航空貨運市場調(diào)研 2022年航空貨運發(fā)展趨勢及前景預測

• 2021年11月28日 ZouJunRong來源：互聯(lián)網(wǎng) 1457 96
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目前，我國處于經(jīng)濟快速發(fā)展的“新常態(tài)”時期，消費成為了我國經(jīng)濟增長的主要動力，促進了電子商務和快遞等新興商業(yè)的蓬勃發(fā)展。快遞行業(yè)的快速發(fā)展，給航空貨運業(yè)帶來了結(jié)構(gòu)上的變革，推動了航空貨運供給側(cè)結(jié)構(gòu)的發(fā)展。

航空貨運行業(yè)發(fā)展前景及投資潛力如何?隨著跨境電商業(yè)務的迅猛發(fā)展在一定程度上推動了航空貨運市場回暖，作為空運的主要參與者，貨運航空公司趕上了這趟“快車”。隨著跨境電商行業(yè)的增長，新興的物流公司也在布局航空貨運業(yè)務。

航空貨運市場調(diào)研 2022年航空貨運發(fā)展趨勢及前景預測

隨著航空貨運的發(fā)展，航空貨運的運營與管理早已超出了單一運輸環(huán)節(jié)的生產(chǎn)運營，延伸到航空貨運服務的上、下游服務環(huán)節(jié)。因此，廣義上的航空貨運可定義為，有關計劃、執(zhí)行和控制貨物從貨主到收貨人之間的，以航空運輸為核心運輸環(huán)節(jié)、有效率的運輸而進行的活動集成。廣義上的航空貨運等同于航空物流的概念。

中國航空貨運市場逐步由航空公司主導轉(zhuǎn)變?yōu)槲锪骷缮讨鲗А鹘y(tǒng)的貨機運作模式是貨運航空公司在貨源地附近機場開通航線，貨運代理訂艙報關，航班的執(zhí)行由航空公司根據(jù)市場情況掌控。現(xiàn)在的情況變成了大型物流集成商將全國的貨物集中到某機場，航空公司根據(jù)物流集成商的需求安排航班，物流集成商決定航班的運營。

近幾年，中國航空貨運市場逐步由航空公司主導轉(zhuǎn)變?yōu)槲锪骷缮讨鲗А鹘y(tǒng)的貨機運作模式是貨運航空公司在貨源地附近機場開通航線，貨運代理訂艙報關，航班的執(zhí)行由航空公司根據(jù)市場情況掌控。航空貨運價格繼續(xù)高位運行，2021年11月上海至北美航空貨運價格為12.58美元/公斤，同比+62.53%。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院公布《2022-2027年航空貨運行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報告》顯示

作為外貿(mào)新形式的跨境電商2021年將持續(xù)推動國際航空貨運的快速發(fā)展。目前，中國是世界跨境電商最大需求市場。中國中等收入群體超過4億人，是全球規(guī)模最大、最具成長性的群體，也是跨境電商的主要客戶。在貿(mào)易和制造業(yè)強勁增長的推動下，航空貨運需求比疫情前水平高出9.4%。隨著經(jīng)濟的發(fā)展，預計消費將從商品轉(zhuǎn)向服務，這可能會減緩貨運的增長，但與海運相比，競爭力的提高將繼續(xù)使空運成為航空公司的亮點。

據(jù)報道，受電子商務B2C和B2B業(yè)務增長以及消費需求增加的推動，空運需求強勁恢復。貨代公司Flexport的全球航空貨運主管NeelJones Shah表示，近18個月以來，行業(yè)發(fā)展一直處于高峰期，預計行業(yè)貨運需求將創(chuàng)下新紀錄，并持續(xù)到2022年。

海南省發(fā)布政策支持

《海南省航空貨運發(fā)展財政補貼辦法》近日印發(fā)，自2021年1月1日至2023年12月31日，補貼資金用于鼓勵海口美蘭國際機場、三亞鳳凰國際機場和瓊海博鰲機場的全貨機航線以及貨郵集貨業(yè)務發(fā)展，補貼對象為符合規(guī)定條件的航空公司、包機商、貨運代理企業(yè)等。

Flexport歐洲、中東和非洲地區(qū)網(wǎng)絡貿(mào)易管理高級總監(jiān)Rombeek預計，未來5年航空貨運需求每年保持在2.7%左右的增長，其中電子商務、跨境貿(mào)易成為重要推動因素。供應鏈的復雜性意味著涉及更多的產(chǎn)地和目的地，更快的中轉(zhuǎn)時間和送貨上門需求，這些推動了空運市場需求。

據(jù)報道，亞馬遜正計劃購買大量遠程寬體貨機，用于直接從亞太地區(qū)向美國運送貨物，并將貨物直接運輸?shù)狡鋵Ｓ脵C場樞紐網(wǎng)絡，進而覆蓋160公里范圍內(nèi)70%以上的人口。這將減少亞馬遜對遠洋運輸?shù)囊蕾嚕玫乜刂莆锪鳎⒂兄诤喕图涌煜蛳M者配送流程。

對中國市場而言，據(jù)波音2021《民用航空市場展望》預測，未來20年中國市場將需要700架新的和改裝的貨機，貨機機隊的規(guī)模將會從目前的200架多一點，增長到20年之后的810架左右。

目前，我國處于經(jīng)濟快速發(fā)展的“新常態(tài)”時期，消費成為了我國經(jīng)濟增長的主要動力，促進了電子商務和快遞等新興商業(yè)的蓬勃發(fā)展。快遞行業(yè)的快速發(fā)展，給航空貨運業(yè)帶來了結(jié)構(gòu)上的變革，推動了航空貨運供給側(cè)結(jié)構(gòu)的發(fā)展，航空貨運業(yè)的發(fā)展趨勢向物流化和專業(yè)化發(fā)展。

未來行業(yè)市場投資前景如何?想要了解更多行業(yè)詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2022-2027年航空貨運行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報告》。報告對行業(yè)相關各種因素進行具體調(diào)查、研究、分析，洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競爭格局的演變趨勢以及技術標準、市場規(guī)模、潛在問題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在，評估行業(yè)投資價值、效果效益程度，提出建設性意見建議，為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營者提供參考依據(jù)。

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