順豐擬收購嘉里物流51.8%股權 中國物流行業市場不斷擴大

• 2021年2月22日 HaoChenChong來源：互聯網 205 5
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順豐控股近日發布公告，擬部分要約收購嘉里物流聯網有限公司51.8%股權，總對價為175.6億港元(約合人民幣150億元)，交易規模遠超此前市場預期。

順豐擬收購嘉里物流51.8%股權

順豐控股近日發布公告，擬部分要約收購嘉里物流聯網有限公司51.8%股權，總對價為175.6億港元(約合人民幣150億元)，交易規模遠超此前市場預期。

如果交易順利完成，嘉里物流將作為順豐控股拓展海外市場的觸角。對此，業內分析認為，順豐控股快速接手嘉里物流是為避免優質的標的企業落到京東物流或其他快遞企業手中，從而進一步穩固其在國內市場的地位。

順豐1月速運物流業務營業收入155.88億元

順豐控股發布公告稱，公司2021年1月快遞服務及供應鏈營業收入合計163.85億元，同比增長40.91%;其中1月速運物流業務營業收入155.88億元，同比增長39.80%。

主要受益于：

1、時效產品、特惠專配產品及其他新業務均保持了較高的增長。

2、因2021年及2020年春節假期不在同一期間(2021年春節假期在2月中旬，2020年春節假期在1月下旬)，2021年1月較去年同期業務量增加。

中國物流行業市場不斷擴大

國內物流業當前階段以小散亂差為主要特征，最終必然逐步走向整合，這個發展方向已經被發達國家物流業的發展歷程所一一證實。曾經做過一個大膽推斷，今天活著的物流公司，在15年之后，只有1%能夠存活下來。然而我們所不知道的是這個行業如何整合，哪些力量會成為最終驅動行業整合的推動力?作為今天的物流公司，如何判斷趨勢，順應發展取了天下;小賣店到處搶地盤拼價格，最后被大賣場占了地盤;賣機票的到處發卡片開門店爭搶市場，攜程的出現拿走了主要市場;零售店遍地開花拼殺，電商行業橫空出世改寫了規則;小貨代到處搶客戶拼關系拼價格，零擔網絡企業悄然崛起。不同行業發展的歷程告訴我們，改變行業的力量一定不是僅僅在行業內的打打殺殺，必須用更寬的視野來看待這個行業整合的驅動力。

新時代下，傳統物流企業必須深入端到端的供應鏈運營與管理，要以供應鏈服務模式形成新型組織模式，調整傳統的商業模式，對供應鏈各環節進行優化，這樣才能為用戶持續帶來價值。并且隨著物流企業、無人駕駛技術企業、主機廠三方的有力合作，無人駕駛技術將可以助力智慧物流的智能化、無人化轉型，解決目前行業普遍的司機作業環境待改善、提升交通安全，大幅降低成本，進而重塑干線物流運輸的市場業態。

同時，世界已進入到全球連接的時代，全球物流體系是中國連接各國、各地區的物流服務體系。未來，更應牢牢把握全球化和國際格局變化的新特點，以"一帶一路"建設為契機，構建全球物流和供應鏈服務體系。中國物流市場規模逐漸成熟與否決定著社會生產制造的運營成本，是實現物流業降本增效的一個重點。

在龐大的快遞業務量面前，我國的物流產業也迎來的高度發展期，隨著國內眾多集貨運服務、生產服務、商貿服務和綜合服務為一體的綜合物流園區相繼建立，和功能集聚、資源整合、供需對接、集約化運作的物流平臺不斷涌現，中國倉儲、配送設施現代化水平不斷提高。物流網絡建設的不斷完善，為物流行業今后的發展掃除了障礙，有利于今后物流企業平穩、快速的增長。

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