2022年ETC行業現狀及發展前景分析

• 2021年11月16日 HaoChenChong來源：互聯網 1348 88
• 繁體

交通運輸部辦公廳、中國人民銀行辦公廳、中國銀行保險監督管理委員會辦公廳日前發布《關于進一步做好貨車ETC發行服務有關工作的通知》(下稱《通知》)提到，將ETC欠費行為納入征信體系，引導貨運物流企業和貨車司機依法誠信經營。

2022年ETC行業現狀及發展前景分析

交通運輸部辦公廳、中國人民銀行辦公廳、中國銀行保險監督管理委員會辦公廳日前發布《關于進一步做好貨車ETC發行服務有關工作的通知》(下稱《通知》)提到，將ETC欠費行為納入征信體系，引導貨運物流企業和貨車司機依法誠信經營。

《通知》介紹，2019年以來，各地各有關部門大力推進高速公路電子不停車收費(ETC)推廣應用，截至2021年9月底，全網ETC平均使用率已超過66%，高速公路網通行效率大幅提升，物流降本增效明顯增強，人民群眾體驗感和獲得感大幅提高。特別是2021年以來，貨車ETC使用率持續提升，越來越多的貨車享受到了ETC便捷通行服務和通行費優惠政策紅利，自愿安裝使用ETC的積極性和意愿不斷提高。但部分地區仍存在貨車ETC難辦理等問題。

《通知》表示，為切實解決貨車ETC辦理難題，保護貨車司機合法權益，促進物流降本增效，現就進一步做好貨車ETC發行服務有關工作通知如下。

一是強化金融支持服務。在延續既有ETC金融服務的同時，支持商業銀行遵循風險可控和市場化原則辦理貨車ETC信用卡業務，用于通過ETC交納貨車通行費。支持商業銀行推出小額貸款、銀行賬戶預存資金等多樣化產品和服務，優化業務流程，為貨車用戶提供更多選擇。

二是支持多渠道提供擔保等服務。鼓勵具備條件的地區，優化完善相關政策，引導貨運物流企業、汽車銷售企業和貨運平臺企業等，為貨車辦理ETC提供擔保。支持擔保公司等機構提供擔保等服務，幫助貨車辦理ETC。

三是有效防范金融機構墊款等風險。對不具備授信條件的用戶，商業銀行可在依法合規、科學合理、平等自愿的基礎上，與用戶約定設置ETC通行費支付結算保證金，防范墊款等金融風險。通過機構和部門間的信息共享，及時提醒欠費用戶補交相關費用;將ETC欠費行為納入征信體系，引導貨運物流企業和貨車司機依法誠信經營。

四是優化發行安裝服務。充分發揮政府和市場的積極作用，強化APP、小程序、公眾號、服務網站等線上渠道發行服務，便捷用戶辦理使用。在現有發行服務渠道的基礎上，組織力量深入社區、村屯、加油站、4S店、汽車維修廠、停車場、服務區、場站、港口、物流園區、貨物集散地、超限檢測站等地點，為用戶提供現場安裝服務，特別是針對易擁堵緩行收費站，加強現場發行，切實提升ETC使用率。

五是拓展多場景多形式服務和優惠。各地交通運輸主管部門要督促指導相關單位，嚴格落實ETC車輛不少于5%的通行費基本優惠政策，對通行本區域的ETC車輛實行無差別基本優惠。鼓勵ETC發行服務機構、收費公路經營管理單位等為ETC用戶提供更大優惠和多方式便利，在復用現有支付基礎設施條件下，增加應用場景，拓展服務內容，提高使用便利性，結合積分、打折、返利、紅包等多種形式增加用戶福利，吸引用戶自愿安裝使用ETC。

隨著路網基礎設施不斷完善，市場規模逐漸擴大，應用場景不斷擴展，有關人士認為，ETC規?；瘧?/strong>將帶來巨大的溢出效應。

從設施建設進程來看，目前全國擁有2.66萬套ETC門架系統，6.8萬條ETC車道(含混合車道)?！叭绻袳TC門架系統功能僅定位在收費上，顯然沒有看到其更大的價值。它應該是感知網、通信網、收費網三網合一的一張網?！?/p>

從用戶規模和交易量來看，目前全國ETC用戶達2.26 億，全網日均超過3000萬的交易額。如何保障交易安全性、實時性、完整性、準確性，后續也需要對收費系統持續升級?！斑@些規?；瘧帽厝淮嬖诤艽蟮臐撛谝绯鲂??！?/p>

“從支付這一高價值應用場景，到作為電子標識進入車輛管控場景，再延伸到集感知、服務、管控為一體的路車通訊，基于這三個核心功能，ETC的應用場景將不斷擴展，持續賦能行業全面發展?！?/p>

想要了解更多ETC行業詳細分析，請點擊查看中研研究院出版的《2021-2026年中國ETC行業市場競爭分析與發展趨勢預測報告》