3月31日晚24時,油價將迎新一輪調整窗口。機構普遍預測,成品油價格面臨“七連漲”。
油價或迎七連漲
3月31日晚24時,油價將迎新一輪調整窗口。機構普遍預測,成品油價格面臨“七連漲”。2022年國內成品油價格已經歷五輪調整。汽油價格總計上調1875元/噸,柴油價格總計上調1805元/噸,呈現“五漲零跌零擱淺”格局。若加上2021年12月31日的上調,油價則呈現“六連漲”態勢。下一輪調價窗口將于2022年4月15日24時開啟。
國際油價最新行情
北京時間3月30日凌晨,國際油價下挫。5月交貨的紐約輕質原油期貨價格下跌1.72美元,收于每桶104.24美元;布倫特5月原油期貨收跌2.25美元,跌幅2.00%,報110.23美元/桶。盤中紐約輕質原油期貨主力合約跌破100美元/桶關口,跌幅一度超6%;布油盤中一度失守103美元/桶,跌幅超6%。
油價為什么漲?
國際油價上漲受多方面因素的影響,其中最大的一個是供需關系變化。此外,和地緣局勢也是關系密切,作為第二大石油生產國,俄羅斯的供應量減少了,造成了對石油的緊缺恐慌,造成了3月以來的國際油價上漲。
石油是一種不可再生資源,是全球最重要的能源之一。石油的應用非常廣泛,可以做燃料,汽車、飛機、輪船等等交通工具,都需要石油,還可以做潤滑劑、瀝青等等。
根據中研普華研究院《2022-2027年版石油行業兼并重組機會研究及決策咨詢報告》顯示:
隨著各經濟體擺脫新冠疫情逐漸回暖,石油需求已經超過了產量的增長速度。俄羅斯作為全球第三大產油國,是保持石油供需平衡的關鍵力量。
2021年原油油價暴漲,導致今年早些時候汽油價格大幅走強,美國總統拜登呼吁石油輸出國組織及其盟國(OPEC+)加快提高整體產量,但OPEC+不予理會,這加劇了產油國與消費國之間的緊張關系。
成品油進出口雙降,原油出口降幅大于進口,尤其是餾分油出口降幅較為明顯,在當前拉美需求仍相對疲弱,美國國內成品油消費旺盛的情況下,預計成品油凈出口將維持低位。
當前石油市場的供應危機可能主要來自需求旺季階段對供應減產的擔心,回顧大宗商品長周期歷史數據,供應減產推動結構性牛市或超級周期的概率較低,畢竟當前全球石油需求增長仍在放緩,且中國國內石油消費增長由強轉弱已有半年。長期看,在疫情消散后,全球需求仍然保持較高增長,可能是石油供應剩余產能掣肘產量增長的前提,也是開啟結構性牛市的鑰匙。
石油已經不單純是一種工業品,也是一種金融產品,所以油價受金融市場的變化影響也不小。
OPEC月報數據顯示,OPEC在2月份的石油產量增加了44萬桶/日,達到2847萬桶/日,超過了根據OPEC+協議承諾的增加量。3月以來,阿聯酋、利比亞等成員國都有過呼吁OPEC增加原油生產的聲音,不過,目前沙特并未對此表態,并強調會保持跟俄羅斯直接的合作。市場也在密切關注美國可能會取消對伊朗、委內瑞拉的制裁,以增加原油供應。
IEA判斷,如果伊朗達成協議,在6個月的時間里石油出口可能會增加約100萬桶/日,不過這可能需要數月時間;另外,原油供應增長還會來自美國、加拿大、巴西和圭亞那等國家。而EIA報告稱,美國4月頁巖油產量將環比增加11.7萬桶/日,達到870.8萬桶/日,這是2020年3月以來的最高水平。EIA預計美國二疊紀地區石油產量在4月份將升至歷史最高水平。
EIA報告顯示,上周美國國內原油產量增加10萬桶至1170萬桶/日。美國上周原油出口減少85.6萬桶/日至298.8萬桶/日。美國上周戰略石油儲備(SPR)庫存減少300.1萬桶至5.683億桶,降幅0.53%。美國原油產品四周平均供應量為2071.5萬桶/日,較去年同期增加8.1%。
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