停車資源的發展卻被忽視,停車位不足帶來的停車難的問題在我國各個城市越發嚴重,給城市發展帶來了一系列問題。全國主要城市均存在停車位缺口巨大的情況,如上海、深圳廣州南京等;全國主要城市均存在停車位缺口巨大的情況,如上海、深圳廣州南京等;不僅如此,各中小城
停車資源的發展卻被忽視,停車位不足帶來的停車難的問題在我國各個城市越發嚴重,給城市發展帶來了一系列問題。全國主要城市均存在停車位缺口巨大的情況,如上海、深圳廣州南京等;全國主要城市均存在停車位缺口巨大的情況,如上海、深圳廣州南京等;不僅如此,各中小城市由于規劃的停車位數量較少和亂現象嚴重也存在著停車位缺口較大的情況。
近年來,停車裝備產業快速發展,已具備一定的產業規模,智慧停車設備成為智慧城市建設的重要組成部分。隨著停車機械設備技術的不斷提升和市場需求的不斷增加,智慧化的停車設備系統技術已經逐步開始普及。北京、深圳、昆明等地陸續推出了智慧停車的新政策和方案。例如4月1日起,北京市智慧停車領域地方標準《智慧停車系統技術要求》正式實施。據北京市交通委介紹,按照要求,停車場應提供快速進出場、空閑狀態發布、不停車收費等信息,方便市民出行。
我國機械式停車設備行業是在引進國外技術和自主研發相結合的基礎上逐步發展起來的。國內企業通過整機零部件的加工配套或代工生產,技術儲備不斷深化,加工制造能力不斷加強,隨著行業的發展,已形成較為完整的停車設備產業鏈,在整機制造和零部件供應等環節都形成了一批競爭力較強的企業。
截至2023年6月底,全國機動車保有量達4.26億輛,其中汽車3.28億輛,新能源汽車1620萬輛;機動車駕駛人5.13億人,其中汽車駕駛人4.75億人。2023年上半年全國新注冊登記機動車1688萬輛,新領證駕駛人1191萬人。
根據中研普華產業研究院發布的《2023-2028年中國機械停車行業深度調研與發展趨勢預測研究報告》顯示:
隨著中國汽車保有量的不斷提高,停車產業也經過了幾代的發展。目前正在發展的是封閉式停車場以及機械停車場。其中機械立體車庫占地少、自動化程度高、安全可靠,已經成為停車產業新的發展方向。與日本經驗有很所不同,中國機械式車庫開始發展時,就趕上了中國房地產的大發展。行業的驅動因素:房地產發展帶來的停車位的配建需求,進而部分開發商為達到配建標準,依靠機械立體車庫降低開發成本。
近年來,主管部門和各地城市紛紛將停車納入統籌規劃,加強停車設施建設。比如,土地利用率更高的立體停車場近年越建越多。根據高德地圖線上收錄的數據,全國立體停車場數量已達5600多個。
目前,絕大部分住宅小區在規劃建設時就加入了地下停車場作為一種銷售手段,以銷售或者出租的形式為業主提供停車位。在我國機械停車設備下游的消費群體中,住宅小區對機械停車泊位的需求占比最大。據統計,我國機械停車設備用戶比例中,住宅小區占58%,公共配套和單位自用分別占25.8%和 16.2%。
機械式停車設備市場占有率不斷提升,行業30強市場占有率首次突破80%,機械式停車設備行業轉型升級、提質增效初見成效。
截至2022年底,國內新增項目1728個,新增泊位587306個,新增銷售總額1168927.55萬元,分別同比下降21.6%、24.2%和22%,國外出口泊位16030個,出口銷售總額30619.02萬元,分別同比下降18.8%和29.9%,但智能車庫共新增84953個泊位,占新增泊位總數的14.5%。
伴隨科技的發展進步,群眾對停車設備要求的不斷提高,智能化的停車設備已成為行業發展方向。與此同時,綠色停車場的需求也隨之而出。綠色停車場將是時代的主旋律,為了城市整體功能和環境,路內泊車規劃要慎重;數字化技術和自動駕駛將對停車場發起革命性沖擊,要提早研究與布局;城市管理者的高瞻遠矚和行業企業對停車的深刻理解,是我國停車產業正確發展的重要保障;停車場建設要重點解決剛需,多種交通方式的發展是解決出行車位的根本。
目前中國的機械停車行業技術含量較低,對國外技術依賴性較大,專業化水平不高,行業利潤空間不大,整體平均生產規模偏小。從長期來看,行業未來發展將呈現出規模化、智能化、信息化、技術化提升趨勢。
機械停車報告有助于企業及投資者洞察中國機械停車行業市場供需行為,評估中國機械停車行業投資價值,為相關企業提供第三方的決策支持。報告內容有助于機械停車行業企業、投資者了解市場供需情況,并可以為企業市場推廣計劃的制定提供第三方決策支持。
想要了解更多行業詳情請點擊中研普華產業研究院發布的《2023-2028年中國機械停車行業深度調研與發展趨勢預測研究報告》。
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2023-2028年中國機械停車行業深度調研與發展趨勢預測研究報告
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