2021機場商業營收排行 中國機場商業市場發展業態趨勢

• 2021年7月15日 HuangJiang來源：新浪 1427 94
• 繁體

機場是一個國家或地區對外交流的窗口，一個城市的形象名片。機場作為人流、物流、信息流的集散地，日益引起商家的關注，成為廣告發布和企業形象展示的理想場所。

2021機場商業營收排行?中國機場商業市場發展趨勢分析

機場設置零售商鋪已經成為航空企業非航空收入來源的一部分。知名機場將機場的航站樓設計為吃、穿、行、游、購、娛一體化的綜合消費場所。未來我國機場商業發展前景如何?

2021年Q2上海機場、白云機場、深圳機場歸母凈利潤分別為-4.0、-0.8、0.4億元左右;21H1上海機場、白云機場、深圳機場、首都機場(H)、美蘭空港(H)歸母凈利潤分別為-8.4、-2.4、0.9、-7.0、3.8億元左右。

我國機場零售業對機場的整體收入的貢獻較低，雖然機場旅客吞吐量逐年遞增，但是對零售行業收入增長的作用甚微。我國大型機場逐步采取了以旅客為中心的多元化經營的商業模式，航站樓餐飲業已經形成了豐富的餐飲業態組合，包括西式快餐、中式快餐、休閑茶藝、咖啡、特色風味餐飲等多種餐飲品類，引入國際餐飲連鎖公司如肯德基、麥當勞、美樂家、成都小吃、星巴克等著名餐飲公司;并實現了高、中、低的價格體系全覆蓋。

機場是一個國家或地區對外交流的窗口，一個城市的形象名片。機場作為人流、物流、信息流的集散地，日益引起商家的關注，成為廣告發布和企業形象展示的理想場所。伴隨著像迪拜、香港等機場的商場試經營模式打造“購物天堂”。在世界上獲得一致好評并且巨大的消費量產生了大量利益的同時，我國內部機場也已經認識到了機場商場管理的這一新模式的發展前景。

2021年上半年，我國全行業共完成旅客運輸量2.45億人次，同比增長66.4%，恢復到2019年同期的76.2%，恢復程度較2020年全年提升12.9個百分點。

6月份，全行業完成運輸航空飛行81.3萬小時，同比增長19.1%，環比下降16.1%;通用航空飛行7.7萬小時，同比下降24.5%，環比下降34.1%。

7月起廣深疫情緩解，云南邊境瑞麗疫情對全國出行市場影響有限;截至7月5日，全國累計接種新冠疫苗超13億劑次，若后續國內疫情形勢穩定，暑運量價可期。

第一節 機場商業的概念與特點

一、基本概念

機場公司具有多種收入，既包含航空公司基本管理費，也涉及在機場提供的商業服務，例如，零售收入和餐飲等。上述服務的通性是旅客群體為機場旅客，且所售出產品均以旅客需求為基礎，不僅在機場設立固定位置，而且配備專業服務人員提供相應服務。

二、主要特點

(1)基于自身的需求出現購買的行為。因飛機飛行距離大多較遠，最遠到幾千公里，很有可能出現目的地和出發地溫差顯著的情形，也可能發生航班延誤等突發性問題，進而刺激旅客做出購買衣物和食品等不同行為。

(2)因地域文化差異出現購買紀念品留作紀念的行為。一般情形中，返回原住地前大多會選擇購買當地特色品。但由于不同因素的作用，一些旅客到達機場前沒有提前準備，大多登機前想購買當地特色紀念品或特產，且最終購買。

(3)利用等待時間開展休閑活動的行為。即便旅客選取飛機的初衷是縮短時間，然而，為確保安全需求，要求旅客應在到達機場時進行安檢，待完成安檢后距離登機仍有一段時間，大多旅客通常會選擇電玩和美容這種不會花費太長時間的商業休閑服務。同時，若出現航班異常問題，則旅客更加愿意通過休閑娛樂來消磨時間、放松身心。

第二節 機場商業的主要環節

一、機場零售業

機場設置零售商鋪已經成為航空企業非航空收入來源的一部分。知名機場將機場的航站樓設計為吃、穿、行、游、購、娛一體化的綜合消費場所。但是對于我國的機場來說，零售服務行業卻成為機場服務的短板。我國機場零售業對機場的整體收入的貢獻較低，雖然機場旅客吞吐量逐年遞增，但是對零售行業收入增長的作用甚微。據統計，香港機場的非航空業務收入占到總營業額的50%，其中零售商業占到了非航空業務的60%以上，而國內大部分機場的非航空收入占比均低于40%，零售業收入遠遠低于國外機場的零售收入。

二、機場餐飲業

我國大型機場逐步采取了以旅客為中心的多元化經營的商業模式如首都機場、上海浦東機場、廣州白云機場、成都雙流機場等大型樞紐機場，航站樓餐飲業已經形成了豐富的餐飲業態組合，包括西式快餐、中式快餐、休閑茶藝、咖啡、特色風味餐飲等多種餐飲品類，引入國際餐飲連鎖公司如肯德基、麥當勞、美樂家、成都小吃、星巴克等著名餐飲公司;并實現了高、中、低的價格體系全覆蓋.其中，首都機場、虹橋機場等甚至實現了與市內餐飲店鋪的“同城同價”，這一基于規模效應的薄利多銷營銷模式普遍獲得旅客好評。

三、機場娛樂業

機場常見的休閑娛樂設施有咖啡廳，酒吧，電視機，無線網，足浴館等。目前國內機場娛樂設施較少。

四、機場廣告業

機場是一個國家或地區對外交流的窗口，一個城市的形象名片。機場作為人流、物流、信息流的集散地，日益引起商家的關注，成為廣告發布和企業形象展示的理想場所。

五、機場+互聯網

APP企業、專車、廣告商、系統集成終端等參與方拉長了機場上下游產業鏈，帶來了全新的商業運營模式，機場的非航業務向更寬廣的領域延伸。中國機場與互聯網巨頭的合作開始加速，意味著越來越多領先者已開始留意臨空經濟背后蘊含的商機。

欲了解更多機場商業行業發展分析，可點擊中研普華《2021-2026年中國機場商業行業深度分析及發展預測報告》

• 相關深度報告REPORTS

  

  2021-2026年中國機場商業行業深度分析及發展預測報告

  機場公司具有多種收入，既包含航空公司基本管理費，也涉及在機場提供的商業服務，例如，零售收入和餐飲等。上述服務的通性是旅客群體為機場旅客，且所售出產品均以旅客需求為基礎，不僅在機場設...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡