美團打車換新Logo重新上線 2021年中國網約車市場深度分析

• 2021年7月11日 ZhouXun來源：IT之家綜合 818 50
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7 月 11 日消息 美團打車是美團在 2017 年 2 月上線的打車業務;2019 年 4 月，美團打車 App 功能并入美團 App;2019 年 6 月，美團打車 App 在各大應用市場下架。

美團打車換新Logo重新上線

7 月 11 日消息 美團打車是美團在 2017 年 2 月上線的打車業務;2019 年 4 月，美團打車 App 功能并入美團 App;2019 年 6 月，美團打車 App 在各大應用市場下架。時隔兩年，美團打車 App 再次上架多個應用商店，而且換成了黃黑相間的 Logo。我國網約車市場現狀如何?

隨著網約車平臺暴露出的問題越來越尖銳，針對網約車行業的監管也在逐步跟上。在網約車時代，滴滴、曹操、出行滿地跑，補貼大量的優惠，甚至是以低價進行競爭，造成市場混亂，擾亂了市場經濟導致網約車越來越混亂，大批小平臺紛紛破產、頂部平臺爭得你死我活。

滴滴抽成從19%升至35%，美團抽成26%，資本不再依靠技術進步，而是通過壟斷獲取超額利潤。滴滴的投資人朱嘯虎曾經評價過滴滴：“國民軟件沒有承擔起國民責任”，這句話是非常中肯的。昨夜滴滴繼續下跌5%+，股價從一周前上市之初最高的18.01美元，最低到了11.51美元，報收11.8美元。

網約車市場很大，目前已知的網約車平臺就有數百個之多，而滴滴就占據了90%以上的市場份額，而余下的市場由曹操、滴答和一喂出行等平臺瓜分。滴滴每天的訂單總量可以達到4000萬單左右，這是一個巨大的數字，很多平臺一天的訂單量不過是十幾萬單。

據中國互聯網絡信息中心數據顯示，截至 2020 年 3 月，中國網約車用戶規模達 3.62 億，占網民整體的 40.1%。取得經營許可的網約車平臺公司有 140 多家，合格網約車駕駛員已達 150 多萬人，日均完成網約車訂單超過 2000 萬單。

企查查數據顯示，國內共有 3100 萬從事網約車服務的司機，在用車輛超過 1000 萬輛，網約車相關企業共 7448 家。粗略統計，除去 120 余家網約車平臺外，從事網約車服務的企業超過 7300 家，其中絕大多數是鏈接司機與網約車平臺的租賃公司，也就是坊間俗稱的 " 車隊公司 "。

據悉，網約車租賃公司除租金和車交易利潤外的一項重要收入來源，為網約車平臺的 " 返費 "，平臺從司機的每筆訂單中扣除約 20% 的費用后，從中再按一定比例支付給網約車租賃公司。

如今的網約車市場，似乎已經趨近飽和，玩家們與天花板的距離也越來越近。據今年2月中國互聯網信息中心發布的《中國互聯網絡發展狀況統計報告》顯示，截止2020年12月，國內的網約車用戶規模達到3.65億，雖然相比3月份增長了298萬，但是依舊沒有回到2018年12月的巔峰時期3.89億，而且用戶使用率也在不斷下降。

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