4月29日，中國空間站核心艙發射圓滿成功;明年，兩個實驗艙將發射。屆時，天和核心艙+兩個實驗艙將組成T型的中國空間站。中國空間站在軌運行至少10年，還可通過維修、維護延長使用壽命，現在空間站對貨運飛船可以進行整個組合體姿態控制和軌道維持。在天舟二號任務里，
4月29日，中國空間站核心艙發射圓滿成功;明年，兩個實驗艙將發射。屆時，天和核心艙+兩個實驗艙將組成T型的中國空間站。中國空間站在軌運行至少10年，還可通過維修、維護延長使用壽命，現在空間站對貨運飛船可以進行整個組合體姿態控制和軌道維持。在天舟二號任務里，實際上是由空間站做一些調向，做一些配合，這樣天舟二號就可以快速完成交會對接。相比當時天舟一號是兩天，天舟二號可能就幾個小時。這樣更好地發揮所謂“快遞”的功能，實際上比較形象一點(形容)，就是像從普快到高鐵，或甚至到飛機的速度了。
據了解，中國載人航天工程正在全線全力備戰空間站建造任務，力爭2022年前后完成在軌建造計劃，為后續實現空間站長期穩定在軌運營進行準備。目前，空間站工程按計劃、按節點積極穩妥地推進，工程所需的關鍵技術已全面突破。預計從2021年到2022年，我國擬通過11次飛行任務，完成中國空間站的在軌建造。未來航天產業將如何發展?
從中國航天科技集團有限公司所屬中國運載火箭技術研究院獲悉，長征三號乙遙六十二運載火箭近日已經完成測試任務，即將裝車赴發射場，執行中國航天科技集團有限公司2020年的第一次宇航發射任務。
全球商業航天領域可能會有在新的領域進行穩定的投資以及維護現有的太空技術，資金主要來自政府和風險投資。目前，收入主要集中在商業太空市場，衛星監測和通信、以及商業的火箭發射。
2020年可能會有新的太空技術和服務，但大多數還是處于概念階段，因此也需要額外的資金和技術支持，以便有更廣泛商業市場和經濟回報。 現有商業太空服務供應商可能會繼續評估他們的商業模式和技術為市場的變化做準備，但預計不會產生重大影響，變化也不會超出了現有的研究和開發。
2020年可能是太空領域實現首個里程碑式增長的一年。太空生態系統，為下個十年實現更重大的變化奠定基礎。2020年，現有的商業太空公司將采取謹慎的態度，不太可能在商業航天領域投入更多資金。
2020年軍事太空飛行和建設太空能力的可能會得到持續性的關注。反衛星(ASAT)武器構成的威脅的引起了強烈關注。基于反衛星的威脅，美國和其他國家正在技術和商業服務上的投資，以提高其太空軍事能力。
作為長征火箭家族中的“勞模”，也是中國目前唯一一個進入“百次發射俱樂部”的系列火箭，長三甲系列火箭已經創造并保持了多項紀錄：2015年，長三甲系列火箭創下109天執行7次發射的高密度發射紀錄;2018年，長三甲系列火箭圓滿完成14次發射任務，創造年度發射數量新紀錄;今年4月，長征三號乙遙59火箭將北斗導航衛星送入預定軌道，長三甲系列火箭成為首個發射次數過百的單一系列火箭。
想要了解關于該行業市場分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2021-2025年中國航天航空工程行業競爭分析及發展前景預測報告》。
2021-2025年中國節水灌溉行業全景調研與發展戰略研究咨詢報告
節水灌溉，是指用最低限度的用水量，灌溉最大面積的農作物，從而實現增加農業產量和農業種植收益的目的。目前，可采用的農田節水灌溉方法有很多，如大田溝畦灌、噴灌、滴灌等，不僅可以大大提高...
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