軸承市場調研 2022軸承行業前景及現狀分析

• 2022年3月17日 LiuMingYue來源：中研網 413 20
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國內軸承市場調研如何?軸承行業制造商將加大研發投入，引進國外先進設備，不斷提高研發設計能力和制造水平，提升軸承產品的精度、性能、壽命等關鍵技術指標，縮小與國外先進汽車軸承制造廠商技術水平之間的差距，逐步實現高端產品的進口替代。

國內軸承市場調研如何?軸承行業制造商將加大研發投入，引進國外先進設備，不斷提高研發設計能力和制造水平，提升軸承產品的精度、性能、壽命等關鍵技術指標，縮小與國外先進汽車軸承制造廠商技術水平之間的差距，逐步實現高端產品的進口替代。我國軸承行業的產品結構以中低端軸承產品為主，該市場已經實現了充分競爭，但高精度、高技術含量、高附加值的高端軸承產品仍主要依賴進口。預計未來，在國家政策的大力支持下，我國軸承行業將獲得較快發展。

軸承市場調研 2022軸承行業前景及現狀分析

國家“工業4.0”戰略的提出，關鍵設備零部件的國產替代已刻不容緩，國產品牌尤其是頭部企業是為來實現軸承全面國產化的希望，國家陸續出臺各項產業政策，引導軸承行業發展方向，千億級市場規模，國產軸承成長空間大。

中國軸承產量位居世界第三位，但主要集中于中低端市場，軸承行業產能龐大、技術水平中等，少數核心領域突破了西方封鎖，大量高端產品包括航空軸承、高鐵軸承、機器人軸承等主要依靠進口。以高速軸承來說，國內主機廠生產的動車組所用的軸承品牌都來自歐洲、日本，中國生產的真空脫氣軸承鋼，無論質量穩定性還是疲勞壽命，都與國外高品質產品鋼存在一定差距。

據中國軸承工業協會數據，軸承行業總體營業收入基本保持穩定增長態勢，我國軸承行業營業收入達 1,770 億元，同比下降4.22%。2020 年以 9.04%的增速實現了由降至升的快速反彈，當年軸承行業的營業收入便達到 1,930 億元。

從滾動軸承的進出口情況看，我國滾動軸承進出口總額呈波動趨勢。出口市場呈現先增長后下降的波動軌跡，2018 年達到峰值 55.84 億美元后，連年下降至 46.45 億美元，進口軸承行業市場則在波動中基本呈現增長趨勢。因此，貿易順差達到峰值 18.65 億美元后，2019 年回落至 15.15 億美元，受到疫情沖擊貿易順差直接縮減至 3.12 億美元。

軸承行業集中度較高

中國軸承產量位居世界第三位，但主要集中于中低端市場，產能龐大、技術水平中等，少數核心領域突破了西方封鎖，大量高端產品包括航空軸承、高鐵軸承、機器人軸承等主要依靠進口。以高速軸承來說，國內主機廠生產的動車組所用的軸承品牌都來自歐洲、日本，中國生產的真空脫氣軸承鋼，無論質量穩定性還是疲勞壽命，都與國外高品質產品鋼存在一定差距。

盡管包括發行人在內的中高端自潤滑軸承生產企業的產品質量已達到國內領先水平并出口國外，具有了和國際同行業者競爭的能力，但自潤滑軸承高端市場對于進口產品仍有較大的依賴。

軸承行業細分市場中，中低端市場中小企業較多，大多數中小企業生產水平不高。中高端市場中，發行人、浙江長盛滑動軸承股份有限公司、浙江中達精密部件股份有限公司等行業內市場份額較大的少數企業占領了大部分市場，軸承行業集中度較高。

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