貨物運輸是現代運輸主要方式之一,也是構成陸上貨物運輸的兩個基本運輸方式之一。它在整個運輸領域中占有重要的地位,并發揮著愈來愈重要的作用
?2022年9月6日,港股快狗打車漲幅擴大至30%,報7.7港元,此前獲納入深港通下的港股通標的證券名單,于昨日起生效,昨日收盤跌近6%。
貨物運輸是現代運輸主要方式之一,也是構成陸上貨物運輸的兩個基本運輸方式之一。它在整個運輸領域中占有重要的地位,并發揮著愈來愈重要的作用。貨物運輸由于受氣候和自然條件影響較小,且運輸能力及單車裝載量大大,在運輸的經常性和低成本性占據了優勢,再加上有多種類型的車輛,使它幾乎能承運任何商品,幾乎可以不受重量和容積的限制,而這些都是公路和航空運輸方式所不能比擬的。
根據中研普華產業研究院發布的《2022-2027年中國貨物運輸行業市場深度調研及投資策略預測報告》顯示:
2022貨運行業發展現狀分析
公路貨物運輸是指利用一定的載運工具,一般主要以載貨汽車為主要運輸工具,通過公路使貨物產生空間位移的過程。從狹義上來說,公路貨物運輸即指汽車運輸。其中2022上半年中國公路貨運量為1771016.82萬噸;公路貨物周轉量為32614.31億噸公里。
2021年中國網絡貨運運單量大幅增長,2021年中國網絡貨運運單量達6912萬單,較2020年增加了5139.69萬單,同比增長290.00%,是2020年的3.9倍。
隨著網絡貨運行業進入嚴格監管階段,行業規模效應顯現,頭部企業增長迅猛,競爭加劇。目前我國網絡貨運平臺業務規模最大的三個企業為滿幫、貨拉拉和中儲智運。其中滿幫是干線物流領域的絕對龍頭,占據90%的市場份額,貨拉拉是同城貨運市場的龍頭,占據50%以上的份額。
近年來,經由公路的運輸量在貨物運輸總量中占比在 70%以上。數據顯示,2020年我國公路貨運行業運輸量約3426413萬噸,占比國內貨物運輸總量的比重為72.45%。
2019年9月,交通運輸部、國家稅務總局聯合印發《網絡平臺道路貨物運輸經營管理暫行辦法》以及《網絡平臺道路貨物運輸經營服務指南》《省級網絡貨運信息監測系統建設指南》《部網絡貨運信息交互系統接入指南》三個配套技術指南。
中國擁有全球最大的公路貨運市場,2020年市場總規模為62089億元。其中,整車運輸和零擔運輸作為最大的細分市場,規模分別達37584億元和15710億元。
2016-2020年我國公路物流貨運量在340億噸上下波動,最高到達2018年的395.7億噸。2020年新冠疫情對第一季度公路貨運量有較大的影響,但是整年貨運量基本與上年持平,說明我國對公路貨運的依賴性較強,整體規模基數較大且穩定,后續仍有較大的增長空間。
隨著干線運輸通道有效打通,全國物流分撥中心和基層服務網點也基本解封,全國郵政快遞日均業務量已基本恢復至去年同期水平。僅2022年6月1日當天,全國快遞包裹攬收量達到4.25億件,投遞量3.1億件,實現“攬派雙增”。
未來,網絡貨運將迎來更多元化的入局者。目前,除了原來的一些物流技術平臺和物流企業在轉型網絡貨運外,還有一些貨主包括制造業、電商企業也在試水網絡貨運。對于貨主企業來說,供應鏈效率低,主要是環節跟環節之間的協同效率低,貨主企業做網絡貨運,首先解決了上下游協同效率的問題,有助于降本增效,促進整條供應鏈透明可控。
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2022-2027年中國貨物運輸行業市場深度調研及投資策略預測報告
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