美國積壓的石油庫存實際上已經消耗完畢。美國能源信息署(EIA)表示,2月底原油和成品油的總庫存降至12.8億桶,為疫情爆發以來的新低,之后一直維持在這一水平。上周,美國東海岸的原油庫存降至至少30年來的最低水平。
疫情期間積累的大量原油庫存如今已經所剩無幾,這拯救了石油生產商,但遭殃的是消費者,因為油價可能會上漲。國際能源署(IEA)表示,去年由于原油需求下降,發達經濟體剩余大量石油。但截至今年2月份,這些過剩庫存僅剩1/5。
在歐佩克及其同盟國大規模減產之際,經濟復蘇正在提振全球燃料需求。這推動國際油價升至近67美元/桶,這對生產商來說是個利好消息,但卻給駕車一族以及政府帶來了不少擔憂。
IEA估計,截至2月份,發達經濟體的原油庫存僅比5年(2015-2019)均值多出5700萬桶,遠低于去年7月份2.49億桶的峰值。一年前,全球的封鎖措施令原油需求減少了20%,貿易巨頭貢沃爾集團(Gunvor Group Ltd.)當時還擔心儲油空間很快就會消耗殆盡。但如今,情況已經截然不同。
美國積壓的石油庫存實際上已經消耗完畢。美國能源信息署(EIA)表示,2月底原油和成品油的總庫存降至12.8億桶,為疫情爆發以來的新低,之后一直維持在這一水平。上周,美國東海岸的原油庫存降至至少30年來的最低水平。
在美國公布了強勁的經濟數據之后,來自中國的數據顯示,得益于消費者支出超出預期,中國第一季度國內生產總值比去年同期增長了18.3%。今年3月份,中國煉油廠的原油加工量較上年同期增長約20%,凸顯出中國經濟反彈的力度。
摩根大通分析師將布倫特原油達到每桶70美元的預期時間再度提前了4個月,現在預計5月份達到這一價格。Oanda Corp.的高級市場分析師Edward Moya表示,世界上兩個最大的經濟體開始真正發光,盡管歐洲遇到困難,但他們的疫苗接種也開始加快,隨著歐洲、中國和美國很大程度上有望恢復正常狀態,這非常利好需求前景,對價格上漲非常有利。
今年的油價上漲主要集中在前三個月,其中1月初到3月中旬上調油價超過1000元/噸,雖然在3月17日油價下跌超過200元/噸后,加上3月31日油價擱淺后,讓今年已調整的這7次油價累計上漲超過0.7元/升,直接進入“7元的時代”,創出最近一年多以來的油價新高點!
接下來在4月28日晚將進行4月份的最后一次油價調整,不過壞消息就是目前油價還是呈現上漲的狀態,目前預計上漲155元/噸的超高漲幅。
數據顯示:截止當前,最新綜合原油品種變化率為正值4.78%,對應的汽油、柴油預計上調幅度為180元/噸,與調價初期相比,油價預測漲幅已經擴大了25元/噸,且超過50元/噸的調價標準線130元/噸。
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