聯盟內成員單位總計上報公共充電樁133.2萬臺,其中直流充電樁為57.7萬臺、交流充電樁為75.5萬臺、交直流一體充電樁為485臺。去年5月至今年4月,月均新增公共類充電樁約3.9萬臺。
5月11日,中國充電聯盟發布消息顯示,今年4月公共充電樁同比增長53.4%。截至今年4月,聯盟內成員單位總計上報公共充電樁133.2萬臺,其中直流充電樁為57.7萬臺、交流充電樁為75.5萬臺、交直流一體充電樁為485臺。去年5月至今年4月,月均新增公共類充電樁約3.9萬臺。
我國充電市場初步形成國有資本與社會資本共同推進、各類所有制企業并存的產業格局,我國共有充電運營商2000余家,規模以上充電運營平臺超50個,星星充電、特來電、國家電網前三大充換電運營商充電樁保有量70.6萬個,全國占比61.6%,頭部效應明顯。
截至2022年一季度,我國新能源汽車已累計推廣突破1000萬輛大關。電動汽車產業是我國先進制造業和戰略性新興產業的重要組成部分,發展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路,是交通領域實現綠色低碳轉型的重要舉措,也是構建新型電力系統的重要內容。根據公安部統計,截至2021年底,全國新能源汽車保有量達784萬輛,占汽車總量的2.6%。其中,純電動汽車640萬輛,占新能源汽車總量的82%。
根據中研普華研究院《2021-2025年中國充電樁行業深度調研與投資戰略研究報告》顯示:
充電基礎設施作為我國“兩新一重”戰略的重要組成部分,是電動汽車產業發展的重要保障。根據充電聯盟統計,截至2021年底,我國換電站1298座,充電樁保有量261.7萬個,全球規模最大。其中,公共領域充電樁114.7萬個,私人領域充電樁147萬個。
中汽協發布統計數據顯示,今年4月份,我國新能源汽車產銷分別完成31.2萬輛和29.9萬輛,同比分別增長43.9%和44.6%;今年1~4月,新能源汽車產銷分別完成160.5萬輛和155.6萬輛,同比均增長1.1倍。新能源汽車的滲透率升高,直接撬動了千億級的后市場。各大車商也開始加速布局。
據公安部統計,截至2022年3月底,全國機動車保有量達4.02億輛,其中汽車3.07億輛;機動車駕駛人4.87億人,其中汽車駕駛人4.50億人。2022年一季度全國新注冊登記機動車934萬輛,新領證駕駛人775.8萬人。
機動車保有量突破4億輛,一季度新注冊登記934萬輛。截至2022年3月底,全國機動車保有量達4.02億輛,汽車保有量達3.07億輛,占機動車總量的76.37%。一季度新注冊登記機動車934萬輛,其中汽車新注冊登記657萬輛,摩托車新注冊登記271萬輛。
新能源汽車保有量達891.5萬輛,一季度新注冊登記111萬輛。截至3月底,全國新能源汽車保有量達891.5萬輛,占汽車總量的2.90%。其中純電動汽車保有量724.5萬輛,占新能源汽車總量的81.27%。一季度新注冊登記新能源汽車111萬輛,占新注冊登記汽車總量的16.91%,與去年同期相比增加64.4萬輛,增長138.20%,呈高速增長態勢。
《2021-2025年中國充電樁行業深度調研與投資戰略研究報告》由中研普華研究院撰寫,本報告對該行業的供需狀況、發展現狀、行業發展變化等進行了分析,重點分析了行業的發展現狀、如何面對行業的發展挑戰、行業的發展建議、行業競爭力,以及行業的投資分析和趨勢預測等等。報告還綜合了行業的整體發展動態,對行業在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。
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2021-2025年中國充電樁行業深度調研與投資戰略研究報告
充電樁其功能類似于加油站里面的加油機,可以固定在地面或墻壁,安裝于公共建筑(公共樓宇、商場、公共停車場等)和居民小區停車場或充電站內,可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電...
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