前幾天，途牛酒店公布了2016年的業績。宣布其酒店銷售額在去年的前三季度，實現了國內酒店同比增長640%，國際酒店同比增長560%，其中，高檔酒店增速明顯。途牛還透露，已陸續與國內外眾多優質酒店供應商合作，如Expedia、Agoda等酒店供應商，并與海航、錦江集團、鉑濤、華住、洲際、喜達屋等酒店集團展開合作。其合作的優質酒店供應商已經超過千家。
　　
　　去年7月途牛高調宣布全面進軍在線機票、酒店預訂市場，想要通過“機+X”、“酒+X”的模式重新發力此前并未重點發展的機酒市場。如今看來，和途牛原本的優勢資源休閑旅游業務做深度捆綁，“酒+X”模式通過將酒店與跟團游、自助游、定制游等產品深入整合，推出的“酒店+機票”、“酒店+火車票”、“酒店+目的地產品”等多種打包產品，的確是在一定程度上提升了途牛酒店銷售成績。
　　
　　不過，途牛在酒店業務上的前景真的有展示的這么美好嗎?
　　
　　目前來看，很難說。
　　
　　一方面，旅游業的“批零體系”模式已經成為過去，自由行正在逐漸成為主流的旅行方式，在過去數十年的旅游線路中，大家可以看到的是幾乎一模一樣的景點和設計，而現在，消費者正轉向更青睞自己預訂機票和酒店，自己到當地租車，從當地地接旅行社購買門票。據參考消息網援引花旗銀行的一份報告稱，中國游客的個性化自助游的需求正在不斷增長。去年國內游客中約有超過九成的人選擇自由行而非跟團游，這個比例還在慢慢增加。
　　
　　自由行將原本旅行的一站式購買方式打散，而這些消費正流向更加精準細化的細分市場。從目前的趨勢來看，未來人們的消費將會越來越趨向專業化，在移動互聯網時代，創業者們針對不同細分領域的深度創業，選擇越來越多，可能正在改變人們的消費方式。舉例來說，一個消費者完成一次旅行，可能會在機加酒業務實力最強的攜程下單預定機票和酒店，然后在另外的專業化本地旅行APP上預定一個地陪，然后在滴滴或者神州上面租好一輛車，門票可能早就在淘寶上解決。每一個細分市場，都有相應的專業商家可以供選擇。
　　
　　消費的不確定性和分散趨勢，對于以休閑旅游這樣的標準化旅游產品為主要優勢資源的途牛來說，其實是一種利空。目前途牛的酒店業務和它的旅游產品深度捆綁，這是途牛目前酒店業務發展的優勢所在，而和旅游產品捆綁過于緊密，可能也是其酒店業務未來發展的一大劣勢。
　　
　　另一方面，對于酒店方面來說，其實并不希望完全從OTA上走量，OTA渠道只是高端酒店吸引新客的方式，目前中高端酒店正越來越迫切的想要尋求其他渠道和途徑來分散風險，將客人導入到自己的直銷體系中去，希望客人成為自己的忠實消費者。一些知名酒店集團都在優化直銷渠道建設，比如官網、微信、APP。除此之外，酒店業還建立了各種各樣的酒店聯盟平臺，進行互相引流。這些做法的目的，都是減少對于OTA渠道的依賴。
　　
　　特別是現在微信小程序出來之后，開發成本降低，預計將會有更多的酒店投身到自建渠道中去。在酒店行業里，小程序完全可以實現預定，支付等一系列功能，并且使用體驗的流暢度完全不輸原生APP，各種優惠券，電子現金，線上商城在小程序內更加方便展示。而且基于微信的生態小程序還能建設一個完整的酒店社群，來實現各種營銷活動。可以說，小程序如果發展起來了，酒店業目前已有的預定形式可能會受到一定沖擊。小程序的崛起，或多或少都將會對途牛這樣依賴于和休閑旅游業務捆綁售賣的酒店預定模式產生影響。
　　
　　當然，還有一個問題就是，在在線酒店預訂這塊已經集結了多方強勢競對，途牛在2017年能夠爭取到多少優勢?原本一直在低端市場打拼的美團宣布要進軍高端酒店市場，在不少公開場合放出風聲，高端酒店將是美團下一個重點投放方向，目前來看已經開始集結資源想要“整出些動靜”來;至于一直以來在高端酒店資源上擁有一定優勢的攜程，已經在行業內經營多年，從它曾經和藝龍、去哪兒、阿里旅行之間針對酒店資源的爭奪戰，就知道攜程對于這塊資源有多重視。
　　
　　從途牛的酒+X模式來看，要做高業務利潤，未來還是要向上爭取更多的高端酒店資源，勢必會和對手在酒店業務上再起戰端。2016年財報仍然是虧損狀況下，接下來的持久戰是否能夠有足夠的彈火支撐，尚且兩說，情況并不樂觀。
　　
　　所以，對于途牛酒店業務后續是否還能交出漂亮的成績單，從行業整體情況來看，結果并沒有多少樂觀。前路仍然困難重重。