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UBI車險是什么? 2022年中國UBI車險行業現狀分析

從實際經營情況來看,無論在國內還是海外市場,UBI車險的表現并不盡如人意。Root Insurance作為美國第一家完全通過移動設備提供服務的持牌保險機構、俄亥俄州歷史上最大的IPO,在 UBI車險模式的探索上一直走在行業前列。而目前Root陷入了盈利難的尷尬局面,也從側面反

UBI車險是什么?據不完全統計,全球有超過300家保險機構推出UBI車險產品,在美國、英國、意大利的滲透率持續增加,用戶主要集中在年輕人群。在國內,因為尚未有明確的政策、且市場滲透率低,目前在我國仍屬于起步階段。

2020年底,由百度牽頭,與陽光保險、平安保險展開了UBI車險產品的事宜。2021年1月,所托瑞安汽車科技公司攜紫金保險,為汽車經銷商通翔陽光定制車輛安全保障UBI方案,并提供3000臺商務用車。在同質化嚴重的國內車險市場,UBI模式的出現似乎給車險市場帶來新的活力與增長點,但面對中國的本土市場也出現了水土不服的現象。

從實際經營情況來看,無論在國內還是海外市場,UBI車險的表現并不盡如人意。Root Insurance作為美國第一家完全通過移動設備提供服務的持牌保險機構、俄亥俄州歷史上最大的IPO,在 UBI車險模式的探索上一直走在行業前列。而目前Root陷入了盈利難的尷尬局面,也從側面反應出UBI車險發展至今不得不面對、急需解決的問題。

據中研產業研究院公布《2022-2027年中國UBI車險行業市場競爭格局分析及投資潛力研究報告》顯示:

UBI(Usage-based insurance)是基于使用量而定保費的保險 ,UBI車險可理解為一種基于駕駛行為的保險,通過車聯網、智能手機和OBD等聯網設備將駕駛者的駕駛習慣、駕駛技術、車輛信息和周圍環境等數據綜合起來,建立人、車、路(環境)多維度模型進行定價。同時,也有保險公司嘗試推出UBI非車險。

UBI車險本質來說是一個多維度的定價模型,受政策、市場、技術等影響,面臨著許多阻礙和待解決的問題,但車險行業智能化、數據化是大趨勢。近年來隨著車載智能終端、車聯網、云計算、智能傳感等技術的不斷突破和創新,有些車險平臺商、汽車企業、保險科技企業、已經積極地進行了一些探索,特斯拉近期也投資進軍車險行業,預計在未來5-10年內,真正基于駕駛行為、天氣、車型、車況等多維度分析智能定價的UBI車險2.0將登上臺面,解決保險公司競爭大、利潤低、抗風險能力低下以及用戶體驗差、投保費用較高等難題。

雖然UBI車險目前尚未有明確的政策、監管支持,且市場滲透率低,民眾對UBI了解有限,整個產業鏈的上中下游較為分散,但基于車輛使用時長、里程、次數的UBI車險1.0已經出現。9月19日《關于實施車險綜合改革的指導意見》中表示,出險次數不再是影響保費的唯一因素,車主長期維持良好的駕車行為,偶爾出險一次,也不會明顯影響第二年的保費,而違章情況、車輛行駛里程等都將成為評估保費的參考因素。一些車險平臺商開始推行基于里程數、駕駛次數的UBI車險,為用戶提供更實惠的保費。

未來行業市場投資前景如何?想要了解更多行業詳情分析,可以點擊查看中研普華研究報告《2022-2027年中國UBI車險行業市場競爭格局分析及投資潛力研究報告》。報告對行業相關各種因素進行具體調查、研究、分析,洞察行業今后的發展方向、行業競爭格局的演變趨勢以及技術標準、市場規模、潛在問題與行業發展的癥結所在,評估行業投資價值、效果效益程度,提出建設性意見建議,為行業投資決策者和企業經營者提供參考依據。

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