今日,中國汽車動力電池產業創新聯盟發布了 2022 年 2 月動力電池月度數據。
2月我國動力電池產量31.8GWh
今日,中國汽車動力電池產業創新聯盟發布了 2022 年 2 月動力電池月度數據。
產量方面,2022 年 2 月,我國動力電池產量共計 31.8GWh,同比增長 236.2%,環比增長 0.0%。其中三元電池產量 11.6GWh,占總產量 36.6%,同比增長 127.2%,環比增長 0.0%;磷酸鐵鋰電池產量 20.1GWh,占總產量 63.1%,同比增長 364.1%,環比增長 0.0%。1-2 月,我國動力電池產量累計 61.4GWh,同比累計增長 185.7%。其中三元電池產量累計 22.5GWh,占總產量 36.6%,同比累計增長 87.6%;磷酸鐵鋰電池產量累計 38.8GWh,占總產量 63.2%,同比累計增長 308.2%。
裝車量方面:2022 年 2 月,我國動力電池裝車量 13.7GWh,同比上升 145.1%,環比下降 15.5%,同比繼續保持大幅增長。其中三元電池共計裝車 5.8GWh,同比上升 75.6%%, 環比下降 19.9%;磷酸鐵鋰電池共計裝車 7.8GWh,同比上升 247.3%,環比下降 12.3%。1-2 月,我國動力電池裝車量累計 29.9GWh, 同比累計增長 109.7%。其中三元電池裝車量累計 13.1GWh, 占總裝車量 43.8%,同比累計增長 50.6%;磷酸鐵鋰電池裝車量累計 16.7GWh, 占總裝車量 55.9%,同比累計增長 203.1%,呈現快速增長發展勢頭。
動力電池是電動汽車的心臟,是新能源能否可持續發展的關鍵所在。自2016年以來,新能源汽車市場高速增長。2020-2025年,預計新能源汽車規模將增長4倍,向萬億市場沖刺。新能源汽車銷量持續增長帶動動力鋰電池出貨量飆升,而帶動全球動力電池產能大規模擴充。預計2020-2025年,中國及全球動力電池出貨量將增長5倍。新能源汽車產銷的快速增長直接帶動了中國動力電池產業的發展,動力電池政策支持體系不斷完善、產業規模保持全球領先、市場集中度不斷提升、企業優勝劣汰不斷加速、技術水平大幅提升、產品成本明顯降低、國際競爭力不斷增強。
據統計,截止今年年底,磷酸鐵鋰電池在動力市場的占比將超過40%,2021年出貨量同比增長有望超200%。到2022年,磷酸鐵鋰電池的專利會更開放,從而給磷酸鐵鋰電池提供更多的發展機會。
有分析認為,面向TWh時代,頭部動力電池企業產能規模普遍向100GWh體量邁進,這意味著配套材料規模要向10萬噸級別以上邁進,而沿用之前上游供應鏈的擴張規模已經遠不能滿足需求,這對于資金投入、產能規劃、產線部署等都提出更高的要求,也由此倒逼動力電池企業更深度地參與到上游的布局之中。
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