美國通用電氣公司27日公布業績報告顯示，該公司2021年第二季度營業收入為183億美元，同比上漲9%，略高于市場預期。
美國通用電氣公司27日公布業績報告顯示，該公司2021年第二季度營業收入為183億美元，同比上漲9%，略高于市場預期。
報告顯示，通用電氣旗下業務規模最大的航空板塊營業收入為48.4億美元，同比上漲10%;醫療板塊和可再生能源板塊營業收入分別為44.5億美元和40.5億美元，同比分別上漲14%和16%。
通用電氣董事長兼首席執行官拉里·卡爾普表示，第二季度企業經營出現改善，業務增長動能在累積，航空板塊呈現復蘇的早期跡象。
航空客運的突出優點是運輸速度快，航線直，不受地面地形的影響，可承擔長距離的客貨運輸;但運載量小，燃料費用高，運輸成本貴，易受氣候條件影響。民用航空運輸在國際交往和國內長距離客運中起著非常重要的作用。
從去年下半年開始，全球最大的航空市場中國和美國國內市場已經開始走上復蘇之路，中國國內航線旅客運輸量成為目前全球恢復速度最快的航空市場。而在美國，航空出行人數較去年同期增長了577%，達美航空公布的財務數據顯示，其今年3月現金流實現轉負為正，平均每日現金增值400萬美元，并且有望在今年第三季度開始盈利。
“后疫情”時代人們對航空旅行的渴望將會把行業重新帶回到中等長的增長曲線，而目前已經開始展現出一些趨勢。快速增長的疫苗接種人數和病毒檢測的進步將在未來數月后讓飛行重歸自由的狀態。人們將期待旅行。當前的挑戰是重新開放邊境，免除隔離措施并以數字方式管理疫苗接種/病毒檢測證明。
在最新發布的市場展望中，IATA和旅游經濟學會認為，2021年全球客運量將恢復至疫情前的52%;2022年，全球客運量將恢復至疫情前的88%;2023年，全球客運量將有望超過疫情前水平的105%;2030年，全球客運量將增至56億人次，比疫情前的預測低7%，疫情導致客運量的增長預期晚了2~3年。
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