彈簧是一種利用彈性來工作的機械零件,廣泛用于機器和儀表中。彈簧制造的產業鏈上游主要涉及鋼鐵、線材行業;下游應用領域則涉及汽車、工程機械、電力和家電等行業。
彈簧行業在整個制造業當中雖然是一個小行業,但其所起到的作用是絕對不可低估的。國家的工業制造業、汽車工業要加快發展,而作為基礎件、零部件之一的彈簧制造行業就更加需要有一個發展的超前期,才能適應國家整個工業的快速發展。
彈簧上市公司有哪些?美力科技:公司主導或參與研究制定彈簧行業國際標準1項、國家標準10項、行業標準5項。在資產負債率方面,從2017年到2020年,分別為21.37%、35.4%、43.25%、44.81%。
對于彈簧行業來說,長期以來形成了低檔普通彈簧供過于求,高檔產品(高強度、高應力、異性件、特種材料)供不應求的被動形勢。目前,我國彈簧行業的產量已趨于飽和,據專家統計現在我國彈簧年生產量已達40億件,各類彈簧產品共有21個大類,1600多個品種,主要有氣門彈簧、懸架彈簧、膜片彈簧、減震彈簧、液壓彈簧、油泵彈簧、碟形彈簧、高溫彈簧、卡簧、拉簧、扭簧、壓簧、渦卷簧以及異性彈簧等。
據中研普華產業研究院的報告《2021-2025年中國彈簧行業全景調研與發展戰略研究咨詢報告》分析
彈簧是一種利用彈性來工作的機械零件,廣泛用于機器和儀表中。彈簧制造的產業鏈上游主要涉及鋼鐵、線材行業;下游應用領域則涉及汽車、工程機械、電力和家電等行業。在上游供應方面,彈簧鋼作為彈簧制造的主要原料之一,近年來供給較為穩定,但是高檔彈簧鋼多依賴進口;在下游需求方面,隨著汽車工業和鐵路建設的發展,為彈簧需求提供了持續的增長動力。未來,隨著國家對“新基建”七大產業領域中的“城市軌道交通”產業的投資增長以及城鎮化率的提高,城軌交通領域將再次激發彈簧產品的需求活力。
近年來,為適應國家機械裝備、汽車工業等發展的需要,我國彈簧制造業的技術水平有所提升,彈簧進口金額總體下降、出口金額總體提升,貿易順差逐步擴大。2020年,全球板彈簧市場規模達到了207億元,預計2026年將達到225億元,年復合增長率(CAGR)為1.2%。2019年,我國彈簧產品的進口金額為5.3億美元,出口金額達5.52億美元,貿易順差達2195萬美元。2019年,我國對“日、德、美”三國的彈簧進口額占比達58%,進一步體現了我國高端彈簧依賴進口的現狀;而出口金額按出口企業的注冊地來看,沿海經濟較發達省市出口優勢明顯。
1、設計:目前,廣泛應用的彈簧應力和剛度運算公式是初等材料力學推導出來的,假設無-定的實際體會,專門難設計和制造出高周密度的彈簧。隨著設計應力的提高,以往的體會專門多已不適用。近年來,對FEM (有限元法)設計法的研究的較多,一部分已進入有用化時期。為了構造材料的數據基礎,應加強金屬材料的力學基礎理論研究;為了在設計時期能準確推則疲勞壽命和放松性,作為選擇材料與應力關系的數據基礎,必須把握FEM技術。
2、原材料:碳素和合金材料質童差,品種少,規格不全。出廠原材料未剝皮和探傷,表面和內部缺陷嚴峻,抗拉強度波動大(可達10-20N),阻礙彈簧質里和企業效益。原材料已阻礙我國彈簧行業的進展,需要提高質量,進展品種,創出名牌,滿足行業需要,替代進口。彈簧材料除連續從化學成分方面解決外,要緊解決降低非金屬夾雜物和操縱表面質里及尺寸精度。關于彈簧材料的要緊要求是:在高強度下工作的彈簧應有高的疲勞壽命和良好的抗放松性,依照不同的用途,應具有耐腐蝕性、非磁性、導電性、耐磨性、耐熱性等。
3、產品我國彈簧產品品種不全,多為生產結構簡單、易于成形、用量大的一些低技術含量產品,而對結構復雜的高精尖技術產品卻只有少數廠家有能力生產,且產量遠遠不足以滿足市場需求。產品性能方面與國外同類產品也有-定差距,如彈簧的負荷精度、垂直度精度等方面都有許多的差距,集中反應在性能不穩固,有些重要質里指標離散性大,使用壽命不穩固。專門是當主機要求彈簧在高速、高應力工況下工作時,矛盾更為突出。今后彈簧的進展方向應是:高強度、高壽命、輕童化、小型化、異形件、組合件。加強對彈簧新產品的開發,加大新產品的研究力度,連續擴大彈簧產品的品種.規格。
4、技術制造技術直截了當阻礙彈簧質量并阻礙彈簧設計。目前,我國彈簧行業技術人員比例過低,工人技術水平偏低。“十五”期間企業應更大幅度地增加技術人員比例和數童,加強工人上崗培訓,提高工人技術水平,加強科研人員力量。
5、設備我國彈簧行業的多數廠家所用的設備都比較落后,專門是國營老企業現象更為嚴峻。專門是檢測設備和檢測試驗設備,目前國內產品精度達不到且品種不全,尚不能滿足需求,要緊從國外進口。目前,機械彈簧的加工設備和彈簧加工生產線是走NC、CNC化的深度和廣度講展。
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2021-2025年中國彈簧行業全景調研與發展戰略研究咨詢報告
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