比亞迪發布公告稱，6月合計產量51152輛，本年累計產量25.39萬輛，同比增長60.12%;其中新能源汽車6月產量42551輛，本年累計產量15.72萬輛，同比增長159.07%。
比亞迪發布公告稱，6月合計產量51152輛，本年累計產量25.39萬輛，同比增長60.12%;其中新能源汽車6月產量42551輛，本年累計產量15.72萬輛，同比增長159.07%。
其中比亞迪新能源車型的銷量再創新高，共銷售40116輛，同比大漲207.1%。比亞迪DM車型共銷售20100輛，創下歷史新高;EV車型共銷售20016輛，也打破了之前的記錄。
具體來看，比亞迪新能源汽車產銷量大部分靠乘用車拉動。6月份，新能源乘用車銷量達4.01萬輛，純電動和插電式混合動力兩類車型銷量平分秋色，均約2萬輛;上半年，新能源乘用車銷量達15.02萬輛，其中純電動車和插電式混合動力車分別占6成和4成，銷量分別為9.34萬輛和5.68萬輛。
電池方面，比亞迪表示，2021年6月新能源汽車動力電池及儲能電池裝機總量約為2.777GWh，本年累計裝機總量約為12.707GWh。
中國是全世界最大的電動汽車制造大國和使用大國。電動汽車從技術到品牌到制造到電池到充電，全部實現國產化，每生產一臺電動汽車對經濟和GDP的貢獻，相當于兩臺到三臺油車。中國一年大約生產2800萬輛汽車，一輛車的成本假設10萬元，如果汽車電子化的比例從10%提升到50%，這將催生一個新的萬億產業。
據中國汽車業協會發布的數據，2020年12月份國內新能源產銷均超過20萬輛，再創歷史新高。2020年12月我國新能源汽車當月產量為23.5萬輛，同比增長55.7%。12月我國新能源車當月銷量為24.8萬輛，同比增長49.5%。其中新能源乘用車產銷分別為21.4萬輛和22.6萬輛，同比分別增長88.3%和76.9%。新能源乘用車細分品類中，插電混動銷量3.7萬輛，同比增長81.4%;純電動的銷量18.9萬輛，同比增長76.0%，新能源車產銷量均創歷史新高。2020年1-12月新能源汽車實現產銷總量分別為136.6萬輛、136.7萬輛，同比累計分別增長7.5%和10.9%。剛剛過去的2020年，在新冠肺炎疫情蔓延全球的大背景下，我國新能源汽車產銷量逆勢上揚，產銷量達到了136.6萬輛和136.7萬輛，連續6年位居全球首位。
“十四五”期間，科技部將加強新能源汽車科技方面的頂層設計和多學科融合，將在一批關鍵核心零部件，如車規級智能駕駛芯片、第三代功率半導體器件、車載操作系統、線控底盤等方面加大支持力度，力爭實現產業鏈關鍵環節的自主可控，在智能化、新能源汽車領域加快實現自立自強。
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