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大件運輸行業未來發展趨勢預測 預計2025年市場規模將達到1萬億元

大件物流,大件貨物的物流運輸,也可稱之謂:大件運輸、大件貨運,是對在體積和重量上超過一般標準貨物物流的概括稱謂。從體積來說:包括超高、超寬、超長的三超大件,以及體積不規整的普通大體積物品物流。

隨著國家基礎設施建設的不斷推進和重大工程項目的實施,對大件運輸的需求持續增長。特別是在能源、化工、冶金、機械等行業中,大件運輸的需求尤為突出。

大件物流,大件貨物的物流運輸,也可稱之謂:大件運輸、大件貨運,是對在體積和重量上超過一般標準貨物物流的概括稱謂。從體積來說:包括超高、超寬、超長的三超大件,以及體積不規整的普通大體積物品物流。從重量來說:主要是指超重貨物物流。大件物流主要體現在機械設備的物流,主要包括:超限設備(貨物)是指裝載輪廓尺寸超過車輛限界標準;超重設備(貨物)是指車輛總重量對橋梁的作用超過設計活載。

大件物流是從業人員對物流貨物體積和重量的一種感性認知,大件物流的是一種相對概念,對于物流從業人員來說,一般來是以相對物流的重量和體積來衡量的。大件物流沒有確切指定大件物流的主體為多重,多大體積,屬于一種行業習慣稱謂。與大件運輸相近的物流詞匯主要有:大件物流、大件貨運,三超大件運輸,特大件運輸、大件機械設備運輸以及整車運輸等等。

從體積上來說,大件運輸通常包括超高、超寬、超長的三超大件,以及體積不規整的普通大體積物品物流。從重量上來說,大件運輸主要是指超重貨物物流,如一些大型的機械設備,其裝載輪廓尺寸可能超過車輛限界標準,或者車輛總重量對橋梁的作用超過設計活載。在進行大件運輸時,需要依法辦理有關許可手續,并按照指定的時間、路線、速度行駛。同時,為了確保運輸安全,還需要采取有效措施固定貨物,并在車輛上懸掛明顯標志。

由于大件運輸行業的特殊性,進入門檻相對較高,但市場需求旺盛,使得行業競爭激烈。為了爭奪市場份額,許多企業采取低價競爭策略,導致行業利潤水平下降。大件運輸需要使用特殊的運輸設備和方式,加上運輸距離長、路線復雜、安全風險大等因素,使得運輸成本高昂。這也是制約大件運輸行業發展的重要因素之一。

根據中研普華產業研究院發布的《2023-2028年中國大件運輸行業市場前瞻與未來投資戰略分析報告》顯示:

一直以來,我國政府十分關注交通運輸行業發展,不斷加強投資建設。2017-2022年,中國交通運輸行業固定資產投資額不斷增長,2023年1-10月,中國交通運輸行業固定資產投資額同比上漲4.3%至3.2萬億元。在國家的大力投入下,我國交通運輸行業基礎設施不斷建設,為行業發展奠定基礎。2023年1-10月,交通運輸行業營業性客運量同比上漲59.89%,達78.2億人;完成營業性貨運量451.4億噸,較上年同期增長7.5%。

近年來我國快遞業務量快步增長,2020年,我國快遞業務量為833.58億件,同比增長31.22%,我國快遞業務收入為8795億元,同比2019年業務收入增長了17.28%;2021年,中國快遞業務量達1082.96億件,同比增長29.92%,快遞業務收入為10032億元,快遞業務收入首次突破萬億大關,2022年由于受疫情影響,增長速度放緩,2022年我國快遞業務量為1105.81億件,增長幅度為2.11%,增速同比減少27.81%,快遞業務收入為10566.7億元,同比增加2.27%,截止至2023年8月份,我國快遞業務收入為7488.1億元。

根據跨省大件運輸并聯許可系統統計,2022年三類大件平均辦結時間由2021年的4.4天提高到4.3天,二類大件平均辦結時間由2021年的1.8天,提高到1.6天,而一類大件早已做到當天報當天批。交通部已經將平均辦結時間,作為了衡量各省大件運輸許可服務工作的標準,那個省沒有達到平均辦結時間就會被點名督促,使得各級大件運輸許可審批部門工作壓力陡增。

大件運輸市場容量的大小受到多種因素的影響,包括基礎設施建設、重大工程項目實施、經濟發展水平、行業政策和法規等。由于這些因素的不斷變化,大件運輸市場容量的具體數值難以準確預測。目前大件運輸通道規劃,未能有效地結合裝備制造企業與工程建設項目,以及重點港口、鐵路與公路場站、重點口岸等大件物流節點,導致企業需要繞行才能到達指定的大件運輸通道;省與省之間的大件運輸通道未形成合理銜接,離“形成多種運輸方式協調發展的大件物流綜合網絡”這個目標還存在著很大距離。“十四五”要到2025年,還有不到三年的時間,希望能夠以高效、科學、合理的實際行動來實現規劃目標,從而最大程度解決大件物流行業目前所面臨的問題。

大件運輸行業未來發展趨勢預測

根據市場調研和相關數據,可以大致了解大件運輸市場的發展趨勢和潛在容量。例如,中國大件運輸市場規模在近年來呈現出穩步增長的趨勢。2017年至2022年,中國大件運輸市場規模從3750.2億元增長至1.2萬億元,年均增長率達到較高水平。據預測,未來幾年中國大件運輸市場還將繼續保持增長態勢,預計到2025年市場規模將達到1萬億元。隨著全球經濟的發展和基礎設施建設的不斷推進,大件運輸市場需求也在逐步增長。特別是在新興市場和發展中國家,大件運輸市場具有較大的發展潛力。

隨著全球經濟的持續發展和基礎設施建設的不斷推進,大件運輸的市場需求有望持續增長。特別是在新興市場和發展中國家,隨著工業化和城市化的加速,大件運輸的需求將更加強勁。隨著科技的進步,大件運輸行業可能會迎來更多的技術創新。例如,智能化、自動化的運輸設備和系統可以提高運輸效率、降低運輸成本,并增強運輸安全性。同時,新能源和環保技術的應用也可能成為行業發展的重點。

大件運輸行業的前景可能受到多個因素的影響,包括市場需求、技術進步、政策環境等。隨著經濟的發展和基礎設施建設的不斷推進,對大件運輸的需求可能會持續增長。同時,隨著技術的進步和裝備的提升,大件運輸的效率和安全性也將得到提高。然而,由于大件運輸的特殊性和復雜性,行業也面臨著一些挑戰和風險,如運輸成本高昂、安全風險大、環保要求嚴格等。因此,大件運輸行業需要不斷創新和改進,以適應市場需求和政策環境的變化,實現可持續發展。

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