臺風山竹最新消息路徑圖：臺風“山竹”強度已至17級以上 趨向廣東西部和海南東部沿海

• 2018年9月13日 GuoMeng來源：央廣網 央視新聞移動網 275 10
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9月13日早上7時，雙臺風都在洋面上瘋狂肆虐，22號臺風“山竹”，已經在距離菲律賓馬尼拉仿東1190公里處。

中央氣象臺：臺風“山竹”強度已至17級以上

2018年第22號臺風最新消息

9月13日早上7時，雙臺風都在洋面上瘋狂肆虐，22號臺風“山竹”，已經在距離菲律賓馬尼拉仿東1190公里處。正在以21公里/小時的移動速度向西幾乎直線方向移動，根據中國、美國、日本、中國臺灣和中國香港多家氣象測報所描繪的未來路徑，高度一致，也就意味著“山竹”鐵定要在廣東及海南登陸，目前，“山竹”仍然以65米/秒的風速和18級風力正在迅速靠近。

備受關注的今年第22號臺風“山竹”今早(13日)的路徑再次發生調整，受副熱帶高壓的壓制，路線進一步西調，預計未來有可能先登陸菲律賓呂宋島北部，再進入南海，向我國華南沿海趨近。

預計，“山竹”將以每小時20-25公里的速度向西偏北方向移動，強度變化不大，15日凌晨到上午擦過或登陸菲律賓呂宋島東北部，15日中午前后移入南海東北部海面，然后趨向廣東西部和海南東部沿海。

氣象專家提醒，兩個臺風先后來襲，將給華南地區帶來明顯風雨，尤其是臺風“山竹”未來將有可能以強臺風或超強臺風的強度登陸，破壞力大，公眾需提早做好防御臺風的準備;需要前往臺風影響區域的，應根據天氣預報合理安排行程。

15日臺風山竹登陸呂宋島掉血一格

超級計算機模式最新的計算結果表明，今天(9月13日)早晨，“山竹”已進入到我國臺風48小時警戒線內。“山竹”后期的路徑有南調的趨勢，它將于15日凌晨先登陸菲律賓北部的呂宋島，15日下午到上半夜穿過呂宋島進入南海東北部海域。受呂宋島山地地形的影響，進入南海后的“山竹”強度會有所減弱，不過它在16日接近我國華南沿海時的強度仍可能達到超強臺風的級別。

由于山竹環流非常大，風圈半徑就有350公里，因此不管山竹怎么撞呂宋島，廣東加一個海南島都是跑不的。

超強臺風即將到來海南車主請注意了

臺風過后，被臺風刮得遍體鱗傷的愛車，報案后保險公司查勘人員卻無法第一時間趕赴現場，車主們在水深火熱的事故現場只能等、等、等。

目前，海南保險業多家財險公司都已開辟理賠綠色通道，特事特辦，下面教您如何自助拍照解煩擾，只需要五步，即能讓您輕松實現車輛查勘報險服務，有效節省時間成本。

第一步：事故現場全貌，車頭前、車尾后各45度拍攝，須拍攝到整車及車牌號碼。

注意：側面拍攝，應是左前方+右后方拍攝

第二步：車輛碰撞外界物品整體照

第三步：車輛損壞部位細節照

第四步：車架號照片

注：車架號位置一般在前擋玻璃左下角，17位號碼須清晰。

第五步：駕駛證、行駛證、身份證、儲蓄卡照片。

注意：證件須拍攝年審有效界面，身份證需拍攝正反兩面。銀行卡須是借記卡(信用卡不能用)，照片中數字號碼須清晰。

同時，在這里還是要特別提醒廣大司機朋友，此處理方式目前只適用于不涉及人傷、物損且事故車輛可以正常行駛的單方事故或車輛自身受損的情況，如果有任何疑問，可以撥打車輛投保的保險公司客服電話詳細咨詢。

南昌：受臺風“山竹”影響 鐵路部門停售部分列車車票

據中央氣象臺預報，今年第22號臺風“山竹”預計16日下午到夜間在廣東沿海一帶登陸，受此影響，記者從南鐵獲悉，16日至18日將停售部分列車車票。

具體停售情況如下：

9月16、17日停售

上海虹橋至廣州南D935/8次、上海虹橋至湛江西D931/4/1次、上海虹橋至珠海D941/4/1次、上海至深圳北D905次、廣州南至上海虹橋D937/6次、深圳北至泉州D2344次、深圳北至上海D906次、湛江西至上海虹橋D932/3/2次、珠海至上海虹橋D942/3/2次。

9月16、17、18日停售

南昌西至廣州南G631次，南昌西至深圳北G637、D2321次，贛州至深圳北D2357次，九江至深圳北G633次，上饒至深圳北D2325次。

福州至廣州南G1609/8次，福州至深圳北D2331、D151次，福州南至深圳北D671、D2303、D3337、D3339、D3333、D2311、D2301、D2327、D2323、D2307、D2309次。

廈門至廣州東D2383/2次，廈門至深圳北D673、D2305、D683、D155、D157、D2335、D2317，廈門北至深圳北D2329、D2339、D685、D2333、D687、D689、D691、D959、D2319、D2341、D2345、D2349。

泉州至深圳北D2313、D2343、D2315次，龍巖至深圳北D2355、D2351次，武夷山東至深圳北D2353次，泰寧至深圳北D2297次，莆田至深圳北D681次。

廣州東至廈門D2381/4次、廣州南至福州G1607/10次、廣州南至南昌西G632次。

深圳北至福州D2330、D152次，深圳北至福州南D672、D2306、D3338、D3340、D3334、D2312、D2326、D2298、D2328、D2308、D2310次，深圳北至廈門D674、D2302、D156、D684、D2334、D158、D2316次，深圳北至廈門北D2340、D2332、D682、D2336、D688、D690、D692、D960、D2318、D2342、D2346、D2350次。

深圳北至南昌西G638、D2322次，深圳北至贛州D2358次，深圳北至九江G634次，深圳北至上饒D2304次，深圳北至武夷山東D2352次，深圳北至龍巖D2356、D2354次，深圳北至泉州D2314、D2320次，深圳北至莆田D686次，深圳北至泰寧D2324次。

深圳北至上海虹橋D2286、D2284、D2288、D3108次，深圳北至杭州東D3112次，深圳北至合肥南G1602次，深圳北至南京D2282、D3126次，深圳北至溫州南D2294次。

上海虹橋至深圳北D2283、D2285、D2287、D3107，溫州南至深圳北D2293次、杭州東至深圳北D3111次、合肥南至深圳北G1601次、南京至深圳北D2281、D3125次。

鐵路部門將根據線路風速、雨情實際，對運行列車采取限速、停運等安全措施，動態調整運輸方案，確保列車運行安全。鐵路部門提示，旅客可通過12306網站、車站大屏幕、廣播公告等方式，及時掌握列車運行情況，合理安排行程。

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