車險(xiǎn)市場調(diào)研報(bào)告 2021車險(xiǎn)行業(yè)現(xiàn)狀及前景分析

• 2021年9月18日 LiuMingYue來源：百度百科 中研網(wǎng) 980 62
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國內(nèi)車險(xiǎn)行業(yè)前景現(xiàn)狀怎么樣?未來車險(xiǎn)行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)如何?目前，車險(xiǎn)綜改正式實(shí)施，人保財(cái)險(xiǎn)、平安財(cái)險(xiǎn)、太保產(chǎn)險(xiǎn)、英大財(cái)險(xiǎn)、陽光財(cái)險(xiǎn)、紫金財(cái)險(xiǎn)等18家公司提交了改革后商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率條款的備案材料，人保財(cái)險(xiǎn)、國壽財(cái)險(xiǎn)、中華財(cái)險(xiǎn)、陽光財(cái)險(xiǎn)、太平財(cái)險(xiǎn)、長安保險(xiǎn)等21家公

國內(nèi)車險(xiǎn)行業(yè)前景現(xiàn)狀怎么樣?未來車險(xiǎn)行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)如何?目前，車險(xiǎn)綜改正式實(shí)施，人保財(cái)險(xiǎn)、平安財(cái)險(xiǎn)、太保產(chǎn)險(xiǎn)、英大財(cái)險(xiǎn)、陽光財(cái)險(xiǎn)、紫金財(cái)險(xiǎn)等18家公司提交了改革后商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率條款的備案材料，人保財(cái)險(xiǎn)、國壽財(cái)險(xiǎn)、中華財(cái)險(xiǎn)、陽光財(cái)險(xiǎn)、太平財(cái)險(xiǎn)、長安保險(xiǎn)等21家公司提交改革后交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率條款審批材料。平安、眾安、紫金、亞太等多家財(cái)險(xiǎn)公司已簽出車險(xiǎn)綜改落地后首單業(yè)務(wù)。數(shù)據(jù)顯示，同一車險(xiǎn)產(chǎn)品在綜改落地后，保費(fèi)下降幅度在20%左右。

車險(xiǎn)市場調(diào)研報(bào)告 2021車險(xiǎn)行業(yè)現(xiàn)狀及前景分析

新車險(xiǎn)綜合改革從9月份實(shí)施至今不到三個(gè)月，但成效已經(jīng)開始顯現(xiàn)。公開數(shù)據(jù)顯示，約90%的客戶年繳保費(fèi)下降，車均保費(fèi)由3700元/輛下降至2700元/輛，其中車險(xiǎn)保費(fèi)下降幅度超過30%的客戶達(dá)69%。另根據(jù)非官方車險(xiǎn)交易平臺(tái)測算，車險(xiǎn)綜合改革后，車險(xiǎn)價(jià)格總體平均下降25%。

全球車險(xiǎn)市場化的方向大都為放開費(fèi)率管制、實(shí)行細(xì)分車險(xiǎn)市場、區(qū)域和人群的差異化定價(jià)、鼓勵(lì)創(chuàng)新產(chǎn)品的發(fā)展等。車險(xiǎn)公司結(jié)合新能源汽車的銷售、使用、維修、車險(xiǎn)置換全生命周期，初步建立了一系列保險(xiǎn)產(chǎn)品及解決方案，如ADAS高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)產(chǎn)品責(zé)任險(xiǎn)、貸款失能保險(xiǎn)、新車置換費(fèi)用補(bǔ)償保險(xiǎn)、車聯(lián)網(wǎng)解決方案、延保解決方案等。

數(shù)據(jù)顯示，11月單月車險(xiǎn)保費(fèi)同比增長率跌破-10%，已連續(xù)兩個(gè)月負(fù)增長;另外，車險(xiǎn)年內(nèi)累計(jì)總保費(fèi)收入占產(chǎn)險(xiǎn)的份額在60%以下。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這是新一輪車險(xiǎn)改革落地影響進(jìn)一步釋放的結(jié)果，并預(yù)計(jì)12月車險(xiǎn)保費(fèi)降幅可能進(jìn)一步擴(kuò)大，單月同比下降可能至明年10月后才能扭轉(zhuǎn)。

前11月車險(xiǎn)累計(jì)原保費(fèi)收入7480億元，占產(chǎn)險(xiǎn)份額為59.87%，同比降低2.09個(gè)百分點(diǎn)。同時(shí)，11月當(dāng)月車險(xiǎn)原保費(fèi)收入653億元，相較2019年11月的737億元同比降低11.4%，而根據(jù)10月當(dāng)月車險(xiǎn)保費(fèi)同比降低6.4%來看，車險(xiǎn)保費(fèi)已經(jīng)連續(xù)兩個(gè)月負(fù)增長，且增長率跌破負(fù)一成。

銀保監(jiān)會(huì)網(wǎng)站發(fā)布2021年1月保險(xiǎn)業(yè)經(jīng)營情況。數(shù)據(jù)顯示，1月人身險(xiǎn)公司原保費(fèi)收入8515億元，同比增長13.49%;財(cái)險(xiǎn)公司原保費(fèi)收入1579億元，同比增長0.13%，其中車險(xiǎn)原保費(fèi)收入741億元，同比下降12.82%，在財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)公司總保費(fèi)收入占比不足5成。

截至今年7月末，全國車險(xiǎn)綜合費(fèi)用率、車險(xiǎn)手續(xù)費(fèi)率、車輛業(yè)務(wù)及管理費(fèi)用率同比分別下降11.8%、7.3%、5%。與此同時(shí)，賠付水平得到明顯提升。截至今年7月末，車險(xiǎn)綜合賠付率由改革前的56.9%上升至73.3%，已接近改革預(yù)期目標(biāo)。銀保監(jiān)會(huì)還表示，通過改革，車險(xiǎn)業(yè)務(wù)在財(cái)險(xiǎn)業(yè)務(wù)中的占比降為51.8%，同比下降5.4個(gè)百分點(diǎn)，比例已基本接近美國(43%)、日本(50%)等世界主要經(jīng)濟(jì)體平均水平。

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年1至7月，財(cái)險(xiǎn)公司車險(xiǎn)業(yè)務(wù)原保險(xiǎn)保費(fèi)收入達(dá)4343億元，同比下降8.8%。車險(xiǎn)綜和改革行至深水區(qū)，改革陣痛開始隱現(xiàn)，達(dá)成改革目標(biāo)離不開嚴(yán)監(jiān)管的“保駕護(hù)航”。

車險(xiǎn)保障水平由改革前的12.2萬元提升至20萬元，商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)平均保額提升56萬元。依據(jù)銀保監(jiān)會(huì)此前印發(fā)的《關(guān)于實(shí)施車險(xiǎn)綜合改革的指導(dǎo)意見》，在車險(xiǎn)綜和改革實(shí)施過程中，監(jiān)管部門還引導(dǎo)保險(xiǎn)行業(yè)將機(jī)動(dòng)車示范產(chǎn)品的車損險(xiǎn)主險(xiǎn)條款在現(xiàn)有車險(xiǎn)責(zé)任基礎(chǔ)上，增加機(jī)動(dòng)車全車盜搶、玻璃單獨(dú)破碎、自燃、發(fā)動(dòng)機(jī)涉水、不計(jì)免賠率、無法找到第三方特約等保險(xiǎn)責(zé)任，為車險(xiǎn)消費(fèi)者提供更加全面完善的車險(xiǎn)保障服務(wù)。

車險(xiǎn)研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，對(duì)中國及各子車險(xiǎn)行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r、上下游車險(xiǎn)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r、車險(xiǎn)競爭替代產(chǎn)品、發(fā)展趨勢、新產(chǎn)品與技術(shù)等進(jìn)行了分析，并重點(diǎn)分析了中國車險(xiǎn)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r和特點(diǎn)，以及中國車險(xiǎn)行業(yè)將面臨的挑戰(zhàn)、車險(xiǎn)企業(yè)的發(fā)展策略等。車險(xiǎn)報(bào)告還對(duì)全球的車險(xiǎn)行業(yè)發(fā)展態(tài)勢作了詳細(xì)分析。

欲了解行業(yè)具體詳情，可點(diǎn)擊查看中研研究院出版的《2021-2026年車險(xiǎn)行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》。

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2021-2026年機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告

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  2021-2025年中國保險(xiǎn)行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預(yù)測報(bào)告

  保險(xiǎn)，是指投保人根據(jù)合同約定，向保險(xiǎn)人支付保險(xiǎn)費(fèi)，保險(xiǎn)人對(duì)于合同約定的可能發(fā)生的事故因其發(fā)生所造成的財(cái)產(chǎn)損失承擔(dān)賠償保險(xiǎn)金責(zé)任，或者被保險(xiǎn)人死亡、傷殘、疾病或者達(dá)到合同約定的年齡、...

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