2018-2024年版醫療廢物轉運車行業兼并重組機會研究及決策咨詢報告
企業并購包括兼并與收購。公司兼并是指經由轉移公司所有權的形式，一家或多家公司的全部資產與責任不需經過清算都轉移為另一公司所有，而接受全部資產與責任的另一公司仍然完全以自身名義繼續運...
8月31日下午消息，上海鳳凰發布公告，稱控股子公司上海鳳凰自行車有限公司(以下簡稱：鳳凰自行車、原告)因與東峽大通(北京)管理咨詢有限公司(以下簡稱：東峽大通、被告)買賣合同糾紛，于近日向北京市第一中級人民法院提起訴訟。
8月31日下午消息，上海鳳凰發布公告，稱控股子公司上海鳳凰自行車有限公司(以下簡稱：鳳凰自行車、原告)因與東峽大通(北京)管理咨詢有限公司(以下簡稱：東峽大通、被告)買賣合同糾紛，于近日向北京市第一中級人民法院提起訴訟。
上海鳳凰稱，2017年，鳳凰自行車與東峽大通簽訂了《自行車采購框架協議》后，鳳凰自行車與東峽大通簽訂了多份采購合同。經雙方核對，截至起訴之日，東峽大通仍欠鳳凰自行車貨款人民幣6815.11萬元。根據采購合同，東峽大通拖欠貨款及費用的行為嚴重違約，為維護自身合法權益，鳳凰自行車向法院提起訴訟。目前案件尚未開庭審理。
目前，ofo方面未對此作出回應。
根據公告，上海鳳凰子公司鳳凰自行車請求法院判令被告支付原告貨款6815.11萬元;判令被告賠償原告逾期付款違約損失186.52萬元;判令被告支付原告律師費、擔保費等20.00萬元(暫計);案件受理費、保全申請費等訴訟費用由被告承擔。
資料顯示，東峽大通(北京)管理咨詢有限公司于2016年10月13日成立，為ofo共享單車運營方，其法定代表人是戴威。
在共享單車市場狂熱的2017年，上海鳳凰曾收獲了不錯的業績表現。年報顯示，2017 年上海鳳凰合并營業收入為14.28億元，其中自行車的生產與銷售業務收入為 11.42億元，占公司合并營業收入的 80.00%，該部分業務收入增幅達 57.42%。在銷量方面，上海鳳凰2017年生產自行車505.22萬輛，同比增長74.02%;自行車銷售量為505.30萬輛，同比增長73.67%。對此，上海鳳凰當時稱，本期自行車產銷量較同期大幅上升，主要是ofo的自行車訂單影響所致。
在日前發布的上海鳳凰半年報中，上海鳳凰今年上半年實現營業收入3.53億元，同比下降55.72%，實現凈利潤1911萬元，同比下降55.44%。上海鳳凰在半年報中表示，主要是受共享單車訂單萎縮影響，自行車和零部件企業面臨產能過剩和開工不足的情況，而部分共享單車企業退出導致拖欠賬款的現象時有發生，在國內去杠桿的大背景下，自行車企業的經營風險正在加大。
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