據中國鋼鐵工業協會提供的數據,2021年,我國重點統計的鋼鐵企業外排廢氣中二氧化硫排放總量比上年下降21.15%,顆粒物排放總量比上年下降15.16%,氮氧化物排放總量比上年下降13.89%。
十四五”開局之年,我國鋼鐵工業由高污染排放向低污染轉變取得了階段性成果。截至2021年年底,全國已有23家鋼鐵企業完成了全工序的超低排放改造,涉及鋼鐵產能達1.45億噸。
中國鋼鐵工業協會統計數據顯示,截至2021年年底,已有34家鋼鐵企業完成了超低排放改造公示。其中,23家鋼鐵企業完成了全工序超低排放改造,并通過了評估監測公示,鋼鐵產能約1.45億噸;另外,11家鋼鐵企業完成了部分工序的超低排放改造和評估監測進展情況公示,鋼鐵產能約8400萬噸。
據中國鋼鐵工業協會提供的數據,2021年,我國重點統計的鋼鐵企業外排廢氣中二氧化硫排放總量比上年下降21.15%,顆粒物排放總量比上年下降15.16%,氮氧化物排放總量比上年下降13.89%。
機構監測數據顯示,近期全國鋼材社會庫存回升,建材庫存上升速度明顯加快,淡季特征較為明顯。業內人士指出,臨近春節假期,下游基建、地產開工率全面走低,需求量明顯下滑。此外,鋼貿商“冬儲”尚未全面展開,鋼廠去庫存壓力較。
根據中研產業研究院《2022-2027年中國鋼鐵行業市場深度調研及投資策略預測報告》顯示:
鋼鐵行業推進超低排放是促進鋼鐵工業高質量發展的重要舉措。在火電行業實施超低排放以后,鋼鐵行業就是最大的工業排放源。
據統計,鋼鐵行業顆粒物、二氧化硫、氮氧化物等主要大氣污染物的排放量分別占到工業行業的30%、14%和16%,位居非電行業的首位。
十年間,中國的粗鋼產量從6.955億噸增加至10.53億噸,累計增加3.575億噸;在世界粗鋼產量的占比也從45.5%提升到了56.5%,累計增加11個百分點。這離不開中國鋼鐵行業的跨越發展,也離不開中國鋼鐵企業的共同努力。以世界前十鋼企為例,位居世界前十的中國鋼企粗鋼總產量從最低點的1.78億噸,增加到3.4億噸,累計增加1.62億噸;中國鋼企在世界前十鋼企粗鋼產量占比從42.4%提高到了67.9%,累計增加25.5個百分點。
鋼鐵行業是碳排放“大戶”,約占全國碳排放總量的15%。2021年被稱為鋼鐵行業的碳中和元年,鋼鐵行業在低碳轉型和降本增效兩方面都取得了豐碩成果。據中鋼協統計,2021年前11個月噸鋼綜合能耗、噸鋼耗新水量、化學需氧量、二氧化硫排放量同比分別下降0.20%、0.43%、7.22%、21.05%。此外,2021年鋼鐵行業效益創歷史新高,前11個月實現利潤總額3517億元,同比增長86.46%。
2022年,鋼鐵行業將繼續從政策導向、標準體系建設、碳交易研究、技術創新等方面向“雙碳”目標邁進。其中,政策方案、低碳冶金技術、產能產量雙控等方面將有新的突破。
2021年,新的鋼鐵冶煉項目備案和產能置換方案、全部取消鋼材出口退稅等政策舉措相繼落實。工業和信息化部原材料工業司一級巡視員呂桂新近日表示,《關于促進鋼鐵工業高質量發展的指導意見》《鋼鐵行業碳達峰實施方案》也將陸續出臺。
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2022-2027年中國鋼鐵行業市場深度調研及投資策略預測報告
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