北京消防約談11家快遞外賣企業 2021快遞企業未來投資趨勢及規模分析

• 2021年2月8日 WuYaNan來源：新浪 214 6
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近日，北京市消防救援總隊近日聯合市郵政管理局、快遞協會，集中約談京東、中通、圓通、申通、韻達、順豐、蘇寧、百世、美團、餓了么、盒馬鮮生等11家市快遞外賣企業及其所屬2000余家中轉站點負責人。

2021年春節進入倒計時，今年春節多快遞餐飲業表示春節不打烊，為保障春節市民購物餐飲需求，近日，北京市消防救援總隊近日聯合市郵政管理局、快遞協會，集中約談京東、中通、圓通、申通、韻達、順豐、蘇寧、百世、美團、餓了么、盒馬鮮生等11家市快遞外賣企業及其所屬2000余家中轉站點負責人。針對電動自行車的消防安全問題，北京消防強調，平臺企業不能“只派單、不管人”，要按照“誰受益、誰管理，誰用人、誰管理”的原則落實管理責任，杜絕安全盲區。

2月5日，順豐加大運力保障，快遞小哥將同比增加 35%，另外除春節值班人員 2.5 億元加班工資外，另有 3.7 億元春節特殊激勵發給春節期間值班員工，順豐總裁王衛還自掏腰包，準備了 2500 萬元暖心紅包。另據深圳商報報道，順豐多式聯運將在春節期間進一步加碼，以提升整體快件消化能力，尤其是將在航空網和高鐵網方面增加全新運營模式，航空資源較往年將同比增長一倍以上，干線資源平均增長 40% 以上，支線增長 87.5% 以上，全力保障運力充足。

隨著快遞業務量的逐年增長，要求快遞郵件的分揀效率越來越高，在行業內部廣泛使用的交叉帶自動分揀機具有高效的處理能力，但投資高、剛性強，使得各快遞企業對投入有一定的顧慮。當前，分揀機器人系統的廣泛應用更引起了個快遞企業的關注，并迅速成為智能化、自動化發展的新趨勢。

新冠疫情的全球大流行，給全球制造業都造成了沉重打擊，但也帶來了新的機遇。快速變化的龐大市場需求，讓供應鏈的競爭走向白熱化。作為國民經濟的支柱產業之一，制造行業面臨著全球自動化浪潮的挑戰。相比于傳統大型籠式工業自動化機器，新一代的協作型機器人正在顛覆產業，創造新機。

分析顯示，到2027年全球協作機器人的市場規模將達到56億美元，占整個機器人市場的30.2%。未來幾年，協作機器人市場的增長速度和增長空間都是相當可觀的。

目前，我國人均每年快遞量達到30件，這個數字還在增長，隨著快遞業的飛速發展，偏遠地方，偏僻地方的快遞業也將發展起來，一些收不到快遞或者難寄收快遞的地方快遞也將會興盛起來，在需求方面還有很大的空間，而在供給方面，還需要進一步的發展，就目前來看，快遞還是處于供不應求的階段。

中國快遞行業業務量與收入對比分析

我國快遞行業業務量的增速一直高于快遞行業收入的增速，2015年業務量的增速高于收入增速13個百分點，但近兩年增速差距逐漸縮小。

圖表：2013-2017年我國快遞業務量及收入增速對比

資料來源：中研普華產業研究院

物流企業的競爭狀況

隨著我國加入世界經濟體系，政府對于國際物流公司進入我國的管制全面開放，國際物流公司紛紛進入中國市場。這些公司憑借其雄厚的資金實力和豐富的行業經驗，在爭奪跨國公司的跨境物流業務方面具有一定的優勢。相比之下，國內物流企業經營管理方式相對落后，缺乏核心競爭力，我國物流行業國際競爭力較低。

物流行業目前參與者較多，行業集中度較低，市場化程度較高，競爭較大。按目前我國物流行業的競爭特點，目前行業中主要有三種類型的參與競爭者：第一類是大型國有物流企業;第二類是國外大型物流企業;第三類是民營物流企業。

圖表：我國物流行業三類企業競爭優劣勢對比

資料來源：公開資料整理

這幾年，在“互聯網+”和人工智能的浪潮中，不斷升級的新技術深深地影響著一個與人們生活密切相關的傳統產業──快遞。尤其是從2017年開始，諸如智能分揀機器人、配送機器人、無人送貨機等一批高技術含金量的快遞“黑科技”蓬勃涌現，頻頻刷新人們的認知。無疑，種種“新生”力量的加持讓物流盡顯神速，也給收貨人帶來了效率與樂趣“比翼齊飛”的全新服務體驗，著實“圈粉”無數。

快遞企業行業研究報告在總結中國快遞企業行業發展歷程的基礎上，結合新時期的各方面因素，對行業的發展趨勢給予了細致和審慎的預測論證。未來快遞企業行業將如何發展？請點擊中研普華研究院報告《2021-2026年中國快遞企業行業競爭格局分析及發展前景預測報告》。

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