交通運輸部新聞發言人孫文劍通報2021年1月份交通運輸經濟運行數據情況。他介紹稱，1月份，完成營業性客運量6.7億人，同比下降47.3%，比2019年1月下降52.6%。
1月完成營業性客運量6.7億人
交通運輸部新聞發言人孫文劍通報2021年1月份交通運輸經濟運行數據情況。他介紹稱，1月份，完成營業性客運量6.7億人，同比下降47.3%，比2019年1月下降52.6%。
與2019年1月相比，投資、貨運量等主要指標均保持在10%以上的兩位數增長，可以說交通運輸實現了新年開門紅。具體情況為：
一是交通固定資產投資增長42.1%。1月份，完成交通固定資產投資1912億元，同比增長42.1%，比2019年1月增長13.8%。其中，公路、水路完成投資1434億元，同比增長52.3%，比2019年1月增長11.8%。
二是營業性貨運量增長38%。1月份，完成營業性貨運量41.5億噸，同比增長38.0%，比2019年1月增長11.1%。貨運量自去年5月起至今年1月連續9個月保持正增長。
三是港口貨物吞吐量增長17.4%。1月份，完成港口貨物吞吐量12.9億噸，同比增長17.4%，比2019年1月增長13.4%。集裝箱吞吐量完成了2377萬標箱，同比增長13.2%。比2019年1月增長7.3%，港口的貨物吞吐量自去年4月至今年1月連續10個月實現正增長。
四是營業性客運量降幅明顯。1月份，完成營業性客運量6.7億人，同比下降47.3%，比2019年1月下降52.6%。全國36個中心城市完成公共交通客運量41.1億人次，同比下降5.0%。
中國軌道交通行業發展前景預測
隨著我國國民經濟的發展和城市化進程加快，我國軌道交通在未來5-10年仍將保持較快發展，為軌道交通裝備產業的發展提供了較大的市場空間。
我國軌道交通裝備產業已初步建立了國家軌道交通裝備技術創新框架，已建成以現代軌道交通國家實驗室為代表的國家級研發機構10家，國家創新型企業5家，國家認定企業技術中心13家。形成了以國家、國家工程研究中心、國家實驗室、、國家工程實驗室、國家認定企業技術中心為骨干，覆蓋基礎技術、共性技術、產品實現技術的研發創新體系。
目前我國50萬人口以上城市達245個,中長距離客流較大,其中80%需由鐵路承擔。隨著國民經濟和區域經濟的平穩較快發展,必然帶動全社會人員、物資加速流動,客貨運輸需求潛力巨大、質量要求日益提高。加快建設高速鐵路,提高鐵路運輸服務能力和水平,對促進經濟社會快速發展,滿足日益增長的旅客運輸需求具有重要作用。
預計到2020年底，我國鐵路營業總里程將達到14.6萬公里，覆蓋大約99%的20萬人口及以上的城市。其中，高鐵(含城際鐵路)大約3.9萬公里，繼續領跑世界。公路總里程將達到510萬公里左右，其中高速公路建成里程將達15.5萬公里左右，連通超過99.8%的20萬人口及以上的城市。內河航道大約12.7萬公里，其中高等級航道里程1.65萬公里以上。全國港口萬噸級以上泊位將達到2530個，民用運輸機場將達到243個。
軌道交通運輸是國民經濟的大動脈，軌道交通裝備制造業的現代化是鐵路運輸現代化的主要標志，是國家經濟技術實力的重要體現。軌道交通裝備制造業是保證國民經濟安全運行、推動我國工業化進程的骨干行業。目前，國家大力推進軌道交通裝備現代化和國產化水平，發展滿足不同需求的城軌和干線車輛，大大促進了軌道交通裝備制造業的發展。
隨著我國國民經濟的發展和城市化進程加快，我國軌道交通在未來5-10年仍將保持較快發展，為軌道交通裝備產業的發展提供了較大的市場空間。
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