北京時間1月19日消息，據美國科技網站TechCrunch報道，超級高鐵公司Hyperloop Transportation Technologies(以下簡稱“HTT”)雖然落后于競爭對手Hyperloop One，但仍然提出了“走向世界”的宏偉計劃。該公司今天宣布達成一項協議，考慮建設一條連接斯洛伐克與捷克兩國的超級高鐵系統。

　　HTT已經與斯洛伐克首都布拉迪斯拉發簽訂了一項協議，將在該市建造超級高鐵，而這項新協議還有助于HTT研究建設一條覆蓋全歐洲的超級高鐵線路的可行性。按計劃，這條線路會將捷克的布爾諾與布拉迪斯拉發連接起來(全長80英里)，然后再向南延伸140英里，連接捷克首都布拉格。

　　HTT還表示，該公司已經就建設超級高鐵與阿布扎比達成協議，同時還就在澳大利亞墨爾本建設超級高鐵展開初步調查。Hyperloop One和HTT都在努力與世界各地的政府領導人建立接觸，兩家公司還在積極融資并達成合作協議，以建設各自的超級高鐵系統。

　　超級高鐵項目似乎主要圍繞阿聯酋和東歐地區展開，原因是這種未經試驗的全新系統更容易獲批，當地政府也不會設置什么障礙。超級高鐵項目在美國就面臨著這種障礙。

　　HTT近日宣布融資1億美元，用以加快自身業務發展，不過，此次融資主要由實物投資構成，比如外部公司提供的志愿勞動和服務，而現金投資大概只有3100萬美元。如今，Hyperloop One和HTT面臨的共同挑戰是，誰最先將超級高鐵系統付諸于實踐。

　　HTT CEO德克·阿爾伯恩(Dirk Ahlborn)在一份聲明中表示：“由于我們已經解決了所有技術問題，所以如何與世界各地的政府建立合作，對我們來說就變得至關重要了。重要的是，在當前這個發展階段，我們必須與監管部門直接建立合作，當我們開始在斯洛文尼亞、阿聯酋及其他幾個國家建設超級高鐵系統的時候，就需要制訂新的法規與框架。”

　　捷克政府還需要一定的時間來確定建設超級高鐵的可能性，以及如何建設這種系統，但從理論上講，超級高鐵可以緩解布爾諾鐵路系統的部分壓力。根據維基百科上面的信息，布爾諾市的鐵路是世界上最早建設的鐵路系。