購置稅免稅政策利好新能源汽車行業 新能源汽車發展趨勢分析2022

• 2022年9月2日 ChenWeiMei來源：互聯網 822 50
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9月1日晚間，賽力斯披露8月產銷快報，公司8月汽車銷量20371輛，同比增長5.95%，其中賽力斯汽車銷量10045輛，同比增長1277.91%，環比7月大增近40%，銷量首次突破萬輛大關。

9月1日晚間，賽力斯披露8月產銷快報，公司8月汽車銷量20371輛，同比增長5.95%，其中賽力斯汽車銷量10045輛，同比增長1277.91%，環比7月大增近40%，銷量首次突破萬輛大關。

華為和賽力斯合作打造的AITO問界成為8月新能源車市場一匹黑馬。賽力斯銷量同比高增長的背后是華為的加持，在賽力斯造車、華為賦能的布局下，陸續推出的問界M5和M7。繼去年底發布M5后，第二款車型M7于今年7月發布，從正式上市到首批交付期間僅耗時51天。問界M7上市即“爆款”，據其公布數據，問界M7開啟預訂后的兩個小時，訂單量就成功破萬，三天訂單超過6萬輛。

購置稅免稅政策利好新能源汽車行業?新能源汽車發展趨勢分析

為擴大消費、培育新增長點和促進新能源汽車消費、相關產業升級，近日，國務院常務會議決定將免征車購稅政策延續至2023年底，繼續予以免征車船稅和消費稅、路權、牌照等支持。這是我國第三次對免征新能源汽車購置稅政策進行延長。2015年，從該政策實施第二年起，我國新能源汽車銷量已連續7年位居全球第一。

購置稅免稅政策意味著消費者購買市面上主流的新能源車型可享受數千元到數萬元不等的優惠。目前車輛購置稅的稅率是10%，以一輛不久前上市的售價為28.68萬元的比亞迪海豹四驅性能版為例，在該政策下可減免車輛購置稅約2.53萬元。

政策對購車節奏的影響不容小覷。對于普通消費者來說，車輛購置稅是一筆不小的數目。因此，很多消費者會趕在免征購置稅期間購買新車。在嘉興市場，2020年上半年新能源汽車上牌量達16046輛，同比大增219%，新能源汽車消費呈現井噴式增長。

據中研普華研究報告《2022-2027年中國新能源汽車行業市場全面分析及發展趨勢調研報告》分析

盡管受到疫情影響，中國新能源汽車市場仍然火爆。根據中汽協數據顯示，7月國內新能源汽車銷量同比增長1.2倍達到59.3萬輛，繼續保持高速增長勢頭。1月至7月，國內新能源汽車銷量為319.4萬輛，同比增長1.2倍。

日前召開的國務院常務會議決定將已兩次延期實施、今年底到期的免征新能源汽車購置稅政策，再延期實施至明年底，預計新增免稅1000億元。保持新能源汽車消費其他相關支持政策穩定，繼續免征車船稅和消費稅，在上路權限、牌照指標等方面予以支持。

在政策的“保駕護航”下，行業對新能源汽車的發展走勢給予了積極判斷。中汽協表示，對全年中國新能源車銷量保持550萬輛的預期。

大數據時代下信息的重要性越發凸顯，獲得行業數據，并分析使用行業數據不僅可節約時間，降低成本，亦可優化整體決策。欲了解更多市場具體詳情可以點擊查看中研普華研究報告《2022-2027年中國新能源汽車行業市場全面分析及發展趨勢調研報告》。

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