隨著我國經濟的持續發展和居民可支配收入增加,機動車保有量呈現逐年穩增態勢,截至2021年上半年,我國機動車保有量已達3.84億輛,其中汽車保有量2.92億輛。
隨著我國經濟的持續發展和居民可支配收入增加,機動車保有量呈現逐年穩增態勢,截至2021年上半年,我國機動車保有量已達3.84億輛,其中汽車保有量2.92億輛。2021年,是中國“十四五”規劃開局之年,隨著汽車保有量的不斷增長,智能停車將會進一步隨著智能城市的發展而發展。
2020年中國機械停車設備新增項目數量為2462個,同比下降3.5%。數據顯示,我國機械停車設備泊位數量正逐年增加,2020年中國機械停車設備累計泊位數量為756.62萬個,同比增長13.6%。我國機械式停車設備行業雖然起步較晚,但發展較為迅速,2020年中國機械停車設備銷售規模為165.26億元,同比增長1.1%。
地方政府在不斷出臺政策推動產業發展。2017年10月,深圳市發改委等7部門聯合下發《深圳市加強停車設施建設工作實施意見》,明確提出深圳市作為國家城市停車場建設第一批試點示范城市之一,將重點在停車信息平臺建設及公共設施集中區停車設施建設上進行試點,通過用地保障、簡化審批、投融資模式、智能化、標準體系等創新模式緩解停車供需矛盾,推動停車產業鏈發展。2018年3月,北京市政府頒布《北京市機動車停車管理條例》,該條例從政府的角度肯定了智慧停車的意義。2018年12月,深圳市發改委等7部門聯合下發《深圳市機械式立體停車設施管理暫行辦法的通知》,明確提到要鼓勵社會資本參與停車場建設,大幅簡化立體車庫報建審批手續,突破行政審批限制。
相比發達國家,國內機械式停車設備在制造、使用、檢驗等層面都相對落后,這也導致停車設備事故問題頻發。機械式停車設備種類非常多,常見的停車設備主要是由鋼結構框架、升降橫移傳動系統、安全防護系統、載車板、電氣控制設備構成。每個部分都是檢驗工作重點,這就需要對整個系統框架進行分析。
目前中國的機械停車設備行業技術含量較低,對國外技術依賴性較大,專業化水平不高,行業利潤空間不大,整體平均生產規模偏小。從長期來看,行業未來發展將呈現出規模化、智能化、信息化、技術化提升趨勢。
想要了解更多城市停車行業的發展前景,請查閱《2020-2025年中國機械停車設備行業深度調研與投資戰略規劃分析報告》
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