市場需求改善明顯 進入快遞旺季 預計行業仍將延續穩健發展態勢

• 2022年10月9日 ChenGuanQiu來源：互聯網 231 7
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隨著國慶假期結束，郵政快遞業進入全面迎戰“雙11”旺季。從設備到資金、車輛再到人員，以及筑牢防疫線，主流的快遞公司基本已經做好了迎接旺季的各方面準備。預計四季度，快遞業將進入旺季，前期基礎設施的建設投入與寄遞網絡的不斷完善將為旺季運行提供良好保障，預計

國慶假期前后，網購和快遞的全面恢復讓消費需求迅速回升。

國慶假期期間每天攬投數據基本保持了一個相對平穩的增長。來自國家郵政局的一組監測數據顯示，10月1日至7日，全國郵政快遞業運行安全平穩，共攬收快遞包裹21.35億件，與2021年同比增長7.23%;投遞快遞包裹19.67億件，與2021年同比增長2.61%。

中國物流與采購聯合會8日公布最新數據，9月份中國物流業景氣指數為50.6%，較上月回升4.3個百分點，在連續兩個月運行在50%以下后，該指數重回擴張區間。專家表示，市場需求改善明顯，業務量回升，企業運營指標出現向好跡象。

快遞業，是指承運方通過鐵路、公路、航空等交通方式，運用專用工具、設備和應用軟件系統，對國內、國際及港澳臺地區的快件攬收、分揀、封發、轉運、投送、信息錄入、查詢、市場開發、疑難快件進行處理，以較快的速度將特定的物品運達指定地點或目標客戶手中的物流活動，是物流的重要組成部分，他的特點就是在于他的"快"字。能夠在極短的時間內將物品運達到目標地點，但是運量相對較小，運費較高，同時由于要經過不同的站點，幾經周折，易使物品流失或損壞，安全系數相對較低。

進入旺季 預計行業仍將延續穩健發展態勢

從區域看，9月份，物流業景氣指數較上月回升4.3個百分點，扭轉連續兩個月回落的走勢。從指數上看，除服務價格和投資指數較上月回落外，其他各分項指數均有回升。東中部地區較上月回升，西部地區較上月回落。從企業規模看，大中小微型物流企業業務量均較上月有不同程度恢復。

從中部地區看，業務量指數、新訂單指數，特別是庫存周轉次數指數都明顯高于全國平均水平，特別是庫存周轉次數指數，達到今年以來的最高水平。

據中研產業研究院《2022-2027年中國快遞行業深度調研與投資戰略研究咨詢報告》分析：

隨著國慶假期結束，郵政快遞業進入全面迎戰“雙11”旺季。從設備到資金、車輛再到人員，以及筑牢防疫線，主流的快遞公司基本已經做好了迎接旺季的各方面準備。專家預測，預計四季度，快遞業將進入旺季，前期基礎設施的建設投入與寄遞網絡的不斷完善將為旺季運行提供良好保障，預計行業仍將延續穩健發展態勢。

受疫情影響，中國跨境 B2C 電商逆勢而上。中國建設的基礎設 施具有成本效益，再加上利好的國家政策和不斷優化的貿易監管環境，為中國跨境電 商貿易的發展鋪平道路。

市場需求旺盛 快遞行業發展空間巨大

預計2025 年， 我國跨境出口電商市場規模會達到 15.1 萬億元，2020-2025 年CAGR 為 26.6%。國家高頻出臺政策，為跨境物流產業增 設多種運力渠道，為跨境電商提供廣闊的上升空間，市場需求旺盛，快遞行業發展空間巨大。

伴隨 5G、 云計算、工業互聯網和物聯網等科技更多應用于快遞物流領域，行業發展質效不斷提 升。數字科技讓我們更加高效對抗疫情，快遞物流為科技創新提供了豐富的應用場景，科技創新讓快遞運營更加 智慧、高效，從而激發更多市場需求。

想要了解更多快遞行業的發展前景，請查閱《2022-2027年中國快遞行業深度調研與投資戰略研究咨詢報告》。

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  2022-2027年中國快遞行業深度調研與投資戰略研究咨詢報告

  快遞業，是指承運方通過鐵路、公路、航空等交通方式，運用專用工具、設備和應用軟件系統，對國內、國際及港澳臺地區的快件攬收、分揀、封發、轉運、投送、信息錄入、查詢、市場開發、疑難快件進...

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