國內已形成六大汽車產業集聚區 汽車產業發展趨勢分析

• 2021年12月3日 zengyan來源：互聯網 641 37
• 繁體

近年來，我國汽車工業快速發展，國內已形成六大汽車產業集聚區，分別在長三角集群、珠三角集群、京津冀集群、中三角集群、成渝西部集群、東北集群。

國內已形成六大汽車產業集聚區?

近年來，我國汽車工業快速發展，國內已形成六大汽車產業集聚區，分別在長三角集群、珠三角集群、京津冀集群、中三角集群、成渝西部集群、東北集群。

近年來，武漢經開區以“打造具有世界競爭力的汽車制造和服務產業集群”為目標，搶抓湖北省與工信部共建“基于寬帶移動互聯網的智能汽車與智慧交通應用示范”重大機遇，高標準建設“全國領先、世界一流”的國家新能源與智能網聯汽車基地，促進汽車供應鏈向數字化、智能化方向發展，推進傳統汽車向下一代汽車的轉型升級。同時，武漢經開區實施穩鏈、補鏈、強鏈工程，突破性發展“數、智、網、端”等重點產業，大力發展5G、人工智能等前沿產業，全力構建梯次型現代產業體系，努力實現“中國車都”向“中國車谷”的跨越。

汽車產業發展趨勢分析

中國汽車工業協會根據企業上報的整車出口數據顯示，2021年1-4月，汽車企業出口51.6萬輛，同比增長88.1%。分車型看，乘用車出口39.6萬輛，同比增長89.3%;商用車出口12萬輛，汽車產業同比增長84.3%。2021年4月，汽車企業出口15.1萬輛，環比增長13.7%，同比增長1.1倍，創歷史新高。分車型看，乘用車本月出口11.7萬輛，環比增長17.7%，同比增長1.1倍;商用車出口3.4萬輛，環比增長1.9%，同比增長1.2倍。2021年1-4月，汽車出口量排名前十位的企業依次是：上汽、奇瑞、長安、東風、長城、吉利、北汽、特斯拉、江淮和重汽。

智能網聯汽車將為我國高速公路、城市交通、客貨運輸、汽車產業帶來一場巨大變革，雖然這種變革是循序漸進、充滿挑戰的，但也是助力我國在這一領域實現兩化融合，助力彎道超車的重大機遇。

我國大力推動新型基礎設施建設。新基建包括新一輪的網絡建設以及數據信息相關服務，如5G、大數據中心、云計算中心、人工智能等，本質上是信息數字化的基礎設施，支撐傳統產業向網絡化、數字化、智能化方向發展的信息基礎設施。不難發現，新基建涉及的5G、大數據中心、人工智能、云計算等數字基礎設施和車聯網有著密切的關系，必將促進車聯網快速發展。

交通壓力、環境污染等問題日益嚴重，每年我國因交通擁堵帶來的經濟損失高達2500億元，機動車排放污染物超4400萬噸。智能網聯汽車的發展不僅是車輛產品革新和汽車產業生態變革，更是解決汽車社會交通通行效率低下、道路安全問題突出、資源環境壓力巨大等問題的有效途徑。

未來幾年，部分汽車產業行業相關企業或團隊會因資金鏈斷裂、供應鏈匱乏、人才供給不足、制造問題、目的性不純粹等種種原因，大浪淘沙中被淘汰。博弈之后，智能汽車行業競爭格局初定。預計2022年中國智能汽車市場規模將達到1300億元人民幣。

未來，隨著人們個性化需求的不斷提升，汽車產業銷售也將逐漸由大眾同質化銷售向個性化銷售模式轉變，投入更多的經歷和財力做好客戶的跟蹤和回訪將是未來;而針對汽車的品類，品牌和性能仍將會是主要的考量因素。隨著新能源汽車的支持和推廣，針對新能源汽車的專門的銷售模式及其相應的配套設施后續的維護也將成為新階段汽車銷售的主要方向。

2021年的中國汽車產業市場將會保持持續上揚的態勢。同時，在諸如年新能源汽車繼續免征車輛購置稅，鼓勵新能源汽車下鄉等政策的推動下，眾多汽車企業也期待通過不斷加大2021年新產品的投放力度、提高汽車產品技術水平和品質、提升服務水平等措施，實現2021年在汽市場上的新突破。

未來行業市場投資機會在哪?欲了解更多關于行業具體詳情可以點擊查看中研普華產業研究院的報告《2021-2026年中國汽車產業集群行業市場深度分析及發展前景預測研究報告》。

相關報告推薦

2021-2025年中國汽車零配件市場深度調查研究報告

• 相關深度報告REPORTS

  

  2021-2025年中國汽車零配件市場深度調查研究報告

  汽車零配件行業研究報告主要分析了汽車零配件行業的國內外發展概況、行業的發展環境、市場分析（市場規模、市場結構、市場特點等）、競爭分析（行業集中度、競爭格局、競爭組群、競爭因素等）、...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡