新能源行業(yè)景氣度高，多家上市公司跨界布局新能源賽道。顏料龍頭百合花近日公告，公司擬定增募集資金總額不超過11.77億元，用于年產4萬噸磷酸鐵鋰項目、年產3000噸電池級碳酸鋰項目、年產5000噸高性能有機顏料及配套中間體項目及補充流動資金。值得注意的是，今年以來，宋都股份、康隆達、金圓股份等上市公司紛紛跨界布局鋰礦資源賽道，其中多以并購為主。
2022新能源電池行業(yè)發(fā)展前景和趨勢分析
針對漲價潮，業(yè)界呼聲不斷。中國汽車工業(yè)協(xié)會相關負責人認為，要盡快促進上游原材料價格回歸理性，加強大宗原材料市場宏觀調控力度，著眼于滿足動力電池等生產需要，適度加快國內鋰、鎳等資源開發(fā)進度，幫助國內企業(yè)穩(wěn)步開拓國外原材料供應渠道;重點打擊聯(lián)手囤積居奇、哄抬物價等不正當競爭行為，保障供應及價格穩(wěn)定運行，對不法行為展開調查等。
根據(jù)中研普華研究院《2022-2027年中國新能源電池行業(yè)市場調查分析與發(fā)展趨勢預測研究報告》顯示：
2021年12月舉行的中央經濟工作會議提出，實現(xiàn)碳達峰碳中和不可能畢其功于一役。傳統(tǒng)能源逐步退出要建立在新能源安全可靠的替代基礎上，要加快形成科學、合理、持續(xù)的減污降碳的激勵約束機制。實現(xiàn)碳達峰碳中和要突出強調創(chuàng)新驅動的綠色發(fā)展。
隨著"雙碳"進程不斷推進，新能源將成為各地的主力電源。
在碳達峰、碳中和的大背景下，發(fā)展新能源將會是未來的趨勢。隨著全球能源危機加重和環(huán)境問題的日益突出，環(huán)保節(jié)能相關行業(yè)得到各國重視，發(fā)展綠色能源在全球范圍內已達成共識。
新能源關系著全世界人民的命運和未來發(fā)展，同時也是我國所規(guī)劃的戰(zhàn)略性新興產業(yè)其中之一，對我國綠色可持續(xù)發(fā)展有著重大意義。自“碳達峰碳中和”在2021年兩會寫入《政府工作報告》后，我國政府承諾將在2030年前實現(xiàn)碳達峰，2060年前實現(xiàn)碳中和。在“雙碳”目標下，新能源開發(fā)前景十分可觀。
當前，我國乘用車市場需求出現(xiàn)分化走勢，傳統(tǒng)燃油車占比持續(xù)下降，伴隨著新能源車占比持續(xù)提升，形成國內車市的結構性增長態(tài)勢。傳統(tǒng)燃油車產品面臨較大的增長壓力，而新能源車產品的電動化與智能化的社會供應鏈體系仍在創(chuàng)新上升階段。
但新能源汽車產業(yè)發(fā)展仍然任重道遠。其中，技術仍然是大眾關注的焦點，例如新能源汽車普遍存在續(xù)航虛標情況，充電難也是持續(xù)存在的車主“痛點”。
想了解更多關于新能源電池行業(yè)專業(yè)數(shù)據(jù)分析，請點擊查看中研普華研究院出版的報告《2022-2027年中國新能源電池行業(yè)市場調查分析與發(fā)展趨勢預測研究報告》。
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