隨著近年來電商、快遞等行業在國內相繼迎來高速發展，倉儲自動化需求被極大拉動。根據Logistics IQ報告顯示，2025年全球倉儲自動化市場將達到270億美元，年復合增長率超過11.7%。
希臘在中國公司采購第一批分揀機器人——55套分揀機器人及相關設備，其采購費用大約相當于25個分揀工人一年的工資。
55臺分揀機器人擔任了郵件分揀處理中心76%的郵件分揀工作量，分揀速度提高了250%。機器人會自動掃描郵件上的郵政編碼，將信件或包裹分發到144個分揀目的地。該分揀機器人是中國首創，柔性的技術可以避免郵件受到損傷。
隨著近年來電商、快遞等行業在國內相繼迎來高速發展，倉儲自動化需求被極大拉動。根據Logistics IQ報告顯示，2025年全球倉儲自動化市場將達到270億美元，年復合增長率超過11.7%。
分揀機器人用于貨物搬運、分揀、揀選等操作，主要包括自動導引車輛(AGV)、自主移動機器人(AMR)和機械臂三種類型。其中，AGV和AMR兩類移動機器人主要承擔自動將物品從起始點搬運至目的地的任務，機械臂則主要應用在拆碼垛、分揀等環節中。分揀機器人通過“自動揀選”、“信息化管理”等手段，實現貨品自動搬運及分揀等工作。
分揀系統應用于設備中，可控制設備自動化分揀貨物，不需要人工分揀。自動化分揀為企業減少了很多勞動成本，同時也加快了企業的工作進度，讓企業更方便的管理存儲貨物。此外，企業也不需要花費更多的時間在分揀工作上，可以將精力放置在其他工作上。
與快遞行業的交叉帶分揀機相比，分揀機器人系統作為新型自動分揀技術，最高可實現高達15000件/小時的揀選效率，并且在系統靈活性、易擴展性等方面更具優勢。分揀機器人處理系統的人員工位布置緊湊、人均效能提高，相同處理效率下相較交叉帶分揀機系統可節約用工約40%。隨著大數據算法的日趨完善化、快遞郵件信息逐步標準化、智能控制系統集成化，分揀機器人系統已成為物流業由勞動密集型產業向批量智能化轉型高度契合的產物。
據悉，近5年中國新增了313個配備全自動分揀設備的樞紐，有效提高快遞的整體自動化水平。從電動車到無人機、無人車，物流的運載工具越來越先進，此外隨著大數據的豐富，快遞的調度系統越來越現代化，這些成為物流行業科技進步的主要方向。時效是快遞公司最核心的競爭力，此外，快遞品類越豐富，競爭力也越強。
在政策層面，早在2020年8月，國家發展改革委和交通運輸部等部門便發布《關于推動交通運輸領域新型基礎設施建設的指導意見》，重點推進無人倉儲建設，鼓勵新技術應用，共同推動企業通過倉儲自動化實現降本增效。
中國分揀機器人正呈現出智能化、集成化、小型化、柔性化的發展趨勢，強調人機交互更加智能、傳感視覺技術更加集成、體型結構更加輕便小型、操作形式更加柔性便捷。隨著中國環保政策的加快落實，未來分揀機器人說不定還能用于環保領域，通過助力垃圾分揀，推動中國節能環保加快發展。只要在技術上堅持不斷升級，推動分揀機器人從自動化向智能化發展，就大概率能進一步擴大其在各領域的應用，推動行業向真正的無人化、高效化、精準化前進。
想要了解更多自動分揀機器人行業的發展前景，請查閱《2021-2025年中國自動分揀機器人行業市場全景調研與競爭格局分析報告》。
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