2月14日晚間,根據交通運輸部官方消息,交通運輸部、工業和信息化部、公安部、人力資源社會保障部、中國人民銀行、國家稅務總局、國家市場監督管理總局、國家網信辦等8部門聯合修訂發布《關于加強網絡預約出租汽車行業事前事中事后全鏈條聯合監管有關工作的通知》(簡稱
網約車行業在最強監管之年后繼續合規化
2月14日晚間,根據交通運輸部官方消息,交通運輸部、工業和信息化部、公安部、人力資源社會保障部、中國人民銀行、國家稅務總局、國家市場監督管理總局、國家網信辦等8部門聯合修訂發布《關于加強網絡預約出租汽車行業事前事中事后全鏈條聯合監管有關工作的通知》(簡稱《通知》)。
《通知》對多部門事前事中事后全鏈條聯合監管事項進行了完善,對處置措施和操作流程進行了細化,以便于各級相關部門操作實施。細則上,《通知》包括網約車平臺公司不得接入未取得相應出租汽車許可的駕駛員和車輛、不得侵犯司乘權益、不進行低價傾銷、及時向網約車監管信息交互平臺傳輸有關數據信息等。
同時,《通知》表示對于網約車平臺公司存在嚴重違法違規行為,經依法依規處理后仍拒不改正的,地級及以上城市相關部門報經當地人民政府同意后,可組織發起聯合監管,逐級上報提請采取處置責令暫停區域內經營服務、暫停發布或下架APP、停止互聯網服務、停止聯網或停機整頓等處置措施。
隨著新技術的日趨成熟,網約車自動駕駛業務有望逐步放開,引領智能出行生活方式。在科技賦能的基礎上,為踐行綠色、集約發展理念,網約車全面新能源化提上日程,整個行業不斷探索高質量發展路徑。
汽車服務所涉及的服務內容(按照消費過程劃分)包括購銷服務、使用服務、權益服務等。汽車服務范圍涉及汽車消費的各個方面,各項服務均具有以汽車技術知識為基礎,相關領域支持的特點。汽車服務市場主要取決于汽車的保有量。此外,汽車各種新技術的應用,更新換代產品的出現,以及國家有關政策(例如環保政策)的要求等,均會帶動汽車服務業的市場需求或需求變化。汽車服務業的市場需求主要體現在汽車服務模式的變化,有實力的汽車服務商通過逐步完善汽車服務產業鏈服務,包括汽車客運、汽車服務貿易與汽車修理,汽車租賃,以及汽車加油站等,滿足市場需求。
近年來,中國部分城市采取限行、限牌措施,為購車及出租車供應帶來了較大阻礙,同時油價和日常停車費以及汽車保險、養護、維修等費用高昂,造成了較高的養車成本。隨著中國互聯網經濟、共享經濟的迅速發展,國民出行方式更加豐富多樣,在共享經濟發展的背景下,中國網約車行業快速發展。據全國網約車監管信息交互平臺統計,截至2020年底,全國共有214家網約車平臺公司取得網約車平臺經營許可,各地共發放網約車駕駛員證289.1萬本、車輛運輸證112.0萬本。各網約車平臺12月份共新注冊合規駕駛員28.1萬人,新注冊合規車輛17.7萬輛。
數據顯示,自2016至2020年,我國移動出行用戶規模不斷擴大,至2020年,我國移動出行用戶規模已達5.69億人。預計到2021年底,全國移動出行用戶規模將增長到5.398億人。
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2022-2027年中國網約車行業市場發展環境與投資趨勢分析報告
網約車概念的出現是因為交通部在2016年7月28日發布《網絡預約出租汽車經營暫行辦法》和《關于深化改革推進出租汽車行業健康發展的指導意見》,針對已經引起多方關注的私家車參與網約車運營,明2...
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