2023路燈行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè) 智慧路燈迎來(lái)快速發(fā)展機(jī)遇

• 黃文玉 2023年2月2日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 631 36
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路燈，指給道路提供照明功能的燈具，泛指交通照明中路面照明范圍內(nèi)的燈具，路燈被廣泛運(yùn)用于各種需要照明的地方。

路燈行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀如何?

路燈，指給道路提供照明功能的燈具，泛指交通照明中路面照明范圍內(nèi)的燈具，路燈被廣泛運(yùn)用于各種需要照明的地方。初時(shí)的馬路電燈在每根電線(xiàn)桿上裝閘刀開(kāi)關(guān)，仍需工人每天開(kāi)啟關(guān)閉。3年后，改用若干路燈合用一個(gè)開(kāi)關(guān)，這種形式的路燈在全國(guó)各城市中一直沿用到20世紀(jì)50年代。

路燈涉及照明技術(shù)，適用于街道路燈。目的在于設(shè)計(jì)出一種長(zhǎng)壽命，低功耗，高功率因數(shù)，電流諧波含量小的高效電子節(jié)能路燈。該 高效電子節(jié)能路燈包括順序連接的電網(wǎng)高壓泄流支路R1、C1，整流橋D1-D4，功率因數(shù)校正支路C2、D5、D6，高中頻毛刺濾波支路L1、L3，高頻振蕩電路BG1-BG2，啟動(dòng)支路L2、C7和燈管T;比以往路燈可節(jié)電80%;諧波含量THD〈25%，延長(zhǎng)燈管壽命可達(dá)3-4倍。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2021-2025年中國(guó)路燈行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：

智慧路燈是通過(guò)應(yīng)用先進(jìn)、高效、可靠的電力線(xiàn)載波通信技術(shù)和無(wú)線(xiàn)GPRS/CDMA通信技術(shù)等，實(shí)現(xiàn)對(duì)路燈的遠(yuǎn)程集中控制與管理的路燈，智慧路燈具有根據(jù)車(chē)流量自動(dòng)調(diào)節(jié)亮度、遠(yuǎn)程照明控制、故障主動(dòng)報(bào)警、燈具線(xiàn)纜防盜、遠(yuǎn)程抄表等功能，能夠大幅節(jié)省電力資源，提升公共照明管理水平，節(jié)省維護(hù)成本。

智慧路燈是建造智慧城市的必經(jīng)之路，從在建智慧城市的地理位置分布來(lái)看，我國(guó)已初步形成了以北京、天津、大連、青島、濟(jì)南為主的環(huán)渤海，以南京、無(wú)錫、上海、合肥、杭州、寧波為主的長(zhǎng)三角，以廣州、佛山、深圳、廈門(mén)為主的珠三角，以及以西安、成都、重慶、武漢為主的中西部四大智慧城市群。而除了上述核心城市外，我國(guó)已有超過(guò)300個(gè)城市和三大運(yùn)營(yíng)商簽署了智慧城市建設(shè)協(xié)議，并有290個(gè)城市入選國(guó)家智慧城市試點(diǎn)。

智慧路燈屬于城市建設(shè)的基礎(chǔ)設(shè)施之一，產(chǎn)品的附加值較高。2018年中國(guó)智慧路燈行業(yè)凈利率約為12.93%，行業(yè)盈利能力較強(qiáng)。2019年，國(guó)家頒布《關(guān)于2019年推進(jìn)電信基礎(chǔ)設(shè)施共建共享的實(shí)施意見(jiàn)》提出，鼓勵(lì)基礎(chǔ)電信企業(yè)、鐵塔公司集約利用現(xiàn)有基站站址和路燈桿、監(jiān)控桿等公用設(shè)施，提前儲(chǔ)備5G站址資源。而各地政府也紛紛出臺(tái)相關(guān)政策規(guī)劃，支持智慧燈桿的建設(shè)投入，實(shí)現(xiàn)“多桿合一”。

路燈是服務(wù)于城市照明不可或缺的公共載體，也是關(guān)于一個(gè)城市或地區(qū)公共形象的“門(mén)面”之一。隨著全球各城市發(fā)展，路燈的數(shù)量預(yù)計(jì)將會(huì)在2025年達(dá)到3.5億盞。到2019年，中國(guó)LED路燈更換將超過(guò)3000萬(wàn)只，支出達(dá)到1000億元，路燈將成為智慧城市互聯(lián)IOT設(shè)備的關(guān)鍵平臺(tái)。預(yù)計(jì)未來(lái)五年內(nèi)，智慧照明的市場(chǎng)需求規(guī)模將超過(guò)千億元，為照明科技產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了巨大商機(jī)。

盡管智慧照明概念十分火爆，并已經(jīng)在世界范圍內(nèi)得到應(yīng)用，中國(guó)的廣州、杭州、東莞等地也已啟動(dòng)LED路燈的智慧化照明改造項(xiàng)目，但是在很多城市的應(yīng)用卻并不廣泛，公眾和應(yīng)用部門(mén)對(duì)于這一技術(shù)及應(yīng)用的認(rèn)知相對(duì)滯后。智慧城市建設(shè)對(duì)于智慧路燈的需求量較大，帶動(dòng)智慧路燈行業(yè)快速發(fā)展，2018年，國(guó)內(nèi)智慧路燈行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模約為12.6億元，較2017年上漲了59.5%。

智慧城市是以物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、空間地理信息集成等新一代信息技術(shù)為基礎(chǔ)，通過(guò)感知、分析、整合城市運(yùn)行核心系統(tǒng)的各項(xiàng)關(guān)鍵信息，對(duì)于城市服務(wù)、公共安全、環(huán)保在內(nèi)的各種需求做出智能響應(yīng)，實(shí)現(xiàn)城市管理與服務(wù)的自動(dòng)化與智能化。其中，智能路燈有望成為智慧城市建設(shè)的重要突破口。未來(lái)在無(wú)線(xiàn)WiFi、充電樁、數(shù)據(jù)監(jiān)控、環(huán)保監(jiān)測(cè)、燈桿屏等領(lǐng)域，都可以依托路燈和智能控制平臺(tái)來(lái)實(shí)現(xiàn)。

智慧路燈建設(shè)將迎來(lái)快速發(fā)展機(jī)遇

智慧路燈是應(yīng)用先進(jìn)、高效、可靠的電力線(xiàn)載波和無(wú)線(xiàn)GPRS/CDMA通信技術(shù)等，實(shí)現(xiàn)對(duì)路燈的遠(yuǎn)程集中控制與管理。該系統(tǒng)具有根據(jù)車(chē)流量自動(dòng)調(diào)節(jié)亮度、遠(yuǎn)程照明控制、無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)覆蓋、故障主動(dòng)報(bào)警、燈具線(xiàn)纜防盜、遠(yuǎn)程抄表等功能，能夠大幅節(jié)省電力資源，提升公共照明管理水平，采用城市道路智能照明系統(tǒng)后，運(yùn)維成本年均將減少56%。隨著智慧城市建設(shè)的加速推進(jìn)，以及物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等新一代信息技術(shù)的廣泛應(yīng)用，智慧路燈建設(shè)將迎來(lái)快速發(fā)展機(jī)遇。2020年，我國(guó)LED智慧路燈市場(chǎng)滲透率將提升至40%左右。

智慧照明因提高生活品質(zhì)和工作效率，近年來(lái)備受青睞。預(yù)計(jì)2020年中國(guó)智慧照明行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模有望超過(guò)260億元。小基站是5G時(shí)代密集組網(wǎng)的基礎(chǔ)設(shè)施，而小基站基于智慧燈桿的抱桿式安裝方式具備供電便捷、智能管理、覆蓋密集、空間節(jié)省、盲點(diǎn)覆蓋等多重優(yōu)勢(shì)，因此智慧燈桿正成為5G小基站的重要載體。5G微站的超密集組網(wǎng)將帶動(dòng)海量智慧燈桿需求釋放。

此外，新能源汽車(chē)的普及，對(duì)充電樁需求將大幅上升，而智能路燈燈桿，也可作為充電樁最為便捷的載體而存在。智慧路燈有望成為智慧城市的一大突破口，無(wú)線(xiàn)Wi-Fi、充電樁、數(shù)據(jù)監(jiān)控、環(huán)保監(jiān)測(cè)、燈桿屏等都可以依托LED智慧路燈和智能控制平臺(tái)來(lái)實(shí)現(xiàn)。2019年中國(guó)智慧燈桿市場(chǎng)規(guī)模約90億元。按照5G通信網(wǎng)絡(luò)全面建成所需配套的室外小基站數(shù)量及單個(gè)智慧燈桿裝配升級(jí)的費(fèi)用預(yù)測(cè)，未來(lái)5G網(wǎng)絡(luò)的全面搭建及商用將催生千億級(jí)智慧燈桿市場(chǎng)。

中研普華利用多種獨(dú)創(chuàng)的信息處理技術(shù)，對(duì)市場(chǎng)海量的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、整理、加工、分析、傳遞，為客戶(hù)提供一攬子信息解決方案和咨詢(xún)服務(wù)，最大限度地降低客戶(hù)投資風(fēng)險(xiǎn)與經(jīng)營(yíng)成本，把握投資機(jī)遇，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。想要了解更多最新的專(zhuān)業(yè)分析請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2021-2025年中國(guó)路燈行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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  2021-2025年中國(guó)路燈行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告

  隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，路燈市場(chǎng)發(fā)展面臨巨大機(jī)遇和挑戰(zhàn)。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面，路燈企業(yè)數(shù)量越來(lái)越多，市場(chǎng)正面臨著供給與需求的不對(duì)稱(chēng)，路燈行業(yè)有進(jìn)一步洗牌的強(qiáng)烈要求，但是在一些路燈細(xì)分市場(chǎng)仍有...

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