航運(yùn)金融不僅在國際金融市場中具有舉足輕重的地位，而且對國際航運(yùn)市場的發(fā)展有著重要影響。航運(yùn)金融的出現(xiàn)是由航運(yùn)業(yè)本身特點(diǎn)所決定的。航運(yùn)金融的出現(xiàn)可以解決航運(yùn)企業(yè)資金不足和風(fēng)險等問題，從而促進(jìn)航運(yùn)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。航運(yùn)金融中的融資業(yè)務(wù)能為航運(yùn)業(yè)提供巨大的資金支
航運(yùn)金融的業(yè)務(wù)主要包括：海上保險、船舶融資、資金結(jié)算、航運(yùn)價格衍生產(chǎn)品等。從事航運(yùn)金融的主體主要有航運(yùn)企業(yè)、港口、造船廠、銀行、保險公司、證券公司、商品及衍生業(yè)務(wù)的經(jīng)銷商、金融租賃公司等機(jī)構(gòu)。
航運(yùn)金融行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 航運(yùn)金融行業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃研究
航運(yùn)金融不僅在國際金融市場中具有舉足輕重的地位，而且對國際航運(yùn)市場的發(fā)展有著重要影響。航運(yùn)金融的出現(xiàn)是由航運(yùn)業(yè)本身特點(diǎn)所決定的。航運(yùn)金融的出現(xiàn)可以解決航運(yùn)企業(yè)資金不足和風(fēng)險等問題，從而促進(jìn)航運(yùn)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。航運(yùn)金融中的融資業(yè)務(wù)能為航運(yùn)業(yè)提供巨大的資金支持。
根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國航運(yùn)金融行業(yè)深度發(fā)展研究與“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃報告》顯示：
航運(yùn)金融經(jīng)過一個多世紀(jì)的發(fā)展，各類業(yè)務(wù)已發(fā)展比較成熟，已形成了一批比較專業(yè)的服務(wù)機(jī)構(gòu)。航運(yùn)金融的業(yè)務(wù)主要包括：海上保險、船舶融資、資金結(jié)算、航運(yùn)價格衍生產(chǎn)品等。從事航運(yùn)金融的主體主要有航運(yùn)企業(yè)、港口、造船廠、銀行、保險公司、證券公司、商品及衍生業(yè)務(wù)的經(jīng)銷商、金融租賃公司等機(jī)構(gòu)。航運(yùn)金融的發(fā)展和國際航運(yùn)中心的建設(shè)相輔相成，有著密切的聯(lián)系。如紐約、香港、東京、倫敦、新加坡等五大國際航運(yùn)中心都是著名的國際航運(yùn)金融中心。
由于中國航運(yùn)金融發(fā)展與國際公認(rèn)的航運(yùn)金融中心還有很大差距，中國航運(yùn)金融尚處于起步階段。中國的航運(yùn)金融方面的政策、法律法規(guī)缺少競爭力;航運(yùn)金融業(yè)務(wù)有關(guān)的專業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)發(fā)展滯后;航運(yùn)金融的技術(shù)和服務(wù)能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于國外;航運(yùn)金融方面的人才匱乏。
2021年，業(yè)界需關(guān)注以下機(jī)遇與挑戰(zhàn)。一是航運(yùn)供需持續(xù)改善，融資規(guī)模有望回升;二是間接融資的地位不可動搖，但內(nèi)部分化進(jìn)一步加劇;三是傳統(tǒng)融資缺口加大，創(chuàng)新金融市場已然興起;四是融資價格上升，基準(zhǔn)利率轉(zhuǎn)換;五是綠色金融制度落地，相關(guān)產(chǎn)品或?qū)⒓铀偻斗拧?/p>
隨著航運(yùn)金融業(yè)行業(yè)競爭的不斷加劇，大型企業(yè)間并購整合與資本運(yùn)作日趨頻繁，國內(nèi)外優(yōu)秀的航運(yùn)金融業(yè)企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的分析研究，特別是對當(dāng)前市場環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究，以期提前占領(lǐng)市場，取得先發(fā)優(yōu)勢。
未來市場投資前景如何?想要了解更多航運(yùn)金融行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報告《2022-2027年中國航運(yùn)金融行業(yè)深度發(fā)展研究與“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃報告》。
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2022-2027年中國航運(yùn)金融行業(yè)深度發(fā)展研究與“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃報告
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航運(yùn)概念板塊異動拉升 2022中國航運(yùn)金融行業(yè)市場深度調(diào)研 
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