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宜豐奉新鋰電項目相繼落地年產值過百億 預計年產碳酸鋰10萬噸

  • 2021年8月5日 LiuMingYue來源:蓋世汽車 新浪財經 1449 96
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宜豐奉新鋰電項目相繼落地年產值過百億是什么情況?近期,宜豐奉新鋰電近日取得突破進展。8月3日、4日,國軒高科股份有限公司在宜春市分別與宜豐縣人民政府、奉新縣人民政府正式簽約,標志著國軒高科在宜豐、奉新兩地投資建設的碳酸鋰項目正式啟航。


宜豐奉新鋰電項目相繼落地年產值過百億是什么情況?近期,宜豐奉新鋰電近日取得突破進展。8月3日、4日,國軒高科股份有限公司在宜春市分別與宜豐縣人民政府、奉新縣人民政府正式簽約,標志著國軒高科在宜豐、奉新兩地投資建設的碳酸鋰項目正式啟航。宜豐縣鋰電材料綜合開發項目位于宜豐工業園區,占地600畝,分兩期建設,一期主要包括年產2萬噸鋰電材料制備及其年產300萬噸采選礦綜合開發利用,二期主要包括年產3萬噸鋰電材料制備及其年產500萬噸采選礦綜合開發利用。

今年一季度,國軒高科營收12.9億元,同比增長77%;歸母凈利潤4791萬元,同比增長43%;扣非凈利潤384萬元,扭轉多季度虧損局面。未來碳酸鋰行業市場如何?

上半年碳酸鋰市場走勢較為平穩,價格小幅波動,年初以7.34萬元/噸開盤,到6月底時收盤價7萬元/噸,下跌4.6%。而到8月下旬已下跌至6.04萬元,跌幅達14.1%;與去年同期相比,跌幅更是高達27.7%,價格再創近年來新低。

中國月產碳酸鋰約1.25萬噸,累計產量15.4萬噸,累計同比增加31.6%。2020年1-3月累計產量3萬噸,累計同比減少5.7%。隨著3月國內疫情逐步可控,各地復工順利開展,此前疫情相對較嚴重的江西地區開工率迅速恢復,青海地區隨著天氣轉暖,部分碳酸鋰企業開工率也有所上調。短期碳酸鋰價格的表現更多與鐵鋰滲透加速和2020年下半年以來新能源車產銷恢復集中放量相關,考慮在產礦山產能釋放(事實上,Orocobre、Pilbara、Galaxy、MineralResources四季度產銷量環比已有不同幅度增長)。

全球碳酸鋰供給28.79萬噸,需求25.29萬噸,過剩3.5萬噸;國內碳酸鋰供給14.59萬噸,需求14.13萬噸,過剩0.45萬噸,預計2019年供給19.36萬噸,需求17.36萬噸,過剩2萬噸。隨著電氣化和低碳經濟進一步發展,儲能電池及電動汽車電池需求迅猛增長,碳酸鋰的下游需求前景看好。2019年1-6月,全國電池制造業主要產品中,鋰離子電池產量63.6億只,同比增長6.9%;鉛酸蓄電池產量8197.3萬千伏安時,同比增長1.3%;原電池及原電池組(非扣式)產量200.6億只,同比增長4.5%。2019年1-6月,全國碳酸鋰規模以上電池制造企業營業收入3448.9億元,同比增長14.8%,實現利潤總額135.5億元,同比增長57.7%。2019年4月15日起正式強制性實施《電動自行車安全技術規范》,整車輕量化要求配套的鉛酸蓄電池減重或直接采用鋰電替代。

預計至2022年碳酸鋰總體需求量才能超過中低成本項目產能,當前價格下原澳洲停工/破產項目也已具備生產條件,1年期維度,鋰價中樞上行的動能或走弱;但考慮到2023年起,行業供需關系逆轉,鋰價中期上漲彈性依然充分,以刺激鋰礦新增資本開支滿足電動車高增需求。

對中國碳酸鋰行業及各子行業的發展狀況、碳酸鋰上下游行業發展狀況、碳酸鋰市場供需形勢、新產品與技術等進行了分析,并重點分析了中國碳酸鋰行業發展狀況和特點,以及中國碳酸鋰行業將面臨的挑戰、企業的發展策略等。報告還對全球碳酸鋰行業發展態勢作了詳細分析,并對碳酸鋰行業進行了趨向研判,是碳酸鋰生產、碳酸鋰經營企業,科研、投資機構等單位準確了解目前碳酸鋰行業發展動態,把握碳酸鋰企業定位和發展方向不可多得的精品。

想要了解關于行業具體詳情,可以點擊查看中研普華研究報告《2021-2025年中國碳酸鋰行業市場現狀及預測報告》。

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