2021年前三季度,沃爾沃汽車收入2020億瑞典克朗,較去年同期的1775億瑞典克朗同比增長13.8%。今年前三季度,累計徐璈手530600輛,同比增長18%。
沃爾沃汽車前三季度全球銷售53萬輛
2021年前三季度,沃爾沃汽車收入2020億瑞典克朗,較去年同期的1775億瑞典克朗同比增長13.8%。今年前三季度,累計徐璈手530600輛,同比增長18%。同時,沃爾沃汽車前九個月營業利潤為166億瑞典克朗,利潤率為8.2%。
銷量方面,沃爾沃汽車電氣車型銷量占第三季度全球銷量的26%,其中插電混動車型占第三季度總銷量22%,純電動汽車占到銷量4%。
2021年10月份,沃爾沃汽車開始生產第二款純電動車型—沃爾沃C40 RECHARGE。
值得一提的是,預計到2022年夏季之后,沃爾沃汽車比利時根特和中國臺州工廠純電動車型產能將從目前的1.5萬輛提升到15萬輛以上。
純電動汽車是完全由可充電電池(如鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池或鋰離子電池)提供動力源的汽車。雖然它已有186年的悠久歷史,但一直僅限于某些特定范圍內應用,市場較小。主要原因是由于各種類別的蓄電池,普遍存在價格高、壽命短、外形尺寸和重量大、充電時間長等嚴重缺點。
國家信息中心副主任、正高級經濟師徐長明在接受采訪時表示,2021年1~7月,全國私人新能源汽車增加63.1萬輛,公共新能源汽車增加15.9萬輛。從占比來看,2019年私人新能源汽車增加量占新能源汽車總增加量的比重為54.3%,2020年該比重提升到71.5%,2021年1~7月進一步提升到77%。
私人新能源汽車用戶的快速增加以及用戶更加青睞自駕游出行,國慶期間的補能體系迎來需求旺季。據國家電網統計,10月1日至3日,國家電網充換電服務網絡總充電量同比增長59%,其中高速公路充電設施充電量同比增長56.52%,城鎮充電設施日充電量同比增長75.23%。
截至 2021 年初,已有超46個國家宣布要在 2060 年前實現碳中和。碳中和任務艱巨,二氧化碳排放量從1965 年的 112 億噸增長至 2019 年的 342 億噸,復合增長 2.1%,但整體增速呈下行趨勢。交運是全球主要的碳排放來源,占全球總碳排放量的25%,當前全球能源供應結構以化石能源為主,導致碳排放量居高不下,碳中和要求終端能源消費中提升電力占比,從2018年的21%提升至51%,交通運輸行業電力消費在2030和2050年將實現10倍和40倍增長。
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2021-2025年中國純電動汽車行業發展前景及深度調研分析報告
本報告由中研普華的資深專家和研究人員通過長期周密的市場調研,參考國家統計局、國家商務部、國家發改委、國務院發展研究中心、行業協會、中國行業研究網、全國及海外專業研究機構提供的大量權...
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