2023年中國(guó)改裝汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)深度分析 行業(yè)發(fā)展前景廣闊

• 陳澤芳 2023年3月22日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1316 86
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隨著中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展，技術(shù)的提升，汽車(chē)領(lǐng)域的消費(fèi)群體觀念逐漸改變，更多的消費(fèi)者需要個(gè)性化的商品和服務(wù)，汽車(chē)改裝滲透率逐漸提高，行業(yè)向著汽車(chē)產(chǎn)品個(gè)性化定制、汽車(chē)產(chǎn)品多功能化應(yīng)用、汽車(chē)產(chǎn)品智能化應(yīng)用等方向發(fā)展，未來(lái)隨著中國(guó)汽車(chē)改裝行業(yè)用戶數(shù)量增多，需求

汽車(chē)改裝指的是在汽車(chē)制造廠家原生產(chǎn)的車(chē)上進(jìn)行外部造型、內(nèi)部造型以及機(jī)械性能的改動(dòng)，主要包括車(chē)身改裝、動(dòng)力改裝、汽車(chē)安全性能的改裝及對(duì)汽車(chē)智能方面的改裝，以此達(dá)到提高汽車(chē)性能、美化汽車(chē)外觀的效果。汽車(chē)改裝分類可分成賽車(chē)改裝和街車(chē)改裝。

與大多數(shù)國(guó)外汽車(chē)改裝行業(yè)政策相比，目前國(guó)內(nèi)汽車(chē)改裝政策限制較多，汽車(chē)越野改裝件后裝市場(chǎng)還處于起步階段。近年來(lái)我國(guó)針對(duì)汽車(chē)改裝相繼出臺(tái)了一系列法規(guī)政策，為汽車(chē)越野改裝件行業(yè)發(fā)展的合法合規(guī)性提供政策依據(jù)，表明國(guó)內(nèi)汽車(chē)改裝政策逐步放寬，有望推動(dòng)國(guó)內(nèi)汽車(chē)改裝件行業(yè)的發(fā)展。

2023年中國(guó)改裝汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)深度分析

隨著中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展，技術(shù)的提升，汽車(chē)領(lǐng)域的消費(fèi)群體觀念逐漸改變，更多的消費(fèi)者需要個(gè)性化的商品和服務(wù)，汽車(chē)改裝滲透率逐漸提高，行業(yè)向著汽車(chē)產(chǎn)品個(gè)性化定制、汽車(chē)產(chǎn)品多功能化應(yīng)用、汽車(chē)產(chǎn)品智能化應(yīng)用等方向發(fā)展，未來(lái)隨著中國(guó)汽車(chē)改裝行業(yè)用戶數(shù)量增多，需求上漲，行業(yè)發(fā)展前景廣闊。

目前來(lái)看，國(guó)貴科技、卡妙思、曼狄卡為中國(guó)汽車(chē)改裝第一梯隊(duì)的企業(yè)：中國(guó)汽研、路暢科技、雅泛迪屬于第二梯隊(duì)：而匯利堡、零創(chuàng)汽車(chē)、豐途汽車(chē)、車(chē)螞蟻等企業(yè)位列第三梯隊(duì)。其中上市企業(yè)為路暢科技和中國(guó)汽研。總體來(lái)說(shuō)，汽車(chē)改裝可以概括為三種需求：一是為了外觀更好看，更個(gè)性，二是為了讓行車(chē)更安全，三是為了讓速度更快。根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的調(diào)查數(shù)據(jù)，貼膜、車(chē)體改色、升級(jí)汽車(chē)音響設(shè)備等這方面的改裝項(xiàng)目，占到了整個(gè)汽改市場(chǎng)的85%。

隨著汽車(chē)市場(chǎng)的結(jié)構(gòu)性調(diào)整和汽車(chē)消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變，在汽車(chē)發(fā)揮交通功能的同時(shí)，年輕一代消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)個(gè)性化的需求日益顯現(xiàn)。新消費(fèi)趨勢(shì)時(shí)代，將催生新的汽車(chē)文化，個(gè)性化需求將得到極大釋放。雖然汽車(chē)改裝行業(yè)在我國(guó)起步較晚，但是從這一行業(yè)表現(xiàn)出來(lái)的蓬勃?jiǎng)恿σ讶粍?shì)不可擋。

而從近幾年來(lái)看，國(guó)內(nèi)改裝政策的逐漸放開(kāi)，大量改裝廠、汽車(chē)配件生產(chǎn)商聯(lián)合媒體加入到汽車(chē)改裝的行列中來(lái)。按照這個(gè)發(fā)展趨勢(shì)，將來(lái)會(huì)有更多的國(guó)際汽車(chē)改裝賽事出爐，海內(nèi)外的汽車(chē)文化交流日益增多，汽車(chē)改裝文化越來(lái)越受到人們所接受，而民用汽車(chē)改裝市場(chǎng)空間更是呈現(xiàn)出巨大的商機(jī)。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2022-2027年中國(guó)改裝汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告》分析：

中國(guó)汽車(chē)改裝行業(yè)發(fā)展歷程可分為三個(gè)階段，第一階段為1997-2007年，我國(guó)最初的汽車(chē)改裝是1997年廣東從中國(guó)香港引進(jìn)的，市場(chǎng)主要集中在廣州、深圳、珠海等地;第二階段為2007-2018年，此時(shí)中國(guó)汽車(chē)改裝行業(yè)進(jìn)入了一個(gè)加速發(fā)展階段;第三階段為2018年至今，此時(shí)中國(guó)汽車(chē)改裝行業(yè)政策法規(guī)逐漸完善，鼓勵(lì)汽車(chē)改裝及賽事。

隨著我國(guó)汽車(chē)保有量不斷增長(zhǎng)，以及消費(fèi)群體年輕化、個(gè)性化等需求，中國(guó)的汽車(chē)改裝行業(yè)雖還處于一個(gè)“起步”階段，但在未來(lái)，在“個(gè)性化需求”驅(qū)動(dòng)下，市場(chǎng)潛力無(wú)疑是巨大的，因此，國(guó)內(nèi)汽車(chē)改裝行業(yè)的發(fā)展前景被無(wú)限看好。

但是，我國(guó)目前在汽車(chē)改裝政策上，控制得非常嚴(yán)格，而且，因?yàn)槠?chē)生產(chǎn)商的巨額獲利途徑是銷(xiāo)售整車(chē)，所以，大多數(shù)車(chē)企并沒(méi)有特意擴(kuò)充改裝產(chǎn)業(yè)鏈。因此，在政策和生產(chǎn)商的壓力下，我國(guó)的改裝行業(yè)的發(fā)展仍舊處于一個(gè)“起步”+“謹(jǐn)慎”的階段。而且，雖然我國(guó)汽車(chē)生產(chǎn)鏈走過(guò)了60年，看似汽車(chē)保有量充足、且汽車(chē)消費(fèi)力度大，是全世界最大的單一汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)。但是，跟海外相比(在歐美、日本等改裝強(qiáng)國(guó)，汽車(chē)改裝率已達(dá)到80%以上，而我國(guó)市場(chǎng)卻還不到3%)，我國(guó)汽車(chē)改裝產(chǎn)業(yè)的保有量極低，完全是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，很明顯處于“起步”階段。

想要了解更多改裝汽車(chē)行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2022-2027年中國(guó)改裝汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告》。報(bào)告對(duì)行業(yè)相關(guān)各種因素進(jìn)行具體調(diào)查、研究、分析，洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的演變趨勢(shì)以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場(chǎng)規(guī)模、潛在問(wèn)題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在，評(píng)估行業(yè)投資價(jià)值、效果效益程度，提出建設(shè)性意見(jiàn)建議，為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營(yíng)者提供參考依據(jù)。

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  2022-2027年中國(guó)改裝汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告

  改裝汽車(chē)是完成專用任務(wù)的汽車(chē)。在普通汽車(chē)底盤(pán)上裝備或附加某些專用機(jī)構(gòu)而組成。本研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫(xiě)，在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家商務(wù)部、...

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