4月22日消息，近日，有關特斯拉消費者維權事件引發熱議。中消協對此發表觀點稱，希望涉事企業積極配合調查，主動提供數據和資料，妥善處理消費糾紛，切實保護消費者合法權益。
4月22日消息，近日，有關特斯拉消費者維權事件引發熱議。中消協對此發表觀點稱，希望涉事企業積極配合調查，主動提供數據和資料，妥善處理消費糾紛，切實保護消費者合法權益。
中消協表示，企業經營的首要前提是尊重消費者。面對消費者的投訴，企業要認真傾聽，真誠協商，給消費者合理的解釋和有效解決方案。作為汽車生產者，企業掌握相關數據，應當利用專業知識嚴格自查，技術優勢不應成為解決問題的阻礙。
近年來,汽車檢測市場已經悄然發生了變化。機動車檢測機構增多的同時,受政策影響市場規模也在萎縮,檢測行業呈現出“買方市場”的特點,僧多粥少,想不降價都難。
先來說市場規模的萎縮。2014年公安部出臺了六年新車免檢政策,7座以內小型私家轎車免予上線檢測,大大減少了上線檢測機動車的數量。在濟南,交警部門估計有50萬輛機動車受益。檢測線上排隊審車的現象也得到了緩解。
6年之后,公安部再度發力,于10月下旬發布了新的放管服改革措施,再一次放寬了機動車檢測政策。這一次不但將9座小型轎車納入六年免檢,而且將6至10年新車的檢驗周期由一年一審改為兩年一審,再一次大大減少了上線檢測機動車的數量。濟南交警支隊車管所提供的數據顯示,此次濟南受益車輛就有50萬輛。
市場規模在縮小,檢測線反而在急劇增加。數據顯示,3月份,濟南市共有機動車檢測機構73家。截至發稿,這個數量已經達到90多家。在大約半年的時間里又增加了20多家檢測機構。
圖表：2016-2019年中國汽車檢測行業市場規模情況
數據來源：中研普華產業研究院整理
2015年我國汽車檢測市場規模達到218.3億元，2019年我國汽車檢測市場規模增長至339.5億元，2015-2019年復合增長率達到11.7%。
2019年，中國汽車檢測服務市場規模為297.3億元，占總體市場的87.57%;汽車檢測系統市場規模增長到42.2億元，占總體市場的12.43%。
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