全口徑估計2月全月乘用車零售量119萬,超越2019年的同期水平2%左右,與月初的乘聯會預測基本一致。目前判斷2021年1-2月的累計零售在335萬,相對于2020年1-2月增速在71%左右,增速超強。
1-2月乘用車累計零售335萬
全口徑估計2月全月乘用車零售量119萬,超越2019年的同期水平2%左右,與月初的乘聯會預測基本一致。目前判斷2021年1-2月的累計零售在335萬,相對于2020年1-2月增速在71%左右,增速超強。
乘聯會指出,汽車行業是實現制造業轉型升級的重要突破方向,促進汽車消費是推動經濟內循環的重要舉措。在2020年應對疫情危機下,國家推出很多重要舉措,及時化解行業危機,推動汽車市場“V型”反轉。2021年的汽車行業仍面臨可持續發展的課題,需要固化促消費的好做法,充分挖掘私車消費潛力,推動中老年人出行便利化。
預計2021年中國乘用車零售市場同比增長8%
乘聯會秘書長崔東樹分析指出,2020年在國家、地方的政策持續發力和疫情得到有效控制后,消費需求穩步釋放,汽車集團、廠商、品牌等分化明顯,其中豪華汽車品牌走強、日系車回升、SUV(運動型多用途車)占比攀升、新能源汽車大幅回暖、汽車出口市場走強等成為看點。
此外,2020年在抗疫、基建和物流需求背景下,在政策法規和經濟刺激的疊加作用下,中重卡尤其是牽引車呈現需求高速增長、車型重型化等特征;2021年中國商用車批售需求約在440萬輛左右。
乘聯會專家表示,總體來看,中國仍將處在戰略機遇期,經濟仍會持續穩定增長,這些都是中國汽車行業發展的基礎,預計2021年中國汽車內需同比增長3.2%。
據了解,汽車在使用過程中,隨著使用時間的延長(或行駛里程的增加),其零件逐漸磨損、腐蝕、變形、老化,以及潤滑油變質等,致使配合副間隙變大,引起運動松曠、振動、發響和漏氣、漏水、漏油等,造成汽車技術性能下降,這就需要對其進行檢測維修作業。而汽車檢測是為確定汽車技術狀況或工作能力的檢查,它是從汽車維修技術衍生出來,由汽車維修伴隨著汽車技術的發展而發展的。
我國汽車工業的快速發展,帶動了其他相關產業進步,汽車檢測行業正是在這個背景下得以興起。不過,由于我國汽車檢測起步較晚,目前尚處于初級階段,存在問題較多,還有很大的提升空間。
隨著國內經濟的發展,新能源汽車檢測市場發展面臨巨大機遇和挑戰。在市場競爭方面,新能源汽車檢測企業數量越來越多,市場正面臨著供給與需求的不對稱,新能源汽車檢測行業有進一步洗牌的強烈要求,但是在一些新能源汽車檢測細分市場仍有較大的發展空間,信息化技術將成為核心競爭力。本報告通過深入的調查、分析,投資者能夠充分把握行業目前所處的全球和國內宏觀經濟形勢,具體分析該產品所在的細分市場,對新能源汽車檢測行業總體市場的供求趨勢及行業前景做出判斷;明確目標市場、分析競爭對手,了解產品定位,把握市場特征,發掘價格規律,創新營銷手段,提出新能源汽車檢測行業市場進入和市場開拓策略,對行業未來發展提出可行性建議。為企業中高層管理人員、企事業發展研究部門人員、市場投資人士、投行及咨詢行業人士、投資專家等提供各行業豐富翔實的市場研究資料和商業競爭情報;為國內外的行業企業、研究機構、社會團體和政府部門提供專業的行業市場研究、商業分析、投資咨詢、市場戰略咨詢等服務。
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2020-2025年電商平臺行業市場深度分析及發展策略研究報告
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