據悉,中通快遞發布2021年二季度財報,營收73.3億元,同比增長14.4%;凈利潤為12.7億美元,同比下降12.5%。按照業務劃分,第二季度快遞服務收入達66.5億元,貨運代理服務收入達3.1億元,物料銷售達3.1億元。第二季度,中通快遞包裹量為57.72 億件,同比增長25.6%。
據悉,中通快遞發布2021年二季度財報,營收73.3億元,同比增長14.4%;凈利潤為12.7億美元,同比下降12.5%。按照業務劃分,第二季度快遞服務收入達66.5億元,貨運代理服務收入達3.1億元,物料銷售達3.1億元。第二季度,中通快遞包裹量為57.72 億件,同比增長25.6%。
中通快遞集團董事長兼首席執行官賴梅松表示:“本季度,中通有效執行了在服務質量、業務量和利潤增長三方面實現最佳平衡的策略,在政策和市場環境變遷中經受住了考驗。本季度市場份額的小幅回落是由于我們選擇了盈利件量,不必要的低價虧損件或以利潤換取短期市場份額增長的做法既非明智也不可持續。我們實現了強勁的盈利。”
近年來,中國快遞業發展迅速,企業數量大幅增加,業務規模持續擴大,服務水平不斷提升,在降低流通成本、支撐電子商務、服務生產生活、擴大就業渠道等方面發揮了積極作用。但與此同時,快遞業發展方式粗放、基礎設施滯后、安全隱患較多、國際競爭力不強等問題仍較為突出。中國快遞行業高質量發展特征明顯,轉型升級持續加速,產業發展的內涵和外延不斷變化,特別是客戶主體和需求不斷擴展,科技創新與應用日益廣泛,正深刻改變行業運營方式。報告認為,2019年,行業良好態勢延續,市場底盤穩固,行業格局演變加速,高質量發展契機出現。2020年,伴隨新冠疫情的突發,快遞行業面臨波動性加大,催化行業競爭加速、創新加速、演變加速。
到了2021年上半年,我國快遞市場延續良好發展態勢,僅用半年時間,業務量就已接近500億件,比2020年提前約2個月。各月增速均在20%以上,單月業務量逐漸逼近百億大關,不斷創下歷史新高。
未來快遞業發展需要進一步推進自動化,以對沖快遞業人力成本的上升。同時,快遞業需要進一步對接最大的物流用戶、電商,一方面保證基礎訂單量,另一方面可以實施就近的本地倉業務,減少快遞運送半徑。
當前,隨著物流管理的自動化、智能化和供應鏈企業之間物流協作的緊密性進一步提高,物流信息化進入了智能物流階段。目前我國物流還是分散的,很多物流需求、物流供給很難有效對接。我國將要構建一個強大的物流技術網絡、強大的智能信息網絡、高效的物流組織運營的網絡,來服務生產、生活、流動、流通和貿易。未來一段時期,優化經濟結構、提升物流運作水平,降低制度性交易成本將是降本增效的重要途徑。物流企業應把現代供應鏈創新應用,與相關產業深度融合,提升物流運作效率作為主攻方向。
目前智慧物流行業企業數量眾多,同質化嚴重,競爭激烈。龍頭公司紛紛布局智能物流,利用成本優勢擴大市場份額,加快行業整合。物流企業在保持業務增長的情況下,不斷加大對智能物流方向的投資,預計2021年,中國智慧物流市場規模將達約2500億元。
想要了解更多快遞行業的發展前景,請查閱《2021-2026年中國快遞行業發展前景及投資風險預測分析報告》。
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2021-2026年中國快遞行業發展前景及投資風險預測分析報告
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