由于石油輸出國組織(OPEC)減產為其他國家在亞洲這一快速增長的市場上騰出了空間，中國今年4月份從西非的進口原油量將達到創紀錄水平。

根據油輪裝載和交易員提供數據顯示，以安哥拉、尼日利亞為首的西非產油國4月對中國的原油日出口量料將在148萬桶，這是2011年8月以來的最高水平。同時，4月亞洲從西非進口的原油總量有望達到每日240萬桶，也將創歷史最高紀錄。

OPEC與非OPEC今年1月起開始聯合減產180萬桶/日，以削減全球的供應過剩。因此亞洲正在越來越多地轉向其他原油供應方，包括非洲和美國。國際能源署(IEA)估計，到今年年底，中國可能成為世界第一大石油進口國。

與此同時，據美國人口調查局(U.S. Census Bureau)周二(4月4日)公布的數據，在OPEC減產之際，中國今年2月份超越加拿大，成為美國原油的最大買家。

數據顯示，2月美國的原油出口量創下了3120萬桶的記錄，其中中國進口了808萬桶美國輕質原油，幾乎是1月購買量的四倍。

能源咨詢公司Turner Mason & Co.副總裁John Auers表示，“現今美國的原油出口已經超過許多OPEC產油國，中國對美國原油的買量增加，意味著后者全球原油出口市場占據更多的份額。”

OPEC自年初以來的減產推高了中東石油相對于其他等級石油的價格，這一點從迪拜原油與作為全球基準的布倫特原油之間的價差縮小得到明顯體現。KBC Advanced Technologies顧問Ehsan Ul-Haq表示，這刺激了亞洲對與布倫特原油相關聯的西非原油的需求。

Ul-Haq指出，“由于價差縮小，亞洲對與布倫特相關聯原油的興趣顯著增長。同時，3月亞洲煉油廠的利潤率疲軟，在中東供應缺乏的情況下，亞洲煉油廠沒有其他替代方案，只能繼續為了滿足地區需求而大舉購買。”

根據PVM Oil Associates的數據，3月27日布倫特原油相對于迪拜原油的溢價下跌至每桶1.13美元，是2015年9月以來的最低水平，周三的差價為每桶1.29美元。同時，2017年以來，美國WTI原油平均比亞洲基準迪拜原油低0.5美元，而2016年WTI原油對迪拜原油的溢價曾達到2.43美元。

伴隨著非洲和美國的供應變得更加具有競爭力，沙特近期下調了4月對亞洲的原油售價，以保持競爭力。