2018-2024年專用汽車行業風險投資態勢及投融資策略指引報告
風險投資是在創業企業發展初期投入風險資本，待其發育相對成熟后，通過市場退出機制將所投入的資本由股權形態轉化為資金形態，以收回投資，取得高額風險收益。全球風險資本市場已進入新一輪快速...
陳小華稱，經過短時間的整合，58速運整體業務呈現高速增長趨勢。在各路資本的大力支持下，公司將按照既定的戰略加大投入，提高競爭壁壘，擴大領先優勢，成為亞洲乃至全球短途貨運領導者。”
短途貨運平臺58速運今日宣布完成第一期2.5億美元的融資，由華新投資領投，菜鳥、中俄基金、弘潤資本、前海母基金及母公司到家集團跟投。
58速運自2018年以來，持續在重點區域加大資源投入力度，為滿足不同類型用戶的需求提供全面運力支撐。
58速運創始人兼董事長陳小華表示：“2017年8月58速運與GOGOVAN完成合并。雙方在運力資源、區域覆蓋等方面實現了互補。”
陳小華稱，經過短時間的整合，58速運整體業務呈現高速增長趨勢。在各路資本的大力支持下，公司將按照既定的戰略加大投入，提高競爭壁壘，擴大領先優勢，成為亞洲乃至全球短途貨運領導者。”
華新投資CEO，創始合伙人趙福表示：“我們高度關注新興產業海量市場中有望產生新巨頭的新零售、新服務、金融科技、消費升級等領域，并致力于尋找有締造偉大公司潛力的創業團隊。”
“非常看好在新服務賽道以陳小華為核心的58速運團隊。從2015年KKR參與58到家的A輪融資起，我們就與小華建立起了深厚的合作友誼，與優秀的創業者并肩前行是我們一如既往的投資理念。”
趙福認為：萬億規模的短途貨運市場需求巨大，但供應非常分散，傳統模式效率低、服務質量差，而移動互聯網的應用使得短途貨運環節效率得到提升。
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