八部門發文推進物流配送體系 第四方物流行業競爭格局分析

• 2022年6月2日 HaoChenChong來源：互聯網 778 47
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6月1日，商務部、國家郵政局等八部門發布了關于加快貫通縣鄉村電子商務體系和快遞物流配送體系有關工作的通知。隨著復工復產的推進，或為整體供應鏈的恢復帶來積極影響。

八部門發文推進物流配送體系

6月1日，商務部、國家郵政局等八部門發布了關于加快貫通縣鄉村電子商務體系和快遞物流配送體系有關工作的通知。隨著復工復產的推進，或為整體供應鏈的恢復帶來積極影響。

通知提到，升級改造一批縣級物流配送中心，促進縣域快遞物流資源整合，建設一批農村電商快遞協同發展示范區，提升公共寄遞物流服務能力，爭取到2025年，在具備條件的地區基本實現縣縣有中心、鄉鄉有網點、村村有服務。此前，5月28日國家郵政局印發《關于幫助寄遞企業紓困解難穩定行業發展態勢的通知》，對受疫情影響較為嚴重的企業提供補助，物流板塊迅速拉升。隨著疫情的好轉、電商旺季的到來以及政策的支持，快遞物流板塊有望加快復蘇。

根據國家統計局數據來看，5月份截至上周，全國郵政快遞攬收總計約83億件，日均約3.1億件，相比4月份整月日均2.5億件，環比上行22.6%。疊加近期618到來，快遞行業業務增長明顯。中長期來看，下沉市場電商快遞需求仍然有較大提升空間。新型電商平臺如拼多多崛起，新型零售方式如直播帶貨、社區團購將持續驅動下沉市場人均網購頻次實現較快增長。根據招商交運組預計2022年快遞行業業務量增速達到20%以上。

第四方物流行業競爭格局分析

2021年前三季度，全國社會物流總額234.5萬億元，按可比價格計算，同比增長11.4%，增速比2020年同期提高9.4個百分點，兩年年均增長6.6%。從累計數據來看，物流需求規模超過230萬億且年內均保持10%以上的較快增長，顯示2021年以來物流需求總體保持恢復態勢，規模及增速均高于疫情前同期水平。從環比數據來看，前三季度、三季度分別比上半年、二季度回落4.3和3.5個百分點。前三季度，物流業總收入8.7萬億元，同比增長17.6%。從年內情況看，物流市場規模、增速均高于疫情前2019年同期水平，兩年年均增速保持8-10%的中高速增長。前三季度，社會物流總費用12.1萬億元，比2020年增長15.0%，增速較上半年明顯回落。從長期來看，社會物流總費用與GDP的比率為14.7%，略高于疫情前2019年同期水平。預計2021全年物流需求有望保持中高速增長，社會物流總額全年增長在10%左右。

研究發現，目前中國城市物流競爭力前十位的城市依次為：上海、廣州、深圳、北京、重慶、武漢、天津、成都、鄭州、南京。前十強中，中西部城市占據四席，反映出“雙循環”新格局下內陸地區的物流勢能提升，帶動一批對內對外雙開放的物流樞紐崛起，在區域產業鏈中發揮引領作用。從全國格局來看，中國區域物流格局正進入以北京-天津、上海、廣州-深圳、武漢、成都-重慶等為核心的“五極”時代，五個城市頂點構成的“鉆石結構”串聯中國物流體系。

作為支撐國民經濟發展的基礎性、戰略性、先導性產業，我國物流業仍處于重要的戰略機遇期?！笆奈濉逼陂g，國家將深化交通運輸供給側結構性改革，推進物流降本增效，推動智慧物流發展。第四方物流及其背后產業平臺發展的貢獻，不僅在于行業、企業本身創造的稅收、就業等，更在于平臺所支撐和促進區域內各相關產業產生更多的稅收和就業，有力推動經濟較快增長。

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