天舟四號貨運飛船成功發射 中國航空航天產業發展前景及總產值分析

• 2022年5月11日 WuYaNan來源：互聯網 802 49
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5月10日1時56分，天舟四號貨運飛船在海南文昌發射場由長征七號遙五運載火箭成功發射。

天舟四號貨運飛船成功發射

5月10日1時56分，天舟四號貨運飛船在海南文昌發射場由長征七號遙五運載火箭成功發射。歷經約7小時后，于北京時間5月10日8時54分，天舟四號貨運飛船采用自主交會對接模式，順利完成與空間站天和核心艙后向對接。這是2022年空間站建造任務的首次發射。

據介紹，天舟四號貨運飛船裝載了神舟十四號3名航天員6個月在軌駐留消耗品、推進劑、應用實(試)驗裝置和樣品材料、備品備件及部分載荷等物資，交會對接完成后將轉入組合體飛行段。《中國制造2025》和“十四五”規劃綱要草案都明確表示要扶持航空產業，我國航空事業在“中國制造2025”戰略和“一帶一路”建設的推動下將面臨更好的發展機遇。

根據中研普華研究院《2021-2026年中國航空航天制造行業發展分析與投資前景展望報告》顯示：

中國航空航天產業發展前景及總產值分析

隨著科學技術的進步，碳纖維的產量不斷增大，質量逐漸提高，而生產成本穩步下降。各種性能優異的碳纖維復合材料將會越來越多地出現在航空航天中，為世界航空航天技術的發展作出更大的貢獻。碳纖維增強樹脂基復合材料用于制作航天飛機艙門、機械臂和壓力容器等。美國發現號航天飛機的熱瓦，十分關鍵，可以保證其安全地重復飛行。

國內巨大的航空市場需求成為推動民航與飛機制造業實現民航強國的助推劑。據國家統計局公布2021年一季度國內生產總值同比增長18.3%，國民經濟強勁的發展激發了航空市場的需求，有力地推動民航與飛機制造業的發展。

當前，我國已邁入航空航天大國，但相比于航空航天的超級大國美國和俄羅斯，我國從事航空航天制造行業的企業、單位，小到個人工作者，更重要的都將是牢記使命。航空航天制造行業大國高端技術的封鎖下，不斷探索新技術，開發新技術，航空航天制造行業沖破技術壟斷，打造屬于我國自主的航天發展道路。

全球航空航天產業總產值

圖表：2018-2020年全球航空航天產業總產值

數據來源：中研普華

伴隨航空航天技術的不斷發展，航空結構原材料的來源開始了新的選擇，經過多種材料的運用比較，復合材料逐漸走進航空航天的研究領域，逐漸被全面運用。復合材料在飛機結構上的運用，有效減輕了飛機本身的重量，減少了結構的復雜性，使目前的航空航天技術更便捷地從理論變現到實踐中。

航空航天事業的發展進入新的階段，將會推動航空航天材料朝著質量更高、品類更新、功能更強和更具經濟實效的方向發展。中國載人航天工程始終堅持和平利用、平等互利、共同發展的原則，與法國、德國、意大利、俄羅斯、巴基斯坦以及聯合國外空司、歐洲航天局等多個航天機構和組織簽署了合作協議，實施了形式多樣的合作項目，取得了豐碩的合作成果。

想了解更多關于航空航天制造行業專業數據分析，請點擊查看中研普華研究院出版的報告《2021-2026年中國航空航天制造行業發展分析與投資前景展望報告》。

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