大型鍛件行業前景,現狀如何?在國家政策的支持下,新的基礎設施有望成為經濟的重要驅動力。鍛造行業直接受益的新基建城際高速鐵路和城際軌道交通產業中的工程建設、裝備制造產業集群是最大的投資領域之一,新基建熱度上升,已有31個省市陸續公布軌道交通建設項目。
大型鍛件行業前景,現狀如何?在國家政策的支持下,新的基礎設施有望成為經濟的重要驅動力。鍛造行業直接受益的新基建城際高速鐵路和城際軌道交通產業中的工程建設、裝備制造產業集群是最大的投資領域之一,新基建熱度上升,已有31個省市陸續公布軌道交通建設項目。隨著國家新基建政策利好的兌現,軌道交通裝備、土建工程機械、車輛零部件生產企業將普遍受益,從而帶動鍛造行業發展。
近年來,鍛造行業在國家一系列鼓勵政策的引導下,堅持國外引進與自主創新結合的研發模式,形成了一批具有自主知識產權的高端鍛件產品,鍛造行業整體技術水平的穩步提升,有力地推動了我國鍛造產業向高端化方向發展。中國市場已被國際廣泛認可,特別是中高端需求會增加。隨著國家“一帶一路”倡議進一步實施,為行業融入世界、化解產能帶來新的機遇。
根據中國鍛件行業協會調查數據顯示,參加調研的50家自由鍛企業2020年人均鍛件年產量同比增長13.67%,鍛工年產量由2019年的464.55噸上升到481.06噸。2020年自由鍛行業呈上升勢頭,人工成本、鍛件能耗持續降低,大型鍛件企業效益連續3年提升。
根據中國鍛壓協會對大型鑄鍛件的定義,大型鍛件是指通過1000噸以上液壓機、5噸以上自由鍛錘鍛造生產的自由鍛件及由6000噸以上熱模鍛設備、10噸以上模鍛錘生產的鍛件。產品綜合性能要求高、工藝復雜、多為特殊定制,主要用于制造重大裝備的關鍵和重要部件,如汽輪機主軸和轉子、船用鍛件和冶金軋輥等。
大型鍛件分為大型模鍛件、大型自由鍛件、環件和大口徑厚壁無縫管件。使用1000噸以上自由鍛液壓機或3噸以上自由鍛錘生產的自由鍛件為大型自由鍛件。6000噸以上模鍛壓力機、8000噸以上模鍛液壓機或10噸以上模鍛錘生產的模鍛件為大型模鍛件。大型鍛件對內部質量要求嚴格,生產技術難度較大。
大型鍛件行業與下游產品的性能息息相關,由此也決定了鍛件廠家與下游廠商的綁定關系,客戶有一定壁壘;在“雙碳”政策的大背景下,風電行業裝機量的確定性增強,恒潤、中環海陸、海鍋等均有擴產計劃。
近年來,風電行業大型化趨勢帶動大型鍛件行業需求不斷增長,而技術實力優、布局好的大MW產能公司首先受益。風電機組中應用的鍛件眾多,風電機組中的鍛件主要包括風電齒輪箱鍛件、風電軸承鍛件和風電塔筒法蘭鍛件幾類。其中,法蘭和軸承是在鍛件基礎,上進一步加工得到的產品。
國家能源局日前發布數據顯示,我國風電并網裝機容量突破3億千瓦,較2016年底實現翻番,是2020年底歐盟風電總裝機的1.4倍、美國的2.6倍,已連續12年穩居全球第一。3億千瓦背后,我國風電產業技術創新能力也快速提升,已具備大兆瓦級風電整機、關鍵核心大部件自主研發制造能力,建立了具有國際競爭力的風電產業體系,低風速風電技術位居世界前列,國內風電裝機90%以上采用國產風機,10兆瓦海上風機開始試驗運行。
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