智慧公路就是借助移動通信和互聯網、云計算、大數據、人工智能等新一代信息技術,實現公路運輸系統的協同管控與創新服務,促進路網科學管理、高效運行和優質服務的新理念和新模式。
智慧公路就是借助移動通信和互聯網、云計算、大數據、人工智能等新一代信息技術,實現公路運輸系統的協同管控與創新服務,促進路網科學管理、高效運行和優質服務的新理念和新模式。形象的說,如果把智慧公路看作一個能思考、會表達的“人”,云控中心就是智慧公路的“大腦”,輔助公路的管理者做出決策,實現人、車、路和環境的和諧統一,最終使交通運行高效、安全、綠色。
智慧公路的上游主要是智慧公路相關技術的研發和供應商,包括算法提供商、軟件運營商、芯片制造商以及硬件制造商等。中游主要是智慧公路解決方案與系統集成商,他們將上游的技術和產品整合到一起,提供給下游的運營商進行智慧公路的建設和運營。下游主要是智慧公路的運營商,他們負責智慧公路的建設和運維,包括道路基礎設施的建設和維護等。
智慧公路的云控中心主要承擔公路的“管”“養”“服”任務。“管”,就是全方面監測道路交通流量、交通環境、隧道設施、橋梁及邊坡附屬,為管理者提供實時監控、趨勢分析、事件預警、應急指揮的全方位輔助支持。“養”,就是實時掌握資產清單、監測分析資產狀況,為管理者提供精確、智能的公路資產管理與養護服務。“服”,就是通過多手段信息發布系統,向駕駛者和乘客提供舒適、便利的出行服務。
2022年末全國公路里程535.48萬公里,比上年末增加7.41萬公里。公路養護里程535.03萬公里,占公路里程比重為99.9%。2022年末全國四級及以上等級公路里程516.25萬公里,比上年末增加10.06萬公里,占公路里程比重為96.4%、提高0.6個百分點。其中,二級及以上等級公路里程74.36萬公里、增加2.00萬公里,占公路里程比重為13.9%、提高0.2個百分點;高速公路里程17.73萬公里、增加0.82萬公里,國家高速公路里程11.99萬公里、增加0.29萬公里。
城市公路與高速公路市場未來的需求主要集中在5G商用之后的改造需求,行業的規模將保持總體的穩定,市場需求將由一到三線城市下沉擴散,硬件設施仍將是最大的但增速將逐漸放緩,智慧決策、管控及服務方面保持相對穩定的增長,2022年我國智能交通行業市場規模接近。
根據中研普華產業研究院發布的《2024-2029年中國智慧公路行業投資規劃分析及發展前景預測研究報告》顯示:
近幾年我國大部分城市的智慧公路建設已經相對完善,智慧決策、管控及服務方面保持相對穩定的增長,2022年我國智能交通行業市場規模接近2035.8億元,同比增長8.54%,2015年到2022年復合增長率約為14.1%,保持著較為高速的發展。運輸管理系統、電子收費系統、智慧調度平臺等都在不斷推廣應用,大大提高了公路運輸的管理效率和服務質量。據統計,截至2022年底,我國ETC用戶已達2.85億。智慧公路是數字經濟時代發展的必然趨勢,全國各地積極改進建設方案并投入使用,將智慧公路普遍化成為我國交通運輸行業的又一重要課題。
2022年我國智慧公路行業智慧設施規模達到341.6億元,近幾年增速有所回升,主要是由于4G網絡,高清攝像頭等設施的完善,硬件設施的需求顯著增長。此外智慧決策、管控及服務方面,得益于基礎硬件設施的完善,后臺數據中心能力增強,市場增長更為顯著,增速保持相對較高的水平。2022年我國指揮決策、管控及服務方面行業市場規模接近205億元,同比增長5.9%。
2023年1-8月,我國移動通信基站設備產量為427.7萬射頻模塊,較2022年同期下降14.6%。移動通信基站設施建設也為各種新技術的應用提供了基礎設施支持,如無人駕駛、車載AR/VR、車載互娛系統等,進一步提升了駕駛體驗,未來,移動通訊基站設備對智慧公路建設的支撐作用將進一步加強。
隨著城市化的加速和交通需求的增加,全球對智慧公路的投資正在增長,北美和歐洲是最早開展研究和建設的地區,而亞洲和中東也逐漸跟進。近年來,我國不斷加大對公路建設投資,2023年1-8月,我國公路建設投資額為18918億元,較2022年同期增長6.9%。
全國智慧公路行業產教融合共同體(以下簡稱“共同體”)是對照教育部辦公廳《關于加快推進現代職業教育體系建設改革重點任務的通知》要求,由中鐵二十局集團有限公司、石家莊鐵道大學、浙江交通職業技術學院聯合相關本科學校、中高職院校、上下游企業、科研機構、行業組織以及行業指導單位共同發起,旨在推進物聯網、大數據等新一代信息技術與公路建設深度融合,形成“全國聯通、省域互通、校企融通”及“對接產業、數智賦能、精準育人”政行企校協同育人模式,助力智慧公路新興產業發展。
2023年9月20日,三家牽頭單位簽訂合作協議,標志著全國智慧公路行業產教融合共同體正式成立。10月31日,共同體申報通過浙江省教育廳審核上報教育部。12月15日,共同體建設正式啟動。下一步,共同體將在智慧公路領域數字化、智能化轉型升級中,開啟產教深度融合的新窗口,加強實體平臺建設,搭建更加完善、運行有效的實體平臺,開辟校企合作的新通道,推動多元深度合作,積極引進更多企業、行業形成多方深度合作,建成共建共享機制,并把共同體建設成果轉化為課程改革和師資隊伍建設等成果,不斷推動智慧公路人才鏈、教育鏈、產業鏈、創新鏈的深度融合,形成同市場需求相適應、同行業產業結構相匹配的現代職業教育發展格局。
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2024-2029年中國智慧公路行業投資規劃分析及發展前景預測研究報告
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