當前汽車行業正處于變革時期，根據預測，到2025年，全球新能源汽車銷量將達到2,000萬輛，約17%的滲透率，2020年至2025年的復合增長率為45%。
當前汽車行業正處于變革時期，根據預測，到2025年，全球新能源汽車銷量將達到2,000萬輛，約17%的滲透率，2020年至2025年的復合增長率為45%。
電阻器是電路構成的主要元器件之一，通常在微電路中不需考慮其功率大小，所以你可見大多數電路并未給出其功率值標注。一般我們取70℃靜止自由空氣中為額定功率的最大工作溫度點，電阻額定功率記為P70。電阻實際使用時，需要留有一定的功率余量，建議為額定功率的一半。
手機行業中電阻出貨量增大。智能手機行業發展快速，幾乎人人手里都有一部手機，在手機電阻中電阻器可以說無處不在。手機電阻具有體積小性能好的特點，每年使用量都在增加，手機上使用電阻數量可以和電腦用量相媲美。
汽車電子行業使用大量電阻器。汽車電子行業電阻用量每年都上升，尤其是電動汽車行業，不過汽車電子行業多電阻器的質量要求苛刻，因為沖擊、溫度、粉塵和腐蝕等條件更惡劣，且不能有安全隱患。車用元件市場大，但技術門檻很高，未來可能會繼續保持電阻器用量增長的趨勢。
近年來本土電阻產業進入前所未有的發展“黃金期”。在中高端市場，由于國際電子元器件供應鏈的不確定性持續增加，中國終端企業亟需高品質的國產電阻做替代方案，因此涌現出一批優質的本土電阻供應商。而在低端市場，日韓被動元件廠商紛紛調整戰略，逐步放棄中低端市場，造成中低端供需缺口，越來越多的玩家涌入該賽道。
中高端電阻器的進口替代是國內電阻器生產廠家未來發展的一個方向。此外，與一般大批量生產的電阻相比，中高端電阻器行業由于其產品質量要求較高等因素，一般企業更難介入，相應市場競爭程度也較小，利潤水平較高。比如新型大功率特種電阻器是電阻器行業發展的一個重要方向，主要包括風力發電用特種電阻器、變頻器用電阻器、軌道交通特種功率電阻器，電動汽車用特種功率電阻器等。
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