交通運輸是國民經濟的基礎性、主導性、戰略性產業和重要的服務業。交通網絡四通八達、區域聯通、城鄉攜手,高質量的現代綜合立體交通體系有力保障了經濟社會高質量發展。
十年來,我國交通運輸事業取得歷史性成就。今天,中國擁有世界上最大的高鐵網、高速公路網、世界一流的港口群、航空和航運通達世界,綜合交通網絡總里程超過600萬公里,是世界上運輸最繁忙的國家之一。
智能交通系統是通過對關鍵基礎理論模型的研究,將先進的信息技術、通信技術、電子控制技術和系統集成技術有效地應用到交通系統中,從而建立規模化的作用。實時、準確、高效的交通管理系統。
交通運輸行業市場現狀分析
2021年,我國交通固定資產投資規模將保持高位運行。全年完成交通固定資產投資預計超過3.58萬億元(35826億元),同比增長3.1%,兩年平均增長5.1%。 %大致相當,并在合理范圍內繼續運行。
交通工具的環境保護是世界各國最關心的問題。我國在多省市對交通出行環保實施限車、公交優先等措施,成效顯著。隨著科學技術的不斷進步,電子技術不僅是發動機設備的替代品,而且強調汽車的機電一體化、自動化、智能化和信息化的發展。與其他交通方式相比,高鐵是最環保的現代交通工具。因此,實現以城市軌道交通為骨干的智能交通系統,是城市交通綠色環保的必由之路。
2021年,中國交通運輸業的客運量結構將繼續調整。完全的全年業務客運量83億人次,同比下降14.1%,兩年平均下降31.3%,其中四季度兩年平均下降34.3%。
中國大力發展綠色交通,推進大宗貨物和中長途貨物“向鐵路革命”和“向水革命”,優化運輸結構。 2021年,我國交通運輸業商業貨運量將實現較快增長。全年運營貨運量521億噸,同比增長12.4%,兩年平均增長5.8%,四季度平均增長4.5%。
2021年,我國交通運輸業港口貨物吞吐量將穩步增長。全年港口貨物吞吐量155.5億噸,同比增長6.8%,兩年平均增長5.6%,其中:港口外貿貨物吞吐量46.97億噸,同比增長4.5%。
交通運輸具有重要的經濟、社會、政治和國防影響。 2021年5月,交通運輸部發布《2020年交通運輸業發展統計公報》。
交通運輸結構深度優化。繼續推進交通運輸結構調整,不斷提高鐵路集散口岸能力,優化公路集散體系。創新綠色交通組織方式,鼓勵發展集約化配送模式。加快綠色出行體系建設,打造公交城市標桿城市,提升城市軌道交通服務水平,不斷提高綠色出行比重。加強綠色交通技術創新研發,加快節能環保關鍵技術推廣應用。
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2022-2027年中國鐵路建設行業市場發展規劃及投資前景預測分析報告
本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領銜撰寫,在大量周密的市場調研基礎上,主要依據了國家統計局、國家商務部、國家發改委、國家經濟信息中心、國務院發展研究中心、國家海關總署、全國商業信息...
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