2022中國鐵礦砂進口量與未來需求調研

• 2022年9月7日 HuangJiang來源：新浪 1488 99
• 繁體

由于中國鐵礦砂需求低迷，加上港口卸貨作業延遲情況緩解，大型散貨船日租金罕見在夏季走低，創下兩年來新低。

9月7日消息，據海關統計，前8個月我國進出口同比增長10.1%。鐵礦砂進口量價齊跌，原油、煤、天然氣和大豆等進口量減價揚。前8個月，我國進口鐵礦砂7.23億噸，減少3.1%，進口均價每噸827.8元，下跌29.4%。

2022中國鐵礦砂進口量與未來需求調研

7月份,中國進口鐵礦、砂及其精礦9124.4萬噸,較上月增加227.5萬噸,同比增長3.1%,進口平均價格為126.4美元/噸;1-7月份累計進口鐵礦砂及其精礦62682.3萬噸,同比下降3.4%。

國家統計局發布的最新數據顯示，今年上半年黑色金屬冶煉和壓延加工業利潤總額同比下降68.7%。據中國鋼鐵工業協會數據統計，上半年，會員鋼鐵企業營業收入同比下降4.65%;利潤總額同比下降55.47%，平均銷售利潤率僅為3.10%。

根據中研產業研究院《2022-2027年鐵礦石市場投資前景分析及供需格局研究預測報告》顯示：

從鋼廠庫存來看，6 月末，中鋼協監測的鋼材社會庫存為1252萬噸，比年初增加464萬噸，上升58.9%;比上年同期增加107萬噸，上升9.3%。

此外，鋼材價格持續下跌也加重了鋼企負擔。據中鋼協監測，截至6月末，中國鋼材價格指數(CSPI)為122.52點，環比下降10.67點、降幅為8.01%;同比下降20.96點、降幅為14.61%。7月份前兩周繼續下降，截至7月15日跌至113.21 點，是自2020年12月以來的最低點。

隨著鋼材需求端環比持續走弱，鋼材價格持續下跌，而原燃料價格同比仍處高位，鋼鐵企業效益進一步收窄。

由于中國鐵礦砂需求低迷，加上港口卸貨作業延遲情況緩解，大型散貨船日租金罕見在夏季走低，創下兩年來新低。

截止8月26日，作為大型散貨船指標的好望角型船現貨日租金僅為3413美元，較5月時的近期高點暴跌90%以上，是自2020年6月初以來新低。目前的日租金水平遠低于被視為盈虧平衡線的2萬-2.5萬美元。

日本郵船負責人表示，好望角型船日租金在8月跌到不足1萬美元，可以說是處于非常低的水平。通常而言，7月之后是巴西鐵礦砂出貨旺季，因此多運輸鐵礦砂、煤炭的大型散貨車日租金一般會上揚，去年7-10月間散貨船日租金持續上漲，10月更創下約12年來新高紀錄。

業界人士指出，與集裝箱船類似，散貨船的塞港問題也在持續緩解，目前在中國沿海等待卸貨的好望角型船數量約40-50艘，較去年同期的120-130艘大幅減少，已經恢復至疫情前的普通水平。

日本郵船預測，即使年末鐵礦砂貨量增加，但預估日租金也無法回升到持續維持在歷史高位的去年水平。

數據顯示，8月26日BDI指數單日下跌41點至1082點，跌幅約3.65%，創2020年6月16日以來的最低水平，今年迄今為止BI累計跌幅已經高達51%。其中波羅的海好望角型散貨船運價指數(BCI)下降63點至411點，日跌幅約13.3%;波羅的海巴拿馬型散貨船運價指數(BPI)下跌52點至1372點，波羅的海超靈便型散貨船運價指數(BSI)下跌19點至1744點。

想了解更多行業研究具體分析，可點擊中研產業研究院《2022-2027年鐵礦石市場投資前景分析及供需格局研究預測報告》.報告對行業相關各種因素進行具體調查、研究、分析，洞察行業今后的發展方向、行業競爭格局的演變趨勢以及技術標準、市場規模、潛在問題與行業發展的癥結所在，評估行業投資價值、效果效益程度，提出建設性意見建議，為行業投資決策者和企業經營者提供參考依據。

• 相關深度報告REPORTS

  

  2022-2027年鐵礦石市場投資前景分析及供需格局研究預測報告

  鐵礦石是鋼鐵生產企業的重要原材料，天然礦石（鐵礦石）經過破碎、磨碎、磁選、浮選、重選等程序逐漸選出鐵。鐵礦石是含有鐵單質或鐵化合物能夠經濟利用的礦物集合體。鐵礦石研究報告對鐵礦石行...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡